Video lainnya

—

Kak Musa Alkaff dan Faried Thalib || Juara 1 Rally Dunia

Rasil TVDipublikasikan:

Transkrip diambil dari YouTube. Klik timestamp biru untuk melompat ke posisi tersebut di pemutar.

[Musik]
Brasil
[Musik]
TV Bismillahirrahmanirrahim
asalamualaikum warahmatullahi
wabarakatuh alhamdulillahabbilamin
masih dipancarlaskan dari Jalan Masjid
silaturahim Nomor 36 Kalimanggis Cibubur
Inilah Radio Silaturahim untuk Islam
yang satu Indonesia bersatu apa kabar
semua Yohan dan ahwat di mana pun anda
berada pagi hari ini Senang banget Yohan
dan akwat silaturahim talk hadir kembali
bersama saya Muhammad Musa alkaf sebuah
acara yang mengisahkan tentang profesi
yang mungkin jarang kita dengar Iwan dan
akwat dan tentunya beliau adalah jemah
silaturahim travel silaturahim travel
Iwan dan ahwat Insyaallah akan
mengadakan keberangkatan terdekat di
akhir Ramadan bayangin buka puasa Di
pelataran Masjid Nabawi bayangin salat
tarawih diimamin oleh imam Syekh Imam
imam Syekh Sudais bayangin Iwan dan
akhwat salat id di depan makam
Rasulullah Sallallahu Alaihi Wasallam
Waduh indah indah indah banget cuma
berangkat satu bus Ikwan dan awat
bersama Ustaz Herry Nurdi langsung saja
Iwan dan ahwad kalau ada yang berminat
daftarkan diri Anda ke
08111960720 hari ini spesial Iwan dan
ahwat karena Jar kayaknya mungkin baru
pertama kali diasil membahas profesi ini
orangnya sudah tidak asing lagi tentunya
untuk Iwan dan Awa juga mungkin sudah
sering dengar suaranya tapi mungkin
banyak Iwan dan awat yang belum tahu
kisahnya beliau ini adalah
ee preli juara satu preli dunia juara
satu prelli dunia di tahun
1992 tahun itu
yananaahwat dunia rallyi kita bertaring
di dunia internasional sampai juara satu
mungkin sayangnya tahun itu tuh Belum
ada sosial media belum ada YouTube
sehingga mungkin kabarnya belum banyak
terdengar sampai ke santtero negeri nah
Beliau juga iwanawat bergelut di bidang
properti dan terakhir beliau adalah adal
salah satu pendiri Rumah Sakit Indonesia
di Gaza asalamualaikum warahmatullahi
wabarakatuh
Waalaikumsalam warahmatullahi
wabarakatuh nah supaya lebih terdengar
oke nah aman suaranya n aman apa kabar
AB Farid baik alhamdulillah
alhamdulillah bapak Farid tbanwad sudah
hadir bersama kita e di acara
silaturahim talk banyak yang enggak tahu
Abu Farid itu ternyata dulunya preli H
betul banyak juga yang iwanwat belum
tahu Dunya dulunya
lomba rallyi Indonesia itu ditakuti sama
dunia sempat bertaring ya bang eh dunia
kan ada ada speed rally ada eh sori ya
Ada speed rally ada road race balap ya
bedanya apa tuh bak Eh kalau road race
itu di tarmak di aspal kayak Sirkuit
Sentul dulu kita punya apa Ancol lalu
pindah ke Sentul Lalu ada juga di
beberapa daerah yang knockdown Nah kalau
speed rally itu e di jalannya ada di
tanah Oh di jalan-jalan lepas ya di
perkebunan Iya di perkebunan di hutan di
ada campuran juga ada jalan-jalan aspal
tapi juga yang berlobang-lobang gitu ya
Dan itu
eh karakternya beda sekali gitu antara
speed rally dan juga e Road Race yang
ada di tarmak di aspal kalau balapan
mobil biasa kan kayak F1 gitu bahkan
ketahuan tuh durasi Waktunya berapa satu
jam mungkin satu kali balapan Iya kalau
kalau kalau kalau rally itu berhari hari
bisa 2 hari bisa 3 hari 4 hari tapi juga
bisa bikin ada yang short namanya sprint
rally sprint itu biasanya Sat hari pagi
sampai sore gitu satu shortnya aja Sat
hari ya satu hari ya karena kan ada dua
ada dua jalanan khusus ya spesal Ada Jal
jalanan khusus yang harus dilalui pergi
dan pulang gitu kurang lebihnya
begitulah gitu Ada juga yang bikin
sampai tig kali empat kali itu bisa juga
Sat hari atau du hari dunia Rally itu
dulu gimana Mak tahun-tahun ee itu kita
sangat sangat apa ya membanggakan sekali
karena dunia otomotif eh Ril itu sekitar
tahun 50-an sudah berkiprah di Indonesia
gitu banyak tokoh-tokoh otomotif yang
yang akhirnya waktu itu menjadi eh atpm
atau menjadi pedagang mobil yang
assembling plane itu ee banyak sekali
ada beberapa seperti itu e sehingga eh
klimaksnya tahun eh 1
07
eh ya 19
19907 ya Indonesia mengadakan ee
kejuaraan dunia E tuan rumahnya Kita iya
tuan rumahnya Indonesia itu rangkaian
kejuaraan dunia dua kali 9697 karena 98
sudah krismon ya 96 97 itu di Medan oh
itu keren banget dunia Jadi tahu e
tentang otomotif dan itu klimaks ya Dan
kita ketika tahun
1900
70 tu kalau enggak salah itu sudah
mendatangkan preli dunia oh kita kitanya
juga sudah ikutan Sudah tapi belum
menjadi pelaksana tapi mendatangkan
pereli dunia itu Jakarta Bali Jakarta
itu hampir 1 minggu tuh tahun 70 1976
kalau engak Sal 78 itu dunia balap
selain rally Ada apa Ada speed rally ada
road race selain rally sudah ada F1
belum engak belum sudah di dunia sudah
ada dan itu nyaris nyaris Indonesia akan
mendatangkan eh atau evan- Evan di
Sentul hampir hampir sekali sangat
sangat sangat dan dan juga ada dua
pembalap Indonesia ketika itu yang sudah
hampir menjadi pembalap F1 karena ee
bukan dilihat dari prestasinya tapi
salah satu pengusaha Indonesia membeli
itu kan kalau Evan tuh kayak kayak apa
ya Eh sebuah sirkus besar I EE yang yang
mereknya itu bisa kita beli ya kalau
kalau sekarang ada Red Bull ada yang
lain-lain waktu itu ee ada salah satu ee
yang akan dijual mau dibeli oleh orang
Indonesia waktu oleh Mas Tomi waktu itu
mau beli itu ee tapi enggak kesampaian
rencananya tuh kalau itu terbeli kan
satu timnya kan dua dua dua mobil F1 nah
itu yang bawa orang Indonesia Waduh itu
itu kalau kalau enggak salah itu Ananda
Mikola sama satu lagi Rio Harianto Kalau
enggak salah ya kalau jadi tuh ya kalau
jadi tapi enggak jadi bisa beda
Ceritanya tuh iya tapi kan sudah pernah
ada orang Indonesia yang ba F1 adikya
Rio
si Roy eh adiknya Roy pokoknya salah
satulah mereka beradik setengah musim
Kalau enggak salah ya iya setengah musim
he dan sudah cukup bagus ya sebenarnya
tapi tidak berlanjut karena memang
modalnya ya itu itu suka atau tidak suka
pemerintah harus terlibat karena kan
yang dibawa nama nama merah putih nama
Indonesia Iya karena nama Indonesia juga
akan terangkat di situ Pasti Pasti
longong betul pasti I gitu awalnya
gimana bak bisa sampai jadi preli tuh
Ee suka dengan dunia otomotif ee
saya pertama kali bisa bawa mobil
kira-kira SD kelas 4 apa kelas 5 lagah
kelas 5 Kalau enggak salah kelas 4 kelas
5 sudah mulai SD bawa mobil ke Jalan
Raya boleh dibilang sudah ya karena ada
di pinggir kan masih di perkampungan
waktu itu tapi sudah banyak Ma ada BEC
segala macam ada delman ya dulu Sudah
ada SIM tapi belum maksudnya di
Indonesia sudah sudah ditetapkan wajib
punya SIM harus ya cuman kan kita belum
umurnya belum sampai itu tahun berapa
Berarti bak itu tahun berapa ya 0-an
70-an sori tahun 70 70-an ya 1970-an Oh
jadi tahun 1970 sudah bawa mobil SD
sampai akhirnya masuk ke dunia
rallyinnya samp itu SM A kelas 1 saya
pertama kali balap tuh pertama kali ikut
di di Ancol dan langsung juara satu oh
per itu itu apa ee mimpinya hampir
sebulan Ya saking senang ya Mimpi indah
Mimpi indahnya itu kelas 1 SMA SMA saya
dulu STM bukan langsung itu balapan apa
pertama kali ee kelas stand Junior
pemula bukan bukan e road race ro bukan
Rally Road Race di kelas atau SMA bukan
di kelas kelas standar enggak waktu itu
usia bapak Kelas at SM STM saya dulu STM
akhirnya di situ tuh dunia masuk pertama
kalinya I pertama kali Heeh dan
sponsornya juga kuat waktu itu siapa
Mbak Ibu Ibunda tercinta bapak enggak
ngasih marah-marah Ibu ngasih hari ini
kan kalau mau mau ikut balapan biayanya
besar banget dulu gimana Pak sama sama
besar juga sama besarnya karena ee
memang perangkapnya alatnya ya kalau mau
balap mau balap Apap pun harus punya
kendaraannya mau motor kek mau mobil
apalagi ya lebih mahal gitu tapi memang
kalau kalau itu sudah sudah apa
ee mendapatkan ee sponsor itu cukup
minimal tercover
overhead-nya minimal tapi alhamdulillah
saya merasa bersyukur Saya bahkan bisa
lebih dari itu tidak tidak semua punya
kesempatan seperti itu di Indonesia ya
Iya
gitu akhirnya ketika itu ikut balapan
terus kemudian balapan pertama juara
satu langsung dapat sponsor setelah itu
ee enggak masih itu sampir 2 3 tahun ke
depan karena ibu selalu support jadi
malas juga nyari
sponsor Dar dari ibu kalau pula kalau
kalau pulang kalah diomelin harus menang
ngeluarinang banyak-banyak gitu ya
sampnya malah bapak enggak ngasih Oh
kenapa Takut kenapa-kenapa anak di anak
Ibun Ibu bilang ya dari sama aja D
ngebut jalanan mati juga kalau taprakan
kalau ah takdir kan yang tahuya
mendingan malah pakai helm katanya lebih
aman lebih aman sampai akhirnya cerita
pertama dapat sponsor gimana Mak kan
susah tuh sekarang aja susah orang dapat
sponsor apalagi dulu kan Eh saya saya
merasa bersyukur waktu itu ada
sahabat-sahabat Saya memang yang
sama-sama ya Ini cuma sat sudah pada
meninggal semua nih ada almarhum Joni
Pramono waktu itu almarhum Feri asma
subratar maklum Alex Kita pernah nyari
sponsor ee itu yang yang yang
betul-betul kalau orang Betawi bilang
nyari nyari jarum dapatnya kampak
gitu iya ee merasa bersyukur eh ketika
kita datang ke satu perusahaan otomotif
eh mereka begitu appreciate sekali
eh memberikan sponsor Bahkan bukan hanya
sponsor yang sesaat tapi berkelanjutan
kita bikin tim Oh bikin organisasi ee
otomotifnya lalu kita dapat salari
setiap bulan gitu ya dipelihara I nah
ternyata memang juga eh si pemberi
sponsor itu tuh punya planning yang yang
Maha yang Maha yang maha dahsyat Yang
Maha karya dia kepengin banget Indonesia
punya mopnas mobil nasional I dari
situlah akhirnya berkembang yang
ujungnya menjadi mobil timur ketika itu
ceritanya ke situ awalnya berarti Timur
tuh dulu dari balapan itu ya Iya kita
coba nyari Heeh memang itu agak agak
sedikit berfriksi ya sama teman-teman
saya tuh terutama almarhum Joni he eh
dia kita nyari nyari sponsor ke sebuah
assembling plan atau produk mobil yang
kita tahu tuh marketingnya buat tsi G
Enggak mungkin dia mau kasih kita
sponsor Iya itu memang itu
eh ikhtiar kita enggak boleh kendor e
ternyata mereka punya lagi punya Obsesi
pengin bikin mopnas dia kepengin masuk
ke dunia otomotif sport akhirnya Melu
melalui tangan-tangan kita ini gitu
boleh Disebut assblingnya apa waktu itu
Holden Holden Iya mobile Holden PT udah
TMAX ya waktu itu Waktu itu Holden sudah
masuk ke sudah tapi marketnya memang
selain ke mobil umum dia lebih
mendominasi ke tsi Iya karena kan
produknya diesel Oh terus mobilnya kecil
Iya kan itu teksi semua pakai mereka ada
juga yang bensin itulah yang bensin
dipakai
balap Wah alhamdah senang dong ya
dapator orang tua juga dulu orang tua
juga akhirnya semakin dukung bel sangat
sangat sangat mendukung ah enggak ketika
itu Ibu saya sudah meninggal Oh sudah
enggak ada gitu Jadi saya juga sudah
umur udah
25 ya waktu itu ya sekitar 23 24 25
tahun lah baru dapat tuh dari ketika
dapat sponsor tuh dunia balap Indonesia
seperti apa masih menggelihat atau bagus
sangat sangat bagus bahkan bahkan menuju
kejuaraan dunia kan untuk dunia
rallyinya He Itu kan saya dapat tuh
setahun
8 anak anak kedua saya lahir itu tahun
'9 nah saya dapat itu dapat sponsor itu
baru berangkat itu pertama kali berarti
dari Indonesia berangkat untuk juara
dunia atau sebelumnya sudahud ada udah
eh kita juga yang berangkat tim kita
waktu itu ke New Zealand nah terus waktu
setelah setelah selesai New Zealand
terus di Medan Medan itu masih Asia
Pasifik ya rallynya lalu kita observasi
ikut di ee di Australia di per waktu itu
itu kujaran dunia bukan bukan kejuara
bukannya juara umum ya saya ini dapat
juara satunya tapi di kelas di kelas itu
Eh kalau kalau di kelasnya kelas 1600 cc
Tapi waktu lagi dapat biala Indonesia
Raya nyanyi Heh karena juala satu betul
karena juala satu karena pesertanya Kan
di kelas juga banyak ya gitu itu tahun
92 ya komanubank di per rallynya 4 hari
dan itu saya di luar jugaan karena kita
ikut 4at mobil ya dari Indonesia he e di
kelas yang enggak empat mobil satu klub
Iya dong satu tim he timnya timnya tim
itu Holden Oh tim Holden Holden racing
Indonesia gitu oh jadi kalau mungkin
Iwan dan hawat banyak yang belum tahu
nih bingung balapan sampai 4 hari itu
gimana teknisnya Apakah terus-terusan
pembalap atau bagaimana itu kan ada
jadwal kalau dunia Rally ya bukan balap
ya split rally E itu berangkatnya di
pagi hari eh lalu kita juga satu
mobilnya berdua ada navigatornya lalu e
kita punya tim tim itu yang Untuk
mensupport eh seluruh perjalanan kita
baik itu yang berkaitan dengan
mekanikalnya dengan elektrikalnya dengan
kebutuhan kendaraan nanti ada pos-pos
tertentu di mana kita harus ee
memaksimalkan kendaraan kita itu yang
dihitung dikumpulkan secara kolektif dan
ada waktu-waktu kita untuk istirahat
dalam perbaikan mobil di namanya pakform
dan juga setelah itu berkelanjutan
sampai sore Atau paling tidak jam jam 0.
jam 0. Sudah closing Kita istirahat
besok paginya jalan lagi E itu terus e
itu per etape biasanya Sat hari satu
etape pemenangnya dihitung dari
akumulasi wya waktu cat berarti ketika
ada tadi mobil dibersih dirapihin Dan
lain-lain itu enggak dipaus waktunya
mungkin dip Iya dong kan di breaknya ada
breaknya ada istirahat saingan
terberatnya dulu siapa Pak dari tim
Indonesia W itu Indonesia juga iya ya
bukan artinya gini ada di kelas saya
cerita kelas ya Iya sebenarnya gini kita
nih punya punya kemampuan untuk ada di
papan atas di overall cuman belum ada
pereli atau pembalap yang fokus ini
dijadikan sebuah profesi sebuah profesi
gitu nah kita berharap nih ee ke depan
ya waktu itu kan memang sudah
didatangkannya atau kita Sebagai
penyelenggara di dunia ee speit rally
ada kejuaraan dunia waktu itu dua kali
di Medan harapannya kan berkelanjutan
cuman kan akhirnya kita kena badai
krismon Oh iya Biasanya kita beli mobil
sekitar Rp250 atau Rp300 juta saat itu
ya kan dolar masih r.000 He Itu kan udah
dapat yang the best sudahudah yang keren
banget kalau sekarang kan udah sekitar
45 m Karen kok ya mobil rallynya Pak Iya
kan udah dolarnya udah enggak
karu-karuan sebenarnya kalau dikonversi
dengan dolar 2.000 Sama aja harganya
Enggak ada bedanya seperti dulu gitu iya
iya i dari 2.000 langsung ke r.000 Iya
kan ya jadi kan mereka hitungnya pakai
dolar setelah itu tuh ya baru Dun Rally
Indonesia redup bahkan tengkurep gitu
sedih Saya sedih banget dan sekarang
sudah mulai bangkit lagi ya Sudah mulai
mulai ee apa ee menunjukkan kemampuannya
saya dengar-dengar juga akan ada
kejuaraan dunia rallyi lagi di Indonesia
di Medan atau di man mungkin ya karena
kan itu ee tempatnya mumpuni lalu ee
tingkat hunian ee penduduknya tidak
terlalu tinggi juga dan sudah pernah
gitu pengalaman itu ada di sana begitu
Iya dan akomodasi juga mendukung kan
perlu juga kan akomodasi gitu Yang kalau
ee analisa bfarid ya karena sebagai
pelaku di dalamnya yang bikin dulu dunia
rallyi Indonesia begitu bergejolak tuh
apa pak yang
M tokoh-tokoh para atpm ya produk apa E
assembling plan mobil di Indonesia itu
aware mau turun tangan mau berbagi bukan
hanya pikiran tapi juga keuntungan Nah
itu dari mulaiin apa Eh belum ada new
mobil waktu itu ya in remco ya itu kan
eh almarhum Helmi Sungkar mertuanya
beliaunya juga Memang Pencinta reli
sekarang kan anaknya cucunya di dunia
reli k ada Rifat sama Rizal sama
anak-anaknya lagi ya di Gokart bareng
sama cucu saya sekarang Iya gitu Nah ya
artinya dunia-dunia itu tuh diperhatikan
sekali oleh para para TPM dan pemerintah
juga mensyaratkan secara tidak langsung
harus bantu Oh kalau mau masuk bantu nih
bantu dong gitu nah begitu juga akhirnya
ada organisasi Yayasan Otomotif
Indonesia ketika itu mereka mengclect
semua para pengusaha di Indonesia harus
bantu dan waktu itu memang ketuanya Mas
Tomi soarto yaah jadi memang e
keperhatiannya tinggi sekali dan
sekarang saya yakin itu sangat mungkin
bisa sekali karena memang kan eh market
di Indonesia kan besar sekali kita lihat
aja itu motor-motor di motor GP ya kan
ada beberapa nama ee Indonesia kan betul
mereka pasti kasih sponsor tuh atpm yang
ada di sini merek-merek motor yang ada
di Indonesia pasti ngasih sponsor Iya
kalau market kita juga kan besarnya luar
biasa besar Iya jutaan setiap bulan eh
setiap ya setiap bulan ya motor tuh
lakunya Iya motor dan mobil mungkin ya
mobil ratusan ribu ya dan itu harus gitu
dan itu yang yang saya sedihnya ya Tetap
berharap ya mudah-mudahan dalam waktu
yang tidak terlalu lama lagi Indonesia
akan bisa punya otomotif punya mobil
mobilnas mob yang kemarin tuh mati suri
jadinya kemarin tuh ah timur sudahah
sampai sedekat apa mak sampai kalau
hitungan persentase sekitar 75 lah
sudahudah 75% Iya karena hitungan bulan
hitungan di tahun yang sama akan
launching Oh itu
97 '98 H harapannya ituth 98 sudah
launching karena saya kerja saya kan
ikut terlibat dalam pembangunan ya itu
mungkin kalau ada 25 jam ya 25 jam gitu
itu 24 jam kerja kerja terus Prodi terus
terus dari mulai infrastrukturnya sampai
semuanya lah perangkap-perangkapnya kan
sudah banyak mobil yang beredar juga
waktu itu tuh mobil timur Iya betul
karena kan memang mobilnya murah Iya
gitu targetnya itu supaya memang mobil
itu bukan menjadi barang mewah lagi gitu
targetnya itu teman kan itu cerita 24
tahun yang lalu a 26 ya Iya tahun 98 ya
Iya terakhir parkir semua 98 sayang
banget hampir tu Ind hampir Tapi kita
masih tetap optimis mudah-mudahan saya
Yakinlah asal pemerintah mau membuka
diri itu akan jalan dengan tentunya
dengan konsep yang Kita sesuaikan di
seperti tahun ini ya Iya 2024 iya iya
pasti banyak perubahan betul sekarang
juga kan ada banyak mobil ada mobil
hybrid ada mobil listrik betul betul
mungkin Timor e mungkin Timor nanti
muncul lagi lahir lagi dengan mobil
harapan kita seperti itu Insyaallah amin
amin amin amin amin ya Rab ada cerita
paling seru apa Pak waktu dulu jadi
preli di dunia banyak banyak muslimnya
enggak sih Pak banyak muslimnya enggak
sih prelinya Oh banyak banyak mayjoritas
kali ya mayoritas muslim di mana di
Indonesia di dunia oh enggak kalau di
Indonesia Muslim iya heeh ada c dan dan
dan kalau cerita prestasi orang-orang
Indonesia itu sangat mumpuni cuman
memang tidak fokus H gitu banyak yang
berkemampuan atau e punya skillnya bagus
tapi finansialnya kurang atau sponsornya
minim gitu kalau di luar kan sudah sudah
menjadi profesi ya Makanya sekarang Eh
waktu itu anak saya juga ikut eh dapat
juara nasional tapi ya di Gokart cuman
dia tidak melanjutkan ke dunia otomo
lagi setelah selesai juara nasional
Gokart karena kuliahah cucu ini He nah
cucu ee cucu saya harapannya akan
menjadi profesional mudah-mudahan ya
amin am gitu karena usianya masih 10
tahun prestasinya sudah cukup lumayan
amin amin amin tahapannya setelah gokard
tuh apa biasanya eh biasanya ada formula
3 formula 2 itu kalau Formula 1 tuh dari
1000 pembalap satu satu ya
mudah-mudahanya itu mudah-mudahan cucu
kita salah satu dari doain kita doain
kita doain kan siapa tahu kalau doa kita
belum diijabah doa pendengar hasil yang
lain ada yang diijabah Amin Amin Amin
Amin atas nama Altaf ya Muhammad Altaf
th Muhamad Al mudah-mudahan e 15 tahun
lagi 20 tahun lagi jangan kejauh kalau
Sekarang usianya 10 Oh berarti 10 tahun
lagi ya iya i kalau bisa sebelumnya
karena sekarang ada yang termuda nih
mungkin tahun depan ya 2025 itu umur 18
17 S 18 Evan 18 tahun Iya karena memang
dia punya prestasi dari kecil bagus
sekali gitu enggak pernah engak pernah
keduaesatu terus atau
berhenti iya iya ya mudah-mudahan
mudah-mudahan mudah-mudahan
mudah-mudahan 8 tahun lagi 10 tahun lagi
ada pembalap F1 dari Indonesia dari
Indonesia ya mudah-mudahan orang
yang karena memang dia mesinya inih
berangkat kemarin ke austral ikut
kejunar sana cuman ada problem
flight-nya mestinya berangkatnya pagi eh
sore akhirnya di delay sampai besok
paginya di sananya sudah enggak keburu
untuk KTT bukan KTT e praktis latihan
resminya akhirnya dia pending untuk dia
ikut yang SH seri berikutnya lagi seri
selanjutnya Oh sudah mulai balap-balap
sudah sudah dua kali di Australia
Australia dengan usia 10 langkah yang
cukup bagus mudah-mudahan mudah-mudahan
mudah-mudahan insyaallah insyaallah kita
doain Ikwan dan akhwat pendengar hasil
semua mudah-mudahan 8 sampai 10 tahun
lagi ada pembalap F1 dari Indonesia
bernama Muhammad Altaf
taliban dan awat e sekalian yang baru
mendengar yang baru bergabung bersama
kami ini adalah silaturahim talk sebuah
acara yang membahas tentang profesi yang
mungkin kita jarang mendengar profesi
tersebut untuk Kwan dan ahwat yang ingin
berpartisipasi bisa langsung kirimkan
WhatsApp ke
08111960720 atau bisa telepon interaktif
ke
0218451512 jangan keana-manana Iwan dan
ahwat kami akan kembali setelah yang
satu ini
[Musik]
Brasil
[Musik]
TV Masih bersama kami Ian dan ahwat di
mana pun anda berada silaturahim to
kembali hadir menemani e anda semua di
pagi hari ini bersama saya Musa alqf dan
tamu spesial kita tamu dibilang Jauh
rumahnya di depan
rasil aba Fari Thalib salah seorang ee
juara satu rally dunia pada tahun kas
kelas benar kejuaraan dunia tapi
juaranya juara kelas juara kelas ya
juara bukan juara umum I juara satu
kelas salah satu kelas rally dunia pada
tahun
1992 Beliau juga merupakan salah satu
founder dan punggawa pembangunan dari
rumah sakit Indonesia di Gaza dan eh
juga beliau menggeluti dunia bisnis
properti benar ya mak Iya betul mbak
terakhir nih sebelum kita masuk ke jadi
beralih jadi b bukan R
lupa karena beliau juga Beliau juga
salah salah seorang mertua saya iwanawat
jadi saya manggilnya bertianya banyak
D Kan ada Mama Yuni ada dua mertuanya
ada bapak mertua dan ibu mertua hampir
salah
ngomong daripada manggilnya Bapak kan
agak canggung jadi e mohon izin ya saya
menggunakan kata Aba sebagai panggilan
ee sebelum berali kita ngomongin India
memang lagi top kok sekarang apa tu Abah
Oh iya Abah anak Abah anak Abah gu anak
Abah anak Abah anak Abah Insyaallah
menang amin amin amin paling enggak dua
putaran ya Pak Amin ya Insyaallah
palingnya du putaran jadi bisa eh Jadi
ketahuan warnanya dong ni
ee sebelum kita beralih ngomong-ngomong
tentang dunia properti yang juga lumayan
seru Mbak Hm ee tadi belum terjawab tuh
pengalaman paling seru apa ketika ketika
ikutan juara rally dunia terutama dua
ada dua ya satunya bukan dunia mungkin
itu Safari rally he waktu itu
eh mobil yang saya punya
pribadi kurang mumpuni Tara kecil saya
punya Honda Civic waktu itu Lalu ada
punya teman agak besar mobilnya kita Mas
bukan sedan Pak handback yang kecil Oh I
itu tahun tahun 7 mobilnya tahun '78
kita mau ikut rallyinnya tahun
baru 2 tahun karena itu hampir jadi
juara hampir jadi juara satu nah umum
waktu itu nyaris mobil itu ya
Nah kita mau ikut rallyi eh apa namanya
istilahnya Safari rally bukan Safari eh
ya boleh dibilang Safari rally jadi
berangkatnya dari Medan e finishnya di
Jakarta uh panjang dan itu modelnya
model Safari jadi e tidak ada spesialis
tapi sepanjang jalan pamanya dari kota e
Jakarta menuju kota Bandung kan umumnya
tuh 1 jam 1 jam Seteng itu coba di kita
yang yang di Hung yang tercepat yang
terbaik He mau di jalanan umum kayak di
perkebunan pokoknya pakai jadwal Jadi
kan enggak mungkin pelan pasti cepat itu
kalau di jalanan umum bahaya juga
berarti ya Pak Iya tapi kan ada aturan
tetap aja kita kita mengacu pada aturan
Iya I iya banyakan Itu di perkebunan Oh
atau di jalan-jalan yang kelas 3 Lah iya
kan kalau jalan umum lampu merah harus
berhenti itu berhenti dong Iya tetap
berhenti walaupun Bapan berhenti harus
semua dengan rambut-rambut l harus harus
tetap patuh he ketika itu cari mobil
teman he ada teman pemula he pemula
pengenpengen ikut tapi takut Iya gitu
itu bertiga saya drivernya sahabat saya
itu almarhum Lady navigatornya e Lalu
ada yang punya mobil namanya Haris he
mobilnya bagus he jadi berangkat dari
Medan cuman Ang enggak punya sponsor Ibu
udah enggak ada nih Iya marum marum
pusing kita nih akhirnya Carilah eh sori
maaf Ibu masih ada he itu masih ada itu
tahun 70 Ibu meninggal '84 itu tahun 7
79
0 tahun 0 1 tahun menjelang pernikahan
tahun 0 berangkatlah nih kita ke Medan
pakai kapal Tampomas Waduh seru seru
banget Dar Tanjung Periuk No I pertama
kali naik kapal jarak jauh Berapa hari
itu Pak masih Kalau enggak salah 2 hari
2 malam iya iya ya Kalau enggak salah ya
2 hari 2 malam itu itu kenalan sama itu
tuh tokoh pelawak apa penyanyi ya waktu
itu C almarhum alm k almarhum almarhum
Iya almarum kan dia k dia tinggalnya di
Binjai berangkatlah kita tuh itu rally
Beh besar dan Akbar tapi kita kan belum
punya sponsor yang besar jadi masih
pakai uang-uang pribadi nih Sponsor juga
ada dari salah satu produk ban ee
itu pas berangkat dari Medan saya
drivernya gu terus neikitnya sahabat
saya juga kan kita mau menang kan kita
kan igut-igut itu bukan mau jadi
pelengkap penderita enggak mau Git betul
harus menang menang iya Wah itu yang
punya mobil di belakang ribut
pelan-pelan kalau suruh pelan-pelan
bukan balap saya bilang nih kita kita
jalan-jalan nih Itu helm saya dipukulin
dulu tapi emang karena udah campur emosi
campur kesal campur gembira ya itu saya
nyaris kalau lihat mobilnya sih mestinya
pada mati itu di dalam mobil gitu Iya
karena masuk ke kali mobilnya Oh
mobilnya kejemplung cemplung masuk ke
bukan ke air tapi untungnya di pinggir
karena bulan sampai ke tengah jadi
jembatannya masih lebih a Awal jadi
begitu Crash enggak kelihatan kan saya
pikir lurus notnya belok ke kanan gitu
udah udah enggak sulit dihindari jadi
lempeng aja mobilnya plus nyeplung tapi
bukan di kalalinya di pinggir kali itu
mungkin sekitar 20 m kali itu akhirnya
Gimana hasil mobil begitu selesai besok
pagi itu malam kejadian sekitar jam 11an
ya itu begitu sampai di atas paginya
saya lihat antara plafon mobil tuh sama
joknya nempel Oh itu kan ngejepit pala
musestinya gitu Tapi kok kita Selamat ya
gitu
Subhanallah itu pertolongan dari allah
itu di
daerah daerah Medan Oh masih jauh jauh
iya daerah Sipirok udah Batak daerah
Batak sana tuh daerah Sumatera udah
masih udah udah kurang lebih jalan sudah
sekitar 200 kiloan Lah akhirnya finish
tapi S Enggak udah pulang
balik persiapannya 2 bulan rallyinnya
cuman berapa jam aja balik karena
nyemblong itu ya iya ya Allah terus
Selain itu ada lagi nah itu yang paling
membangakan ya itu yang di Australia
eh kita sama Pak apa preli-preli papan
atas lah ketika itu ada empat mobil
termasuk saya yang Junior ada Beng
suswanto ada Cepot ada Mas Tomi itu sama
saya bikin tim empat mobil ada
sponsornya semua tri Maha menyenangkan
sekali ya tapi memang itu cikal bakal
menuju mopnas Oh nasional ya kita ikut
di sana dan alhamdulillah saya bisa
dapat juara
eh segala perjuangannya dan
kekurangan-kekurangannya maupun
kelebihannya senang sekali karena
sepulangnya dari sana mererasa ada
peningkatan dari cara kita membawa
kendaraan makanya mau olahraga apapun Ya
kita harus kata kuncinya harus praktis
latihan menekuni dan EE sering ikut
event-event yang ada di luar Iya karena
itu akan menambah pengalaman kita betul
makanya ini ee cucu Saya berharap selain
Dia juga ikut di nasional tapi juga
berharap bisa banyak ee melakukan ee
pekerjaan-pekerjaan atau latihan-latihan
yang ada di luar dari Indonesia gitu
karena Biar bagaimanapun juga mereka
selangkah lebih maju dari kita walaupun
kemampuan kita untuk melakukan itu juga
tidak tidak tidak apa tidak
Ee tidak Tidak diragukan lagi
kemampuannya Makanya sekarang juga
banyak ee calon-calon pembalap kecil ya
Bahkan kecil muda itu di Itali untuk
Gokart ya dunia Gokart banyak di Itali
kalau Dunia rallyi
Belum kalau secara grafis menurun H
Kalau dulu kan kita masih banyak juga
yang ikut keluar Iya tapi SE 4 l tahun
yang lalu saya dengar juga ada juga
beberapa yang keluar tergantung eventnya
di sini Iya kapan kapan nih Saya harap
sesegera mungkin sudah bisa menarik ee
perlombaan-perlombaan yang tarafnya
internasional untuk di indonesiaya
karena begitu dibikin event di sini kan
bergeliat lagi tuh pasti pasti itu gitu
ya cuma memang kepedulian pemerintah
juga harus tinggi He iya perhatian
Kementerian olahraga ya juga para atpm
harus harus dipaksalah untuk berbagi
masa cari untung terus sih Iya betul
Masa di jualan doang masa Dagang aja Ki
ngambil untung dari marketnya Indonesia
bantu dong otomatif atau olahraganya di
Indonesia gitu Iya harusnya begitu ya
mudah-mudahan pemerintah yang baru nanti
pak insyaallah mudah-mudahan insyaallah
insyaallah mudah-mudahan mudah-mudahan
ee dari rallyi Akhirnya gimana ceritanya
sampai masuk dunia properti kan bertolak
belakang tuh mak yang satu megang di
disiplin ilmunya kan sipil H sipil saya
bangunan terus ketika Iya perkuliahnya
di bangunan sipil terus kebetulan ee
langsung dapat proyek Maha maha apa ya
maha besarlah buat saya itu Iya langsung
ya waktu itu ada kecil-kecil tapi
langsung dapat pekerjaan untuk di pabrik
mobil ya membuat perapian infrastruktur
saya alhamdulillah dikasih amanah untuk
itu walaupun ee sebagai konsultan
awalnya dan itu besar sekali itu masih
jadi pembalap waktu itu masih bahkan
bahkan ini yang lebih menariknya lagi ya
karena memang ownernya juga cinta
otomotif iya ee pabriknya belum jadi
divisi rallyinnya udah dibikin
udah pabriknya belum jadi tapi sudah ada
divisi rally divisi rallyinnya sudahudah
dibikin bahkan sudah diprile ke Eropa oh
oh iya namanya sudah ada sudah mulai
bikin sama prototype-prototyp-ya untuk
itu dan targetnya tuh akan ikut kejuran
dunia dunia Indonesia gitu uh bayangin
kalau manas jadi ya nah saya diminta
selesai ini kamu masuk di situ oke saya
bilang siap tapi ngebangun dulu ya kan
ngebangun pabriknya dulu kan G ada
senang Seal makanya agak syoknya tuh
berbulan-bulan Bahkan bertahun-tahun dia
Iya kok bayang kalau seandainya dulu
mobnas jadi berarti rallynya juga terus
perangat ya pasti itu udah pasti banget
gitu Iya sangat keangkat gitu karena
memang salah satu Hor majoritasnya juga
suka dengan dunia otomotif suka dengan
dunia otomotif Oh akhirnya itu proyek
pertamanya waktu itu bikin ee oh
proyek-proyek kecil terus dapat iya
pabrik itu pabrik yang besar itu setelah
itu baru berkelanjutan baru
berkelanjutan proyek-proek yang ada ya
alhamdulillah lah dunia properti tahun
itu itu tahun berapa '98 berarti ya apa
ya iya sama dunia properti hari ini yang
AB bedanya sekarang jauh lebih pesat
lebih berkembang gitu ya perbedaannya ya
lebih mahal produknya sekarang kan
memang harganya kan ya kita semuanya
jadi mahal kan gara-gara kalau
dikonversi ke us atau ke dolar apapun ya
jadinya rusak uang kita kan jadinya Jadi
mahal semuanya gitu makanya kan dari sel
kebanyakan ee pucuk pimpinan
pemerintahan di Indonesia ketika kita
mengalami krismon yang paling signifikan
kan dapat menurunkan ee dari semuanya
itu pada zamannya almarhum Pak Habibi Ya
he dolar tuh sudah hampir 7.000an Iya
dan sekarang sudah enggak pernah lagi
Iya sekarang tak SB 10.000-an ya sampai
12.000 sekarang bukan tambah benar malal
tambah Kang r.000 Heeh itu kan juga
berdampak gitu dari sisi di marketingnya
Pak marketing dulu properti sama
marketing hari ini Kalau dulu kan memang
kita belum ada apa apa eh media sosial
yang seperti sekarang sekarang kan
marketingnya lebih canggih lebih bagus
dan eh inovasi-inovasi yang berkaitan
dengan produksinya juga sudah lebih
disederhanakan harganya di bisa lebih
turun tapi memang kursnya bergerak Nah
itu
eh umumnya kebutuhan rumah tinggal masih
banyak demandnya masih ada cuman memang
kelasnya harus di di di disederhanakan
harga jualnya harus disesuaikan dengan
kemampuan yang ada menengah ke bawah lah
jadi ukurannya lebih sempit lebih sempit
G lebih kecil tapi juga e eh arsiteknya
desainnya itu dituntut yang lebih
efisien yang canggih ka akhirnya naik ke
atas kan sekarang banyak tanahnya kecil
di bawah 100 m e tapi
ee lapisnya lebih banyak bangunannya
Lebih banyak Iya lapis ke atasnya he
karena e belum lama tuh banyak e banyak
pemberitaan banyak pembahasan di dunia
media sosial terutama genz tuh susah
beli rumah bahkan ada banyak pendapat
yang bilang genz nih kalau seandainya
tidak punya privileg khusus mungkin dari
orang tuanya atau mungkin dari ee privil
privilage yang lain gitu akan enggak
akan enggak akan kebeli rumah untuk
generasi-generasi yang mungkin Lahirnya
tahun 2000-an tahun tahun-tahun 2000
awal Nah itu penabah-tabah Fari tentang
itu gimana Pak itu kembali lagi tugasnya
pemerintah yang dikasih amanah mengelola
negeri harus punya punya terobosan punya
konsep punya visi punya
kepedulian punya kepedulian sama
masyarakat gitu ya
Ee itu kan kembali lagi semuanya tuh
berawal
dari
keadilan dampaknya kan luas tuh berbagai
macam aspeklah berkeadilan yang yang
sebenarnya yang sesungguhnya gitu
berkeadilan hanya untuk
kelompok-kelompok atau firkoh-firkoh
tertentu gitu ya ya kita berharap
ee walaupun kita lihat secara
infrastruktur lebih baik lebih bagus
cuman kan ini persentasenya seberapa
banyak yang bisa menikmati dan yang
tidak bisa menikmati seperti tadi ee
harapan untuk memiliki tempat rumah
ee sulit bahkan diprediksi tidak akan
pernah mungkin bagaimana kita bikin
untuk menjadi mungkin Nah berarti kan
pengelola negeri ee yang harus bisa
betul-betul ee
memperhatikan lapisan masyarakatnya
sampai yang paling kecil yang paling
utama dari semuanya adalah yang harus
dijunjung tinggi keadilan gitu keadilan
penegakan hukum ya atas dasar keadilan
semuanya Insyaallah bisa teratasi saya
ingat sekali waktu saya sekolahkan Anak
saya dia ingin masuk hukum ya bukan di
Indonesia ketika itu nilainya enggak
boleh angka Del musih
minimal minimal itu hukum he setelah itu
baru ya kedokteran teknik dan terusnya
ke bawah jadi hukum itu tuh adanya di
atas
H tujuannya apa keadilan karena atas
dasar keadilan nah ini semuanya jadi
rapi Iya gitu yang berkeadilan nah
begitu juga
ee kalau kita lihat di Indonesia saya
enggak tahu teman saya kuliahnya Kapan
tu udah jadi SH aja udah
kuliah tar hukum engak lama lagi MH lagi
Astagfirullahalazim Iya benar Kay enggak
masuk kuliah betul betul paling gampang
kan enggak boleh gitu gitu ya harus
benar-benarlah I mudah-mudahan
mudah-mudahan mudah-mudahan karena itu
tadi kita ngelihat harga properti ini
naiknya Terlalu drastis sehingga enggak
enggak seimbang nih sama kenaikan
pendapatan harian makanya agak agak
sulit gitu Dan kemarin cukup ramai tuh
Mbak pembahasan tentang itu Oh ya di
mana di media sosial di di Twitter Kan
sekarang namanya Instagram Facebook dan
lain-lain karena itu tadi ee kalau
begini terus nanti pada akhirnya
generasi-gener genz genz ini seumur
hidup
ee betul atau kalaupun punya ya udah
keluar kotanya jauh pinggirnya bukan
cuma pinggir lagi sudah mentalnya
terlalu Kita harapan memang
infrastrukturnya bisa menjangkau ke
pinggiran tapi juga harapannya juga
tanahnya juga jangan terlalu ekstrim
naiknya gitu nah ini Pemerintah kan
harus punya terobosan-terobosan tuh
betul untuk hal seperti itu gitu tapi
memang yang selain tempat tinggal
sandang dan pangan ya harga-harga yang
berkebutuhan dengan berkaitan dengan
perut kayak beras itu kan lapisan
masyarakatnya kalau kita masih Bersyukur
masih punya perkembanguan ini pun ngeluh
kita Mak kok jadi ma sih bisa sebulan
dua kali naik atau kadang-kadang cepat
banget naiknya gitu beras terutama beras
itulah perut kan kalau saya ingat banget
tuh waktu almarhum Pak soharto masih
hidup he dijenguk oleh pak presiden tuh
waktu itu Pak SBY he pesan Pak Harto tuh
menjelang wafat tuh kalau enggak salah
tuh di Rumah Sakit Pertamina pesannya
tolong beras murah gitu loh spat perut
nih beras murah bikin murah zaman par
700 Kalau enggak salah seliter Iya
Rp700 sekarang berapa 13 ya 1 bahkan
kemarin naik lagi 1 iya ya artinyaung
inflasi pasti ada cuman kan ekstrem
banget gitu iya iya iya gitu dan bulan
ini beras sudah naik Tiga kali Pak Iya
kemarin kita saya juga beli k Kok naik
lagi sih kita kita kita aja nih yang
yang Alhamdulillah Allah kasih
berkecukupan ngeluh apalagi yang
pas-pasan gitu ya kita harap Insyaallah
pemerintah akan lebih aware lagi
perhatikan lagi untuk hal-hal yang
seperti itu saya tuh Pak Pak Harto pesan
ke Pak SB tolong beras dimurahkan Iya
pokok pokok perut perutnya penuhi ya
gitu Insyaallah pertanyaan terakhir
tentang dunia properti bak kalau ada
Iwan dan hawat yang mau masuk ke dunia
properti dan minta tips sukses di dunia
properti He kalau abah boleh kasih satu
nasihat nasihat apa yang Abah kasih
eh kita harus berdagang dengan tingkat
kejujuran yang tinggi Jangan pernah
bluffing atau membohongi customer karena
biar bagaimana juga customer ini nih
kalau dia senang belanja sama kita
someday dia punya kebutuhan pasti nyari
kita Hm gitu kualitas daripada
bangunannya juga kan banyak sekali
karena itemnya banyak Iya bisa aja kan
barangnya a bilangnya B barangnya B
bilangnya C jangan jangan jangan itu ya
kejujuran itu harus kita Junjung tinggi
gitu H itu aja itu aja Semangat ya
Semangat kerjanya ya harus juga semangat
kerja penting sekali betul karena apapun
yang Iwan dan awat ingin gluti pasti
akan ada dinamika-dinamika iya pasti
siap Iwan dan ahwat jangan ke mana-mana
setelah ini kita akan membahas ke satu
profesi terakhir aba Farid yaitu di
dunia kemanusiaan waduh kita akan bahas
tentang rumah salah satunya yang akan
kita highlight adalah tentang Rumah
Sakit Indonesia di Gaza tapi sebelum itu
Ikwan dan akhwat kalau ikhwan dan akhwat
mau berangkat umrah ingin merasakan
ee buka puasa bersama seluruh penduduk
muslim dunia mau merasakan sahur bersama
saudara-saudara kita dari Mesir dari
Palestin dari Syria Iwan dan ahwad bisa
langsung mendaftarkan diri Iwan dan
ahwad untuk mengikuti umrah akhir ramad
bersama Ustaz her n langsung saja
hubungi Vinka di
0811196720 sekali lagi di
08111960720 si terbatas jangan lupa
daftarkan segera kita akan jangan K
mana-manawan dan akwat kami akan kembali
setelah yang satu ini untuk Iwan dan
akwat yang mungkin mau ikut
berpartisipasi bisa langsung WhatsApp ke
08111
999720 atau telepon interaktif di
0218451512 kami akan kembali selah yang
satu ini
Brasil
[Musik]
TV Masih bersama saya Muhammad musalkaf
di Radio Silaturahim silaturahim talk eh
hari ini Wan dan awat kita kedatangan
tamu spesial Bapak Fari Talib beliau
adalah eh preli pembalap preli Kemudian
beliau juga berglut di dunia properti
dan beliau adalah salah satu penggagas
dan punggawa dari rumah sakit Indonesia
di merci dan di radio kita beliau juga
salah satu founder bersama dengan eh
Ustaz Husein dengan eh Om Krishna dengan
Pak Ihsan dan e beberapa tokoh-tokoh
lainnya dan Iwan dan nawat sebelum kita
memulai masuk ke segmen terakhir ini
untuk Iwan danwat yang ingin umrah akhir
Ramadan bismillahwat masalah biaya
Insyaallah Allah yang ngaturin yang
penting kita niat dulu kita berdoa sama
Allah supaya Allah bukakan jalan dan
kita bisa merasakan buka puasa di
rumahnya nabi Muhammad sallallahu
wasam di kota Madinah Masjid Nabawi bisa
langsung daftarkan di rwan dan nawat ke
[Musik]
08111960720 tanya-tanya dulu boleh
langsung saja tanya ke teh vinkka di
081
11960720 segmen terakhir Abu Farid
sebelum masuk ke segmen terakhir kita
baca whatsappwsapp dulu yang masuk ada
dari bua di Bekasi Masyaallah ee keren
Bang Musa acaranya mudah-mudahan ee
minta fotonya ah fotonya bisa langsung
lihat di youtube-nya rasil e bu dara
kita live langsung dari di YouTube kami
live kemudian ada lagi WhatsApp
eh mau tanya kalau perannya Bapak
Gunawan apa Pak Farid Oh Pak Gunawan ni
salah satu I itu sahabat saya dari masih
belasan tahun ya udah 15an tahun lama ya
sekitar 18 sampai 19 tahun berarti sudah
40 tahun 45 tahun ya eh dia dari dia tuh
eh
seorang hobi di dunia Rally he eh dia
juga punya bengkel eh service station
lalu eh terakhir ya akhirnya jadi
navigator saya kalau kita SH di ke
mana-mana cuman waktu lagi ke New
Zealand e dia dia enggak bisa untuk jadi
perelinya maupun ke austral betarnya
karena komunikasi oh karena bahasa Iya
betul dan belum PD untuk di
luar harus harus punya kan pembalapnya
orang Indonesia Pak I saya kan ya kan
kan kan komunikasi sama panitia sama ee
OC rc-nya kan e terus aktif dia dia
belum pde lah pokoknya I kan ngeri saya
ya kan Apalagi kan dapat sponsor itu
akhirnya dia cuma dia ikut dari
supporting Oh ee salah satu di tim
mekanik ya waktu itu navigatornya siapa
pak ee Mas ini sahabat saya di teman
kuliah tedy tedy kurnadi Oh kalau yang
seru waktu lagi di New Zealand New
Zealand dua Farid berarti itu Farid
Talib Farid cungkar Oh bareng tuh
sama-sama pembalap kalau navigator tuh
apa perannya Mak Selain ngarahin itu itu
sangat sangat vital jadi antara
navigator sama driver itu harus Sehati
di kita nih driver harus yakin apa yang
dia bilang He ada Apun kan dia
berkomentar he jadi gini kalau tahun 70
awal-awal di Indonesia sampai 70-an
sampai 80-an Nah itu belum mengenal
ee apa ya kalau tahun-tahun segitu tuh
namanya tulips ya tulips itu ee jarak
antara
ee satu titik ke titik berikutnya tuh Ee
panjang-panjang namanya kan kalau kita
di perkebunan kita lihat kan Oh itu
jaraknya berapa tuh ya sekitar ee 500 m
atau 300 m itu ada di di soalnya kan
dibaca nih navigator membaca dia
nyebutin tuh 500 m nanti ada tikungan ke
kiri atau ke kanan atau jalannya
menancak atau menurun Nah setelah kita
ikut rally di beberapa negara ada lagi
istilah baru ee catatan kecil ya jadi
dibilang apa Kalau bahasa Inggrisnya pe
noteah kita mulai bikin peace note peace
note itu dibikin dari beberapa hari
sebelum rally dimulai beberapa hari
sebelum rally dimulai itu bikin
bikin P
not dan itu kita survei antara navigator
sama
eh driver bersepakat setelah 50 me Ada
apa nih ada lubang ditulis setah 100 m
ada turunan sedikit ditulis ada jembatan
kecil ditulis Itu Itu kalau udah pakai p
tuh ngomongnya dia lebih banyak
bicaranya jadi lebih detail jadi kita
juga memaksimalkan kendaraannya Lebi
lebih optimal dengan harapan waktu akan
lebih bagus dan itu sangat mempengaruhi
Kalau sekarang kan ada GPS ya Oh beda
tetap ada navigator Iya dong harus ya
kan kalau itu kan untuk pesawat
sebenarnya GPS walaupun sekarang memang
sudah familiar sekali kita kita
manfaatkan untuk di perjalanan kita ya
iya iya iya kalau kalau kalau itu kan
GPS kan tidak bisa menginformasikan
50 M ke depan ada apa enggak kan tetap
harus bikin Iya Iya tetap ada perannya
baik begitu dunia Rally ba ya ee dan itu
itu perdananya memang waktu zaman kita
waktu si Tedy bikin ya terus ada maksud
itu
navigatornya
navigatornya Cepot waktu itu e Ricardo
gel Oh berarti sebelumnya enggak pakai
enggak pakai navigator enggak pakai
navigator cuman engak pakai peish not Oh
enggak pakai peis not pen-nya baru ada
baik eh kita beralih ke profesi
terakhir bergerak di dunia kemanusiaan
Iya kenapa Mbak masuk di dunia
kemanusiaan hidup sudah nyaman Hasan
sudah cukup buat keluarga Alhamdulillah
sudahah Masyaallah tabarakallah Kenapa
akhirnya memutuskan masuk ke tanda petik
tempat yang banyak mengeluarkan energi
ee Justru karena udah udah cukup Allah
kasih segala kenikmatan yang diberikan
sama kita Mas saya apa sih yang bisa
bermanfaat lagi buat orang lain nah
Kebetulan juga bersinggungan dengan
teman-teman yang ada di satu ngo ada
dokter almarhum ya doter yose he kita
berkenalan awalnya juga dari Ustaz Husin
perkenalannya Oh awalnya k almarhum dari
US Iya Ustaz Husin tuh bukan hanya
pendakwah Tapi juga dia pe pendorong
untuk orang berbuat secara nyata dan R
di dalam aspek kehidupan sosial ya He
apapunlah gitu baik dari segi
pengajiannya orang-orang sulit ter ee
tempat bencana alam bencana konflik iya
mereka mendorong atus itu memberikan
semangat gitu bahkan mencarikan
pembiayaan-pembiayaannya untuk
kemanusiaan He gitu Atas dasar itulah
Akhirnya saya jadi tertarik kan itu ee
Tahun berapa tuh pak awalnya sekitar
kenalnya 2000-an ya 99 lah Oh pas habis
krismon terus enggak punya kerjaan he
nganggur nih ya kan nah terus kita
mencoba ke dunia sosial Oh gitu
berkenalan dengan messienalan dengan
Messi bencana pertama apa waktu itu Aceh
Oh bencana aja Oh tsunami tsunami
2004 2004 ya Kenalnya dari
i99 ya waktu awal-awal dibikin sudah
kenal tapi belum dekat Mas belum saya
tidak aktif di situ belum 2000 2000-an
saya
dikenalin terus e
22 ya do Yos pindah ke wilayah kita
terus 2004 ikut ke Aceh itu Awal
pertamanya di situ oh waktu itu bencanac
tunami Kebetulan juga kan ada kedekatan
Iya kan istri e istri saya orang Aceh
jadi kita
ya dunialah bencana dunia yang cukup
besar ya dunia melihat Indonesia ketika
itu berarti pertama kali ke daerah
konflik terus konfliknya sedahsyat itu
syok dong Mbak ya bukan konflik kan itu
bencana alam Maaf daerah bencana
Kemudian tiba-tiba datang bencananya
sebesar Waduh Masyaallah dan udah enggak
ada yang udah enggak perlu diobatin
orang udah meninggal karena meninggal
semua iya iya ya itu saya belum pernah
lihat ada jenazah di atas pohon itu kan
berarti terbawa air dan tersangkut
setelah itu kan airnya turun lagi ya
berarti airnya memang setinggi itu
tinggi banget gitu itu pohon mungkin
sekitar 10 atau 12 m lah 10 m Iya di
atas pohon berarti kan orangnya sampai
ke atas gitu saya ngelihat rumah ee
rumahnya pindah ke tengah jalan aspal
berarti kan kepotong sama air gitu dan
rumahnya utuh gentengnya daun jendelanya
masih nempel tidak ambruk Tapi kedorong
berarti tekanannya besar i Dahsyat
sekali gitu dan banyak sekaliilah itu
itu padahal saya masuk ke situ sudah
hari ke-10 apa ke-15 gitu oh dan masih
parah masih parah belum ada yang
maksudnya masih minim sekali orang yang
masuk dan itu banyak ketemu jenazah Din
naikin ke mobil semua terus kebetulan
ada kantong ya yang kita minta dari dari
Apa penyelenggara dari pemerintah daerah
waktu itu masukin kantong langsung
kubur di hari ke-10 ee waktu AB Farid
datang masuk ke lokasi e bencana sudah
ada ngo hari ke-15 l udah ada ngo lain
yang di situ ada ada ada Oh ada ngo yang
mungkin kami ketahui saya pertama kali
kenal dan melihat wajahnya BB Rizik ya
di situ oh FPI berarti sudahah di dalam
udah di dalam sudahudah di dalam situ
dan itu beliau tinggal di tengah kuburan
kuburan makam pahlawan di Kota Banda
Aceh pakai tenda malam lagi ketemunya di
situ Di di tengah kuburan tengah kuburan
bilangakum D yose dok ini ketemu siapa
kita dok di sini itu tuh di tendak putih
siapa dok ini Habib Rizik
ambilk yang mana sih ada itu yang FP Oh
I ketemulah beliau orang Masyaallah ada
di dalam situ lagi ngatur bahkan jauh
dari publis dia berbulan-bulan tuh waktu
itu FP di sana Dan kalau lihat di ini
ada ya alhamdulillah pemerintah juga
aare Maksudnya mengakui liihat e alur
dari kisah Kan ada rumah ininya kan mum
rumahiumnya Ada enggak sih Oh ada
ternyata Museum Tsunami Museum Tsunami
Iya Mas FP itu ee tidak mencari
publisitasak karenagak dia
berbulan-bulan kalau enggak salah hampir
3 bulan apa 4 bulan Habi berisik itu di
di Aceh di Aceh ketika itu dan itu
pemerintah mengakui mas tidak tidak
menafikan ya dia paling rajin nyari
jenazah tentara a enggak berani Iya
karena memang baunya manusia sama
binatang beda tajam tajam sekali dan
enggak Engak enggak enggak gampang
hilang ya b baunya ya kayak misalkan
nempel ke baju Iya tapi enggak waktu itu
sampir rata-rata udah sudah lepas ya
kebanyakan kan udah saya sudah hari
ke-15 hari ke-20 kan terus hampir
sekitar 2 mingguah di sana 2 minggu Iya
2 mingguan Oh separah apa Mbak Oh
Dahsyat sekaliah susah ngebayanginnya
enggak ya kita kan tidak melihat airnya
tiba lihat kan Setelah itu bisa bayangin
itu dari pinggir pantai kurang lebih
jaraknya 5 apa 6 kilo tuh ada sebuah
dinding daerah lepungah itu sampai ke
sana dan itu orangnya di atas berarti
kan airnya tinggi naiknya iya i Iya
besar sekali Setelah dari Aceh ee ke
mana lagi yang mencana-bencana besar J
banyak Jogja tsunami juga lalu Padang
gempa Oh iya Padang ng I Padang Padang
lama tu saya hampir 2 bulan karena kita
bangun rumah perbaikan sekolah juga
masjid ya bikin rumah tumbuh maksud itu
rumah-rumah yang artinya bisa mampu
bertahan du t tahun Lah iya gitu Tapi
cepat jadi 3 4 hari sudah jadi gitu
memang buat dihuni kan sekitar 50 unit
waktu itu ya kalau bencana waktu perang
saudara konflik-konflik Abu Farid eh di
Indonesia saya tidak mengalami itu itu
kan tahun 99 ya konflik di Indonesia
timur tapi setelah itu kan enggak semua
bencana yang ada di Indonesia sampai
akhirnya akhirnya berangkat ke Palestina
akhirnya berangkat ke Palestina nah
cerita awalnya gimana Mbak sampai
akhirnya mutusin untuk bangun rumah
sakit tuh cerita awalnya gimana W
panjang kata kata sederhana nya gini
ee Bagaimana kita bisa
menyampaikan pertolongan kepada yang
membutuhkan dengan sesegera mungkin
kegawat daruratan itu satu kedua ee
Bagaimana kita bisa juga memberikan
sesuatu yang monumental yang
berkelanjutan itu kan basic base on-nya
di merci kan medis ya kan kalau medis ya
kalau yang mau berkelanjutan minimal
minimal klinik minimal Bang klinik ya
diajak kan kita bangun klinik jadi
ee harapannya kalau kita bangun rumah
sakit teman-teman medis ini bisa
berlanjut untuk memberikan pertolongan
baik itu pertolongan yang segera ataupun
pertolongan yang sifatnya ee panjang
gitu nah harus
apa poinnya ya bikin rumah sakit Nah
akhirnya disepakatilah itu kita bikin
sebuah rumah sakit gitu sampai hari ini
ya sampai hari ini terus update terakhir
gimana Mbak keadaan Gaza adaan Gaza
masih bergejolak ee tapi memang
bergejolaknya ini sudah lebih ee memakai
strategi pemikiran-pemikiran yang tinggi
eh karena ee sampai saat ini juga ee
tuntutan yang diharapkan oleh pihak
Palestin belum terpenuhi begitu juga
harapan yang ditempuh oleh pihak
penjajah Zionis Israel belum juga
terpenuhi dia kan berusaha untuk
membebaskan sandranya kan belum
terpenuhi Iya sandranya masih Iya masih
masih di tangan ee Palestin
tapi Palestin kan juga sederhana
keinginan merdeka atau setidak-tidaknya
ada keatan senjata dan ada kejelasan
ujungnya kayak apa karena sepanjang yang
kita tahu peperangan ini panjang sekali
dan sangat
melelahkan sangat meletihkan nah buat
Palestina sendiri enggak punya pilihan
Kara k kalau kalau dia tidak melakukan
ini ya selalu posisinya tertindas dan
tertindas terus
upaya tingkat
dunia tidak tidak apa ya tidak tidak
membawahkan hasil yang yang berarti itu
cuman himbauan bantuan ini sampai kapan
mereka melakukan ini akhirnya
gitu melakukan perlawanan perlawanan e
sekarang inih di dunia ngo marak Pak
walaupun enggak semuanya ya cuma marak
orang-orang yang akhirnya menjadikan ngo
ini sebagai lahan mencari
keuntungan untungan ada yang ada yang
akhirnya
bikin mengumpulkan dana kemudian dananya
disalahgunakan untuk keperluan pribadi
nah eh Abul Farid ngelihat itu tuh
Seperti apa fenomena seperti itu e Saya
punya punya pengalaman tersendiri ketika
di Palestin khususnya di
Gaza ketika kita untuk prosesnya panjang
ya sampai 1 tahun lebih untuk
sampai dapat izin untuk
membangun 1 tahun setengah Kalau enggak
salah waktu itu dari mulai awal nyari
tempat e approval gambar disetujui
gambar approval design apa eh apa
namanya pekerjaan dan terakhir saya di
harus ikut tender saya kaget nih kita
udah punya uang kita punya skill untuk
orang-orangnya gua ada cukup tapi harus
tender Kenapa harus tender sebab supaya
tidak timbul fitnah kalau tender kan ini
akan melibatkan banyak pihak
kontraktor-kontraktor lokal ikut
kompetisi karena Kan jumlahnya ini cukup
besar i pembangunan rumah sakit ini
puluhan miliar gitu ketika itu walaupun
duitnya belum ada cuman punya 1 juta
dolar waktu itu sampai terbangun tuh
berapa habis berapa Pak ratusan ratusan
miliar Iya ratusan di atas 200 lebih Oh
masyaallahah itu kalau dibangun oleh
pure kontraktor yang ada di tempat
Perang bisa dua kali lipat bisa hirud
yang sudahudah pasti enggak enggak
sampai yang sudah pasti ee mungkin kalau
itu kalau resminya karena kita bangun
sendiri sekitar hampir 300 usan ya he ya
palingak dua kali lipat Lah iya 600 lah
ya ya yang sudah pasti
ee pihak asuransi enggak mau di tempat
Perang siapa mau ada restoransi di sana
iya kan iya dan pekerja sudah pasti
mahal Iya gitu pasih mahal barang ya ini
agak menarik nih cerita barang hampir
sama tidak semahal di
tempat bahkan tidak tidak tidak semahal
di negeri kita Indonesia Serius pak
murahan di sana lebih sedikit murah oh
Oh saya enggak ngerti saya enggak habis
pikir Padahal kita enggak lagi perang ya
enggak gitu nah cuman memang lebarnya
yang cukup tinggi pekerjanya dan itu
enggak bisa sembarangan juga ya dan
Alhamdulillah kita kan Ngerjakan sendiri
pemb Rumah Sakit bwa tukang-tukang dari
Indonesia terakhir kan kita bagi tiga
duitnya kan kurang uangnya kurang untuk
membangun akhirnya begitu kita mau
bangun disuruh tender Waduh gah tender
kan kontraktor nyari untung akhirnya
kita kasih pemahaman sama kontrak kita
harus bikin nah itu itulah tujuan ini
ditender supaya tidak kita terkena
fitnah hmm gitu kalau enggak kan bisa
aja kita kasih uangnya siapa punya
ngerjain kita enggak tahu Jadi dia
penggantar iya satu itu kedua nanti di
markupnya seberapa besar kita enggak
tahu juga Betul kalau ini kan kita
justru menghemat kita kerjakan sendiri
supaya tujuannya produknya jadi lebih
murah gitu dan itu memang betul-betul
dikerjakan oleh tangan-tangan anak-anak
Indonesia Masyaallah gitu pure 100%
enggak enggak 100% he strukturnya
Palestin strukurnya Palestin pengawasan
Indonesia begitu masuk ke me sama
arsiteknya itu Indonesia Indonesia
begitu naik ke atas kan Indonesia yang
yang berikutnya Indonesia semua termasuk
strukturnya yang kan kita bagi dua ya
pertama dua tiga lantai pertama Terus
yang SB dua lantai berikutnya itu yang
dua lantai Indonesia Puh karena uangnya
sudah mulai orang apa para donatur sudah
teras sudah mulai percaya itu tujuannya
tujuannya Kenapa ditender karena
menghindari fitnah karena di sana tuh
ngo di Palestin di Gaza ada yang pure
murni memang membantu ada yang setengah
murni ada juga yang
nakal kita harus bisa menyik yang nakal
tuh yang tadi enggak disalurin ya
dikumpulin terus disalah gunakan kurang
lebih begitulah ada juga tuh B ya banyak
gitu Dan mungkin juga ada yang dari
Indonesia Wam tah wallaham wallahuamab
Terima kasih banyak Enggaklah kalau
Indonesia sih kayaknya Insyaallah amanah
amanah Terima kasih banyak maksudnya
maksudnya ya artinya kalaupun ada ya
tetap tersalurkan jugalah Masyaallah
Masyaallah e sebelum kita tutup Kami mau
mengucapkan terima kasih kepada hamba
Allah yang baru transfer untuk Yayasan
wakaf rumah Quran silaturahim
mudah-mudahan amal jariahnya Allah ganti
dengan sebaik-baiknya untukanwat yang
mau juga berpartisipasi bersumbangsi
mendukung perjuangan dakwah mau
ikutan menjadi bagian dari gerakan
pejuang dakwah radio silaturah bisas
ke yayasan wakaf rumah Quran silaturahim
bank syariah Indonesia dengan nomor
72222
300333 sekali lagi bank syariah
Indonesia di nomor rekening
7222230033 Terima kasih banyak kepada
hamah yang baru yang baru saja transfer
kemudian
ada
Dar Semoga selalu istikamah dan semakin
Jaya amin amin ya rabbal alamin kemudian
ee ada juga WhatsApp dari ibu Juni di
Ciputat ada bincang-bincang dirasil
dengan Pak Fari Talib Masyaallah beliau
multitalenta berilian di segala urusan
protoview Pak Farid Terima kasih banyak
Abah Farid I sama-sama atas keluangan
waktunya mudah-mudahan apa yang kita
bicarakan hari ini bisa bermanfaat untuk
yang mendengarkan Terima kasih banyak
Ondi di switcher kemudian di meja
operator Terima kasih banyak ee e kita
kami pamit undur diri Yan dan ahwat
karena sudah menjelang salat Jumat juga
selamat salat Jumat untuk semua Yan dan
ahwat yang
EE pria subhanakallahumma wabihamdika
asadu all ill Anta
astagfiraf hiidah wasalamualaikum
warahmatullahi wabarakatuh
Waalaikumsalam warahmatullahi
wabarak for