Antrian playlist

Halal Lifestyle bersama Ibu Tila

Berburu beasiswa di luar negri - Dr. Adhi Wibowo

Bincang Inspiratif bersama Prof. Dr.Ir. Rokhmin Dahuri, MS. bagian 1

Berjuang Dijalan Allah SWT - Denny Kusnandar bagian 1

Berjuang Dijalan Allah SWT - Denny Kusnandar bagian 2

Oleh Oleh Dari Negeri Sakura - DR. Jumiarti Agus, M.Si bagian 1

Oleh Oleh Dari Negeri Sakura - DR. Jumiarti Agus, M.Si bagian 2

Palestine Solidarity Day bagian 3 - Tamu Kita

Palestine Solidarity Day bagian 2 - Tamu Kita

Tamu Kita bersama Panitia persiapan IBF bagian 1

Tamu Kita bersama Panitia persiapan IBF bagian 2

Tamu Kita bersama Panitia persiapan IBF bagian 3

Ir. Momon S. Maderoni - Tips Mudik dan Liburan Lebaran

Name: Ir. Momon S. Maderoni - Tips Mudik dan Liburan Lebaran
Uploaded: 2019-05-28T05:16:46Z
Description: Tamu Kita Edisi Selasa, 28 Mei 2019 M 23 Ramadan 1440 H

Rasil TVDipublikasikan: 28 Mei 2019204 views

Tamu Kita Edisi Selasa, 28 Mei 2019 M 23 Ramadan 1440 H Dipandu Oleh Muhammad Krisna Dukungan Donasi Dapat Melalui Bank Syariah Mandiri, KCP Cibub…

Transkrip diambil dari YouTube. Klik timestamp biru untuk melompat ke posisi tersebut di pemutar.

[Musik]
Bismillahirrahmanirrahim asalamualaikum
warahmatullahi wabarakatuh Allah
sayidina Muhammad Al sayidina Muhammad
Alhamdulillah kita berjumpa lagi Hari
ini hari Selasa tanggal 28 Mei 2019 atau
tanggal 23 Ramadan 1440 Hijriah seperti
biasa Radio Silaturahim dan rasil TV
melalui YouTube kembali menghadirkan
acara tamu kita siapakah yang kita
hadirkan hari ini beliau lahir di
Majalengka tanggal 11 Februari tahun '8
sd-nya di majalengkah di Jatiwangi
smp-nya juga juga di Majalengka di
Jatiwangi sma-nya SMA 1 Majalengka
kemudian kuliah di istn jurusan elektro
pernah ngajar di SMA 48 Jakarta ee untuk
mata pelajaran fisika dan
elektronika beliau orang yang banyak
dimensi mau cerita apa
ya cerita Bagaimana berkendaraan yang
baik Bagaimana memelihara kura-kura
Bagaimana memelihara kuda Bagaimana
melihat melihat pohon-pohon langka
rumahnya di Jati Bening berapa ribu
meter itu sering disewakan oleh orang
arisan orang seminar orang mau
bincang-bincang jadi enggak sengaja itu
rumah k asri dan luas di tengah kota
gitu ya jadi banyak juga orang pada
mampir ke sana dan mesen makanan segala
rupa ya beliau hadir sini tadi naik eh
lover tahun '76
seri
T long sasis lover itu buatan Inggris 4
Kal
dulu pernah juga datang di rasil ya
namanya Momon S maderoni orang
Majalengka Asalamualaikum kangon
Waalaikumsalam warahmatullah wabarakatuh
saya bingung nih Kang Momon mau cerita
dari mana karena banyak
sekali dari
inih-canya apa sebetulnya sehingga
sekarang kok banyak nuansanya Pak
Tualang juga Adventure
juga agak susah
juga dulu memang di Indonesia ini kan
ee orang mungkin belum mengerti ya lebih
banyak orang ke eksakeksak gitu kan Ya
sehingga SMA pun harus ke ke apa ke
jurusan IPA ya du kanen IPA sama IPS
saja IPA tap IPA Iya IPA ya Insinyur itu
kan Ya ya artinya ngambilah saya Jurusan
Elektro walaupun setelah dalam
perjalanan ternyata juga ada sesuatu
setiap orang tuh ada ada punya yang apa
yang naluri sebetulnya passionnya di
mana gitu Saya merasa sebetulnya lebih
banyak di sosial sebetulnya kegiatan
sosial gitu tapi ya bukannya menyesali
itu kan yang penting saya sudah
selesaikan kuliah saya di
elektroaj nah Kang punya anak diberi
dengan
n perempuan petualang juga kayak babenya
kayak Abahnya ini ke Vietnam ke
mana-mana terus Rinjani lalu Krakatau ya
Terus apaap lagi udah Hanya dua duaa
jadi punya anak dua duanya diambil dari
nama gunung dan emangmemang benar-benar
hobi naik gunung ya rinya ini sudah
pernah ke Rinjani sudah sudah sampai
puncaknya sudahah pas ulang tahun
ketingannya
2845 lebih lebih lebih k Rinjani dua
pertama dia mendaki itu kelas ee usia
kelas 4 SD he 4 tahun saya bawa ke satu
tempat ee sampai ke curung ciureum usia
berapa dia sampai ke Puncak rinj kelas 4
SD kelas 4 SD bukan eh e Gunung Gede
dulu Gunung Gede dulu Gunung Gede saya
Pangrango enggak ee sampai surakencana
enggak sampai ke atas gede kandang badak
terus terus naik ke atas Masyaallah eh
baru ee ulang tahun
ke17 Maaf ulang tahun ke-20 dia baru ke
Rinjani kan karena dia men nama Rinjani
sebelum dia sampai
ke belum sampai ke Rinjani Rinjani tapi
sampai juga gitu ulang tahun ke-20 Dia
persisang sana Jadi dia sengaja dari
Mahameru dari eh Gunung Semeru dia
lanjut ke Rijani selama mungkin
perjalanan sekitar 1 bulan dia enggak
pulang ke rumah
gu itu kan tentu bekal uangnya mesti
besar juga ya kan buat pesawat dan
lain-lain eh ada hal yang positif
sebenarnya karena dia dia punya
cita-cita dua-duanya ee dia prinsipnya
saya punya uang Saya dapat pengalaman
sehingga dia menabung itu rata-rata
untuk itu gitu untuk untuk dapatkan
pengalaman itu kayak misalnya ke Vietnam
sampai 1 bulan ya Dia sendiri nabung
sendiri di sana kehabisan ya dia hanya
komunikasi akhirnya dia ngajar Bahasa
Inggris di sana di sana ngajar Bahasa
Inggris anak dapat Ai sana minimal
katanya apa dapat gratis untuk
penginapan Hm e penginapan dia gratis
bedanya Vietnam di sana masih sederhana
tapi masih terpelihara ininya ya alamnya
ya ya di kita seperti potensi alamnya
juga cukup banyak hanya Mungkin beberapa
kendala ya ya Di mana tidak bisa artinya
maksimal e untuk alam ini
kendala-kendala Kang moman juga termasuk
orang yang apa istilahnya eh Solo
Adventure Solo adventurer eh member of
Indonesian H radio dari sejak tahun
1978 apa enaknya sol Adventure tuh
Ee Kita lebih itu bebas iya ee lebih
bebas waktunya lebih bebas juga
Ee Kita mengekspor yang kita sukai di
samping waktunya kalau kita rombongan
mungkin rombongan kita ada yangulu iya
ada yang suka ini ee enggak suka bagi
kita sehingga enggak mungkin Stay di
sana lama kemudian juga kemampuan ee
bisa mengatur sendiri terutama kalau
naik sepeda atau naik motor itu otomatis
kita akan mengukur ke diri sendiri dan
yang lebih penting lagi dengan
kesendirian itu sebetulnya
sesejati-sejatinya orang adalah ketika
dia sendiriah dan ketika sendiri itu
sebenarnya kita juga perjalanan itu bisa
meluluhkan keangkuhan kita kalau sendiri
kedua juga merasa kekerdilan kita
sendiri ketika sendiri betuletul merasa
sendiri banyak orang misalnya
ee berani ramai-ramai Maaf misal
berantem dan sebagainya kan kok
ramai-ramai nih masa Kok sendiri dia
merasa kekerdilan diri Nah itu juga
kalau dalam perjalanan itu Merasa sekali
bahwa alam yang begitu luas kita sendiri
di situlah mungkin Biasanya apa yang
Kang tertarik untuk daerah itu
dikunjungin satu alamnya alamnya kedua
itu dari mana tahunya
Ee Kita referensi dari dari apalagi
sekarang mudah ya dengan Google dan
sebagainya kita bisa lihat ee kedua dari
jaringan kita teman-teman yang sudah
sana e Kemudian yang kedua juga ada
budaya budaya dan ketiga adalah e
sejarah gedung-gedung tua dan sebagainya
Itu yang menarik bagi saya biasanya itu
bawa sepeda atauob tergantung saya
kadangadang bawa sepeda kadang pakai
motor ee mob Motornya apa ini motor
kalau untuk yang kira trail tapi e kalau
kira-kira kita lebih baik banyak
perjalanannya adalah dalam kota biasanya
saya di dual purpus Arya itu bisa untuk
ke light offroad artinya offroad yang
ringan melalui Taman Nasional seperi
April lalu April tahun lalu saya dari
Jati Bening ke Lombok sendiri juga ya
Lombok pakai apa motor motor Nah itu
karena sebagian besar adalah Jalan aspal
tapi saya juga harus masuk ke jalan ini
jalan ee Taman Nasional saya bikin yang
dual dual Purpose artinya itu bisa dua
alam lah gitu bannya juga saya sediakan
gitu tidak tidak sepenuhnya trail tidak
sepenuhnya juga Jalan Raya tergantung
dari dari daerah yang saya akan kunjungi
Nah untuk Anda yang pulang kampung kan
kadang-kadang orang enggak ada pilihan
macet ya udah ke di macet terus a rasain
macet Nah kalau kamu punya anak misalnya
dari Jakarta mau ke Magelang he atau mau
ke Cirebon mana yang supaya enggak ada
jalan alternatif enggak iya banyak
sebenarnya Ya hanya biasanya kendalanya
itu yang pertama kendala itu kan bilan
Pantura Iya Pantura jantol ya jalur to
kan jalur Tengah jalur selatan Iya jalur
selatan di luar jalur itu ada sebenarnya
ada sebenarnya artinya hanya memang
biasanya kalau yang orang tidak ee suka
Adventure dan sebagainya biasanya ada
juga kekhawatiran nyasar nyasar Padahal
kita sekarang sudah ada Google Map dan
sebagainya ya Nah itu
ee itu yang kedua minatnya untuk
mengetahui mengetahui yang dilewati itu
biasanya juga kurang Jadi orang
kadang-ang kalau mudik itu pikirannya
sudah di daerahnya duluan sehingga capek
gitu He karena psikologisnya kan saya
sudah di rumah Padahal kalau itu
dianggap sebagai perjalanan wisata
keluarga jadi dalam perjalanan mesti
dinikmatin juga ya betul nah itu banyak
sebenarnya saya ambil contoh misalnya ya
Ee memang ke jalan alternatif itu kadang
melambung He tapi kita dapat sesuatu dan
kita lebih lancar Gitu Ee contoh yang
yang memotong misalnya nya saya dari
sini ke Cikampek sekarang kalau pulang
lebaran jelas yang namanya jalur tol
sudah pasti macet apalagi sekarang ada
pembangunan jalur lama itu juga motor
kan dialihkan ke situ saya ambil yang
simpel saja saya ambil Babelan Babelan
terus ke manaan saya ke cabang Bungin
Saya tembus kekok He mau lanjut lagi itu
kita keluar dari ras denglok kan mesti
Tanjung Pura dulu Tanjung enggak itu kan
jalan ini jalan jalan ee sawah aja pakai
motor Pak apa mobil juga sekarang sudah
bagus bisa sudah jalan tor itu kita
tembus bisa ke Pamanukan juga Pamanukan
kita bisa sama Saki tidak menyentuh
jarul selatan jarul utara enggak itu
sayaya untuk memotong kemacetan Cikampek
ya itu ambil contoh misalnya untuk
motong kemacetan saya daerah tengah ya
Misalnya Puncak ataupun daerah Garut dan
sebagainya saya tujuan misal Jawa Tengah
ini melambung jauh tapi menurut saya ini
lebih lebih bisa menyenangkan misalnya
nya kita ambil ke
ee Pangalengan misalnya Pangalengan bisa
k turun ke ee daerah rancuaya sana
kemudian langsung Pangandaran juga bisa
kalau awal juga dari dari apa dari
Cianjur juga bisaanjur kita bisa Cianjur
sidang barang itu sekarang pantai terus
Jalannya sudah bagus kita
pangandaranaket enggak ada kenapa di
bisa enggak mancet kan sama sama jalur
jalurnya Jata apa orang belum belum
banyak tahu jalur wisata jadi enggak
banyak tahu ya ya Ee sebenarnya kalau
kita sekarang sih di Google sudah banyak
ya E bisa bisa lihat gitu cuman mungkin
e semangat
explore Nah sekarang bagaimana cara
menggunakan Google Maps supaya
kadang-kadang Google Map tuh kasih
jalan-jalan yang kecil-kecil yang
nyusahin ma lu maunya kan ringkas tuh
cara gunaan Google Oke ini memang
sekarang ini kalau kita bacara GPS tuh
sebenarnya ada dua Krisna ya Ee GPS yang
melalui handphone yang yang kita kenal
Google Map dan sebagainya ee yang satu
lagi adalah betul-betul 100% GPS H itu
beda kalau yang tadi yang melalui
handphone itu tergantung dari adanya rbs
atau BTS Ar ada sinyal atau enggak
sinyal hilang Ya sudah enggak bisa
apa-apa kalau kalau yang betulu GPS itu
ada Sebenarnya betulu dia hanya melalui
satelit itu alat sendiri alat sendiri
GPS dan itu dulu sih banyak dipakai
hanya untuk pesawat dan sebagainya
Sekarang sih sudah kita bisa buat motor
buat buat sepeda dan sebagainya Nah itu
ee saya jelaskan ini supaya tidak
kesalah pahaman tentang bagaimana itu
GPS dan dan yang di handphone atau yang
bukan yang di handphone tergantung dari
ee sinyal nah biasanya di situ yang
mungkin orang bisa nyasar karena kita
ngambil dari dari titik awal ke titik
akhir tujuan k sana Iya Misalnya kita
dari sini mau ke Katakanlah ke ee banj
gitu ya Lokasi kita langsung Banjar
kemungkinan kemungkinan itu yang diambil
oleh sistem dia adalah yang terdekat
Jadi mungkin cuman Berapa bedanya cuman
Berapa kilo aja dia sudah dibelokkan
kita ternyata itu jalan jalan kecil nah
itu banyak yang seperti itu tips dari
saya pengalaman saja itu per segmen saja
saya dari sini Banjar saya enggak
langsung Banjar tapi mungkin sampai
Cianjur dulu Iya kan kalau kita mau
ambil darari Selatan Cianjur baru
floting lagi untuk ke Bandung misalnya
terus begitu sehingga mengarahkannya
adalah ke jalan yang jadi peregmen itu
yang biasa lakukan termasuk juga waktu
saya bersepeda di luar itu itu waktu
awal-awal saya dari a ke Z kita
nyasar-nyasar
Oke I akwat kami masih
berbincang-bincang dengan
Kang
madeoni Solo
Advent silakan Bagi anda yang mau
bertanya boleh untuk SMS di 08 111
999720 atau telepon di
0218451512 nanti kami akan bacakan juga
nomor HP dari Kang Momon barangkali mau
mencicipi rumahnya rumahnya itu ribuan
meter ya ada kuda ada kura-kura apa Ada
berapa tuh kura tuh Bu Galapagos juga
ada kura-kura Galapagos yang belang
motifnya belang kayak batik gitu ya anak
kecil tuh banyak yang senang rumahnya
adem Asri sering dipakai juga buat
kumpul-kumpul ee Ini nomornya
082 sudah belum kemudian satunya Li kali
42 45
0821 1 1 sunya 5 kali 42 45 Oke kami
akan kembali yang berikut ini masih
bersama Kang Momon S
Moni kami akan berikut
ini
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Musik]
[Musik]
Radio Silaturahim yang dipancarkan dari
Jalan Masjid silaturahim 36 kali magis
Cibubur masih di acara tamu kita kami
menghadirkan Kang Momon moni
beliau adalah Solo adventurer yang sudah
berkeling-keling ke berbagai negara
dengan bersepeda jadi pencinta sepeda
dan petualang sepeda lintas
negara juga suka kerja sama dengan odop
odop tuh
ontel di di out ya di out
Batavia
oke kamomon masalah ban
itu kalau ban kalau e tidak sudah masih
gondrong enggak botak berarti aman betul
enggak gondrong masih bunga-bunganya
masih ada baik Sudah 2 tahun 5 3 tahun
baik eh memang ini B ini salah satu
eh penyebab yang bisa menyebab
kecelakaan ya kalau di biasanya ban sama
kelalahan itu dua itu Jadi kalau ban itu
sebenarnya ada expirenya juga gitu tidak
bisa melihat dari gundulnya saja jadi
rata Memang secara secara apa E secara
formal di situ disebut sekian tahun itu
meemang tidak ada seperti di ee makanan
atau apa tapi umumnya itu antara 4
sampai 5 tahun itu sudah sudah mulai e
harus ganti karena Getas bahannya dari
mana kita tahu bahwa kita sudah 4 tahun
atau 5 tahun ban kita itu bisanya dibanu
ada ada kode produksi du ada bukan ee
Ini ada dua ee empat angka dua angka
pertama menunjukkan minggu ke
dua angka terakhir itu adalah tahun
contohnya begini misalnya ee
04 16 04 16 16 berarti diproduksi pada
minggu keempat he tahun 2016 tahun 2016
1 bulan kan 4 Minggu berarti minggu
keempat tuh jatuhnya Akhir Januari kan
Nah itu kalau sudah 5 tahun di atas 16
tahun 16 2021 itu sudah tidak bisa w
masih tebal gitu nah itu jadi ada ada
kanya dengan demikian waktu beli juga
usahakan itu produksinya yang lebih awal
gitu Jangan sampai kita membeli yang
sudah mendekati expire Wah kita lebih
konsentrasi ke ukuran enggak ukuran ba
nama veleg ya kop kedua juga ban juga
punya Kemampuan maksimum dia
kecepatannya kecepatan maksimumnya
artinya mobil kita mungkin kuat sampai
100 40 tapi mungkin ban kita hanya 110
misalnya ya walaupun sekarang jarang
yang EE kecepatannya rendah Nah itu juga
ada kemampuannya orang kita Kara enggak
melihat situ yang penting mau bisa
sekian padahal kemampuan banyak enggak
bisa berikutnya juga adalah masalah
beban masan seperti ini di situ juga di
ban juga ada kode maksimum berapa itu
sebenarnya bebannya nah ini
kadang-kadang kita bebani banyak tanpa
melihat lagi sampai atas atas atas itu
jadi bicara ban itu ee bukan hanya
kembang ya tapi juga masa lakunya dan
yang berikutnya adalah kemampuan beban
dan kecepatannya gu kerusakan apa Biasa
yang terjadi kalau di perjalanan jauh
itu di untuk perjalan jauh oke mesin
panas atau apa sekarang sebenarnya kalau
fenomena seperti dulu itu apa mobil
sampai di di apa di dibuka knya di mobil
Eropa sebetulnya ee kalau normal enggak
enggak ada masalah sebetulnya Seperti
apa karena pendinginannya ada ada ya Dan
sekarang rata-rata itu mobil ee umumnya
orang sudah pakai mobil-mobil modern ya
pasti dia mempersiapkan dari awal sudah
sudah siapkan Jadi yang pertama memang
dari sisi mesin mesin itu ada
pendinginan kemudian kondisi olinya ya
itu ee penting juga seperti tadi ban
juga ya Nah ini hal-hal mengenai mobil
pasti diserahkan ke bengkel atau Tune Up
dan lain sebagainya sebaiknya adalah
awal ketika mau berangkat itu semua
disiapkan kemudian ee hal lain
sebenarnya yang banyak kecelakaan itu
adalah dari perilakunya sendiri H ini
kan kecelakaan setiap lebaran kita
meningkat terus kan Nah itu terutama
ngambil dari bahu jalan tuh ya Ee bukan
itu saja sih ee ada yang memang karena
kelelahan ada yang karena perilaku ya
kan perilaku tuh bukan bahu jalan saja
memang kita kadang-kadang kadang kita
ini enggak merasa menzalimi kan ketika
berkendara enggak merasa menzalimi
memotong orang banyak kemacetan sedang
musim mudik itu sebenarnya semata-mata
bukan hanya karena banyaknya saja tapi
ketidaktertiban karena perilaku contoh
ambil misalnya di satu perempatan
[Musik]
sedang di
satu satu apa
[Musik]
satu sor
Sor itu
ee di perempatan misalnya itu
kadang-kadang ada orang yang EE memotong
mengejar sebelah sananya dua dua arah
juga akhirnya macet keda-duanya ya kan
Nah ini sering juga terjadi seperti itu
itu ee apa kemacetan yang diakibatkan
oleh EE perilaku juga Git kan kecelakaan
juga banyak juga karena perilaku panasan
dan lain sebagainya ya emosian
kadang-kadang di jalan itu tidak ada
adalah semangat share the road ya
artinya semangat
menggunakan jalan yang sama kalau
pemilihan jenis bahan bakar misalnya
premium ada pertalight ada itu bagaimana
kalau premium apa lalu jelek apa gimana
karena dia murah atau gimana oke
sebenarnya gini ee bicara itu ini agak
teknis sedikit ya Ee mobil-mobil
sekarang itu adalah kompresinya itu
tinggi jadi harusnya menggunakan bahan
bakar yang e kelas-kelas misalnya per
tamak dan lain sebagainya ya Kenapa dia
akan terbakar lebih
ee lama jadi ee e ini agak-agak teknis
ya untuk kompresi ini kalau mobil dulu
itu kompresinya tuh rendah Jadi
memerlukan pembakaran yang cepat yaitu
seperti e premium dan sebagainya Jadi
sebenarnya bukan bukan melihat dari
tahunnya dan sebagain tapi dari sisi
kompresinya juga spesifiknya dari
kompresi mesinnya juga jadi Nah di sini
k orangaksakan kadang harusnya pakai
pertama Dia mungkin pakai premium begitu
juga solar gu
Oke Oke kang Momon Apakah
betul mobil yang matic itu lebih cepat
rusak remnya dibanding kalau mobil
bersenelang biasa oke ya oke untuk matic
sendiri sebenarnya sih tergantung Dar
pemakaian juga baik yang yang manual
ataupun yang biasa sama saja Sebenarnya
ya matick umumnya itu orang itu hanya di
D saja Hm di Padahal kalau kita bicara
ma itu di dalamnya juga ada tahapan apa
ada tingkat-tingkat kecepatannya ada
gigi 1 2 tnya ada sebenarnya ada kalau
kita misalnya didek terus berarti kita
membiarkan ee mobil kita
berpindah-pindah dari gigi satu gigi dua
gigi G itu berpindah-pindah dan itu juga
tetap ada kopling Misnya kopling basah
itu juga cepat merusakkan jarang orang
misalnya Oh saya ini kalau pakai mobil
manual jalan tengah dalam kota ini
sedemikian maetnya kan enggak mungkin
kita gigi lima harus gigi dua misalnya
nah matic pun sebetulnya Harusnya kita
pindahkan di situ supaya dia tidak lari
ke gigi yang lebih tinggi sehingga lebih
awet Jadi kalau bilang Rusak sama saja
manual juga kalau pakainya misalnya
sering gantung kopling juga rusak juga
gitu jadi ee anggapan itu sebenarnya ee
karena pemakaiannya yang yang yang salah
gitu kan itu jadi tidak tidak 100% bahwa
cepat rusak tidak juga kbihan Oke kang
maon
Bagaimana teknik mengerim yang aman
karena kadang-kadang ada yang nyebrang
tu
kambing itu supaya kalau ee yang sistem
apa nih ice break itu ABS ABS suka
terplanting itu Oke apa kalau ngerem itu
sih tik rem yang aman baik ee ngerem Ya
tentu ada dua ya ada ngerem normal ngem
ee artinya ngerem biasa normal bukan
kondisi darurat dan satu lagi meng dalam
keadaan kondisi darurat mungkin yang
dimaksud tadi apa ngerem yang kondisiat
tiba-tiba hewan yang nyeberang oke ya
kalau hewan mungkin kita enggak bisa
salahkan ya tapi yang jelas
ee hindari kita mengerem darurat itu
yang lebih penting H hindari ngerem
darurat cara ya adalah salah satunya itu
adalah dengan kita melihat jauh he
melihat jauh he karena dalam dalam ee
mengemudi itu proses mengemud itu ada
tiga tahap yang pertama dari mata yang
kedua dari ee ke analisa di otak yang
ketiga ke anggota badan jadi misalnya
begini kalau kita misalnya ngerem
Katakanlah dibelokan karena melihat
dekat ya saya mau belok ke kiri Oh belok
ke depan pasti k tiba-tiba tapi kalau
mau lihat jauh Oh saya akan belok di
sana Hm atau misalnya W ada kambing di
sana itu kan ya jadi lebih lebih A itu
menghindari ee ngerem mendadak Nah di
sini memang dalam teknik ngerem mendadak
ada dua He kalau mobilnya pakai ABS
sudah diatur oleh dia dia itu tidak
akan terkunci rodanya H jadi ketika
ngerem itu dalam e beberapa detik itu
beberapa kali rem itu otomatis oleh
komputernya bertahap begini Jadi Roda
tidak terkunci tapi kalau mobilnya tanpa
ABS kita injok tiba-tiba rodanya
terkunci mobil akan nyelonong lebih jauh
dan tidak bisa dibelokkan Katakanlah
saya mobil saya ke arah Kang Krisna
kemudian saya harus membelok ke kiri
sambil ngerem kalau rodanya terkunci itu
tidak akan bisa langsung pasti lurus
gitu kalau pakai ABS dia tidak sehingga
ini Memang agak sedikit teknis ee
mengerem kalau misalnya mobilnya tanpa
ABS ngeremnya tiba-tiba ya tiru ABS Hm
beberapa kali gitu kan Nah memang ini
kelihatannya gampang tapi kalau kita
tidak membiasakan susah di sini juga
membuktikan bahwa antara mobil ABS dan
non ABS itu
caraainan nah ini orang kadang-kadang
ganti mobil mobil Apun juga gak pernah
peduli tentang mobilnya jadi ngerem
seperti itu
aja Jadi kalau tanpa ABS harus di
seperti ABS seperti dikocok guu supaya
tidak ngunci Oke kang kemetan yang
sampai berhenti kami memasang AC P mobil
tidak gerak-gerak karena macet itu
membahayakan tidak AC terus terpasang
dalam keadaan berhenti
macet untuk ac-nya Ya sebenarnya sih ee
dari dari sisi pembebanan Ya jelas
membani e mobil dalam keadaan diam tapi
sebenarnya juga ketika apa ketika kita
macet juga AC jugaputarnya juga tidak
tidak maksimal kan Nah ini kalau kalau
di sisi teknis jelas tetap akan ada
beban ya antara sedang jalan atau atau
tidak tapi dari sisi penggunaan
Sebenarnya masih aman-aman saja
itu kang Momon e Kami mau pulang ke
Purwokerto lewat mana yang paling
ringkas tanai jalur Utara ataupun
Selatan oke Purwokerto ya Oke Baik
eh saya tadi ngambil contoh yang agak
lambung ya ini mungkin masih masuk-masuk
masih masuk-masuk jalur yang agak
sedikit padat tapi barangkali ini satu
alternatif juga yang bisa dipikirkan
atau secara bijaksananya mungkin bisa
dilakukan juga kita biasanya macet dari
sini itu untuk purwakto pasti sampai
Cirebon ya kan yang kalau misalnya kita
mau memotong misalnya sampai ke tidak
sampai ke Cirebon itu yang biasa saya
lakukanah ke Subang Subang Subang dari
Subang itu saya mengambil bukan jalur
biasa kenapa dari sininya bisa bisa
jalur jalur lama ya lamanya tidak tidak
tol bisa Subang juga kemudian bisa
langsung jalan lama dulu yang dikena
dengan Cikamurang Cikamurang Cikamurang
Kadipaten Kadipaten barangkali kalau ke
Cirebon itu juga jalur itu macet paliman
dan sebagainya bisa mengambil Majalengka
kemudian Kuningan Kuningan langsung ke
arah berbes tapi di dalam itu nanti ke
karisonggom kalisonggom ambil ke kanan
sudah langsung ke arah Haji barang ke
Purwokerto kan Nah ituah ini ini ini
hanya satu aja kalauu lambunglambung
lagi jauh ya Bisa saja cuman barangkali
ini ee kan tingkat lain ya kadangang ada
yang bawa family yang mungkin anak kecil
takutnya fasilitas kiri kanan masih
kurang gu oke silakan Bagi anda yang mau
bertanya untuk wa di 081 S sunya 3 kali
kemudian 9 99 9 3* 720 to telepon di
0218451512 Kang Momon kemudian nomor
telepon Kang Momon sendiri silakan
dicatat nomornya
082 sudah kemudian Satya 5 kali kemudian
4245
082ya 5 k 42 45 kami akan kembali
setelah yang
menteri
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Musik]
Radi sa dipancarkan dari Jalan Masjid
silaturahim 36 Jangan lupa nanti tanggal
22 Juni rasil akan halal leh halal
mengundang semua pendengar ya tanggal 22
Juni hari Sabtu baik kita terima telepon
dulu Halo
asalamualaikum Waalaikumsalam Dengan
siapa ini maaf saya dengan Gilang dengan
Gilang Gilang iya silakan Kang Gilang
ada Kang Momon di sini Kang Momon I Kang
Momon mau bertanya nih
Baik saya tertarik dengar k anaknya e
adventur juga suka ke gunung
gitu kebetulan kan saya juga suka naik
gunung beberapa kali Nah saya mau mulai
menerapkan ke anak saya ini anak saya
usianya sekarang 4 tahun dan
perempuan jadi kira-kira idealnya berapa
nih Kang Kalau pengin
mengakkan anak gitu dengan alam terutama
Kalau dia mau ngajak dia naik gunung
atau hiking Apakah 4 tahun tuh sudah
bisa dan kira-kira tipnya apa saja gitu
karena ini saya juga kemarin agak
sedikit kebingungan G ya kalau satu
minggu bingung akhirnya ujung-ujungnya
jalannya ke mall akhirnya anak saya
tunallangh
Mas tahunya Mall Sabtu Minggu hari ini
kita ke mall gak jadi saya pengin
merubah kesukaan dia gitu loh Nah
beberapa kali saya ajak wisata Masjid
gitu ya coba-coba wisata Masjid Dia
mulai kegeser lagi tuh dia nanya Hari
ini hari ini kita ke masjid biru gak dia
tahunya masjid biru waktu itu di Alazar
kalimala nah saya sebenarnya ingin
memperkenalkan dengan alam jadi supaya
dia tuh hand dari yang ya itu ee Mall
konsumtif gitu ya gitu-gitu Saya ingin
mengangapkan dengan alam gitu yang
kira-kira tipnya Seperti apa dan Apakah
usia 4 tahun itu sudah cukup untuk
diajak naik gunung gitu mohon arahnya
Kang
Momon baik makasih Eh Kang selamat mikan
ibadah puasa juga eh menarik dan
tantangan juga untuk kita sebagai orang
tua untuk ee memperkenalkan ke anak ee
tentang alam tapi yang pertama jangan
dipaksakan ya ee jangan dipaksakan Kalau
saya tidak bicara teori Saya hanya
bicara pengalaman saja saya mulai Anak
saya sudah mulai jalan jalan kaki saya
ajak pelingkungan terdekat kelingkungan
terdekat dia bisa mulai melihat alam
melihat ayam bebek dan sebagainya dia
akan bertanya ee kemudian ya kita
Jelaskan itu untuk merangsang ee dia
apakah EE akan menimbulkan tertarik juga
untuk selanjutnya itu jadi ee katakan
Trigger saja dulu gitu ya di lingkungan
terdekat saja dulu jalan kaki pagi-pagi
dan sebagainya nah pengalaman saya saya
tidak maksakan Saya justru dia mulai
tertarik setelah kita cerita karena
malam hari Biasanya anak-anak tu mau
tidur diceritakan kan cerita apa nyolong
ke timun apa si apa sih
Eh apa k saya enggak apafal Akhirnya
saya ceritakan pengalaman kita naik
gunung pengalaman kita naik gunung
Rupanya dia tertarik itu justru adalah
ketika saya ceritakan kan saya
istirahat masak sendiri makan miie dan
lain sebagainya Akhirnya dia itu ingin
sekali menikmati Wah kalau gitu enak
katanya makan itu di alam nah mulailah
di itu diajak diajak ee usia juga sama 4
tahun yang saya masih ingat itu mulai
itu adalah saajak ke Curug ciureum di ee
gede Cibodas itu cukup ini menurut saya
cukup mewakili ee untuk ee anak-anak
bisa bertanya ada Rawa Denok situ ya he
ada juga ee Apa Telaga di situ kemudian
juga ada air terjun di situ dapat dapat
semuanya dari mulai dia mandi merasakan
dingin dan sebagainya Itu sudah aman ya
Ee memang kita harus dampingi dan jangan
paksakan tapi juga jangan juga terlalu
dimanja ya Saya pernah mengadakan
program itu anak-anak itu dibawa ke sana
orang tuanya enggak boleh mendampingi
pokoknya enggak boleh sama sekali supaya
dia Mandiri akhirnya ee dapat dia
keberanian juga jug sel dat keberanian
ambil contoh Mas Gilang ya
Ee orang kita anak-anak itu takut
terutama lahir di kota takut gelap saya
sengaja turunnya itu setelah malam
setelah isya magrib
ya begitu turun ternyata ada
kunang-kunang dia enggak pernah lihat
kunang-kunang akhirnya dia malah jadi
lari-lari ngejar kunang-kunang akhirnya
dia tidaki tentang gelap dia berani ya
Jadi kalau ditanya 4 tahun sudah bisa
sudah ya dan K a ee anak saya mulai
sampai ke Gunung Gede itu usia 4 SD yang
kedua 4 SD I yang Kampai sudah Kencana
sampai ke atas Ke puncaknya Waduh eh itu
3 4 hari ya kemud jadi naik dari Cibodas
turun sudah Kencana nah kemudian yang
kedua itu usia kelas 3 kelas 3 SD Jadi
kalau ditanya Eh bagaimana tipsnya yang
pertama jangan dipaksakan dulu cukup
diskeliling supaya dia banyak bertanya
tentang alam kita ceritakan ambil contoh
pernah ada juga program Alum apa
rekan-rekan senior seangkatan Saya
justru mendidik anak-anaknya itu dengan
tema misalnya menghargai air supaya
menghargai air bagaimana anak-anak itu
cemplungan dulu di Ciliwung pakaiaret
dia akan ngelihat betapa kotornya
Ciliwung ada bangkai ayam dan sebagainya
kita ceritakan kalau ingin tahu air itu
bersih adanya di sana kita bawa ke gede
di atas dunia sehingga dia terangsang Oh
iya betul mulailah di situ ada
kepedulian juga terhadap alam ya Nah ini
ee memang dari kitanya Ee Kita harus
punya kreatif juga jangan terlalu
memaksakan juga karena juga
e istilahnya kan ee mereka punya ini
sendiri ya itu hanya titipan aja untuk
kita tapi kita bisa mengarahkan Jadi
mungkin itu jawaban saya atau Kang
Gilang bisa aja ke tempatnya Kang Momon
Jati Bening ya di sana ada kura-kura
kura-kura ada tujuh ada kuda juga
terserah jadi itu ee saya membuka ee
seluas-luasnya biasanya anak-anak e
kecil itu datang e ke rumah untuk e
belajar ee langsung ya Artinya kita anak
kecil Kenapa paling senang sama
kura-kura ya Bentuknya lucu kali Eh saya
juga karena enggak bukan orang ini ya
orang psikologi G daripada ayam ternyata
yang disukai Itu kura-kura kelinci
Padahal di situ ada ayam juga ada
lain-lain iya e burung engak ada tapi
umumnya tuh kura-kura k
itu dua itu sesuatu yang yang menarik
mungkin ee kelinci lucu yang enggak
menggigit Mungkin nah itu kemudian
kura-kura itu karena Jalan merayap dia
juga enggak ee enggak ada bagian yang
ditakuti gitu entah bulunya panjang atau
apa itu kan enggak gitu kura-kura
makanannya apa makanannya itu ee kalau
saya saya lepas saja ya saya lepas saya
kasih sayuran tapi sekarang ee yang hobi
kura-kura saya sendiri bukan khusus hobi
kura-kura itu meang ada makan e semacam
pelet itu ya itu ada sebenarnya Tapi
saya enggak enggak pernah berikan itu
alami saya dilepas aja gitu itu dapat
dari mana itu yang Galapagos
ee ada yang ngasih ada juga yang tak
membeli gitu g ada juga yang ngasih gitu
ya Nah kan Kang Mon kan Di rumah ada
kuda nih ada banyak kuda Apa perbedaan
kuda Arab kuda austral sama kuda
hongaria Oke ee saya sendiri Sebenarnya
bukan ahli kuda juga
ee Saya senang saja
Jadi kalau setiap kuda ternyata punya
karakter masra ya punya karakter kalau
Kuda austral itu untuk pacu untuk pacu
kalau kuda Eropa itu umumnya untuk
jumping untuk keindahan ya Dan kalau
kuda arab dia untuk endurance Jadi
biasanya endurance tuh masuk hutan satu
hari berapa kilo gitu ya Dan itu bisa
dijadikan wisata cuman di Indonesia
tidak berkembang itu
ee e apa ee apa wisata berkuda
betul-betul orang awam jadi disediakan
kudanya masuk-masuk
ke hutan kampung-kampung di Indonesia
memang ada ya di Indonesia ada
sebetulnya ada di salah tiga tapi memang
e tidak se
se seramai
atau sebanyak minatnya itu di luar
negeri justru yang bagaimana kita
memperlakukan kuda supaya kudanya tuh
nyaman kuda ternyata punya perasaan baik
ya
ee kuda itu saya juga bukan ahli
melatihnya ya cuman saya melihat dari
beberapa referensi dan saya coba gitu
kan Kalau di Indonesia ini lebih banyak
kuda itu adalahakutan eh menurut kena
takut nurut kan dipaksakan kan dipaksa
gitu ya nurut kan dipaksa kalau versinya
I versinya orang luar itu itu adalah
supaya respek terhadap kita gitu
contohnya misalnya supaya kalau melalui
dia enggak bisa enggak ada kuda tuh ada
yang enggak bisa misalnya bukan Jalan
becek misalnya Nah mungkin kalau orang
kita tipikalnya ada dipaksakan
tarik-tarik gitu kan Kalau di sana
adalah si pelatihnya turun dulu dia kaki
dia itu ngelewatin situ sudah dilihatin
oleh kudanya merasa aman baru kuda
mencium jalan itu dia sehingga dia
percaya betul karena kadang-kadang
Sekali lagi saya pengalaman saja kalau
di situ sudah ada satu kendala dia ingat
terus di situ contohnya misalnya karena
saya sering juga yaes saya sering juga
melalui Komplek ya saya iseng-iseng bar
komplek itu ada misalnya tutup-tutup got
yang dari besi deng gitu kaget kan nah
dia akan ingat terus mau lewat itu dia
enggak mau ya enggak mau tapi kedua kali
ketiga kali kita lewat situ kaki kita
juga di dilewat situ dia lihatin juga
dia cium-cium baru dia jalan kalau kita
dipaksakan didorong-dorong besok pasti
enggak bisa balik enggak mau lagi ke
situ Tetap a Nah kalau ee pemakaian
sepatunya gimana supaya enggak menyakiti
kakinya itu oke sepatu tuh ada dua ya
ada yang istilahnya barefood artinya
aliran yang tidak pakai tidak pakai Sep
enggak pakai ada karena di alamnya kan
tidak pakai kalau kita bicara kan itu
kan liar awal awalnya ada yang memang
versinya pakai sepatu ya sepatun itu
besi ya besi nah itu jadi paku a dipaku
Nah itu kalau yang tidak pakai itu
memang ada aliran yang punya percaya
bahwa di alamnya sendiri enggak pakai ya
tapi tetap harus di ee harus
Dim artinya harus Diel karena kalau satu
sisi misalnya dia itu ee tumbuhnya
enggak rata Katakanlah yang bagian
depannya sehingga ini posisi ini agak
menekuk Mas Misalnya ini ke atas jadi
agak menekukini otomatis depannya kan
harus diinikan makanya harus diriming
gitu biasanya 1 bulan atauu S bulan
potong biasanya di di Ada Ada ahlinya
khusus untuk itu masang sepatu Muda
gimana
ya di
pakua Ada Ada biasanya ada tekniknya ada
orang-orang ter yang B bahkan saya punya
referensi itu justru dia tadinya hanya
ter biasa tapi dapat training sampai ke
Malaysia dia orangnya orang artinya
tukang biasa saja tapi untuk training
itu bisa sampai ke Malaysia mana-mana
dia Nah itu ya setelah pulang sini ya
dihargai cukup cukup juga profesi itu
gitu
Masyaallah oke silakan yang mau bertanya
Man tadi ini ada
pertanyaan
ee Asalamualaikum ee Kang Momon biar
nyupir tidak cepat lelah sama yang perlu
dicek sebelum perjalanan jauh apa saja
dari Irfan di CI rusah Oke terima kasih
Mas Irpan jadiadi Eh tadi lelah ya eh
Memang menyupir itu lelah karena apa
Sekali lagi lelah proses menyupir
berkendara itu setiap detik prosesnya
terus-menerus yaitu dari mulai mata ke
otak ke anggota badan contohnya gini
mata kita melihat eh aspal Tuh hilang
jalan Tuh hilang he itu mata enggak
bisajawab dilempar ke otak kata otak eh
itu tikungan tajam he otak Langsung
kasih tahu Eh kaki kamu nanti di sana
ngerem eh tangan nanti membelok itu
setiap detik tubuh kitaitu makanya lelah
gitu Secara teoritis dan sudah di ee di
apa menjadi patokan umum untuk
keselamatan berkendara itu kita itu
antara 3 sampai 4 jam itu se but
istirahat hanya dalam istirahat ini yang
perlu
ee dikasih ada tipsnya adalah jangan
salah satunya itu jangan ada otot yang
tertekuk misalnya istirahatnya dengan
begini Itu kan susah lebih bagus adalah
di tempat yang datar Seti lantai seperti
orang pasrah Biasanya kita tidak begitu
lama otot kita sudah segari Yang kedua
juga harus e harus yang disadari juga
bahwa setiap manusia ada ritme tidur
Sebenarnya ada jam-jam itu ketika kita
drop he dan segar lagi nah jam-jam drop
itu yang harus kita sadari ambil contoh
begini jam .00 kita bangunir ya segar
tapi coba lihat antara jam . jam . itu
sedang drop sedang ngantuk makanya di
jalan sering kita kita bawa orang
misalnya penumpang pasti dia nyenyak
gitu nah itu jam-jam yang harus
diwaspadai juga untuk UN persiapan
mobilnya tadi Saya sudah sampaikan yang
pertama adalah jelas Kalau sekarang sih
sudah musimnya ada kendaraan modern
pasti harus cek duluan ya ke bengkel
danin sebagainya
ya Dan yang tadi Saya sudah sampaikan
juga bahwa paling banyak yang kecelakaan
juga di tol adalah ban dan kelelahan
jadi untuk ban juga harus betul-betul
ee diperhatikan ban itu sendiri bukan
kecelakaan itu bukan karena kelebihan
umumnya karena kekurangan kekurangan
kekurangan angin umumnya gitu oh bukan
kekurangan angin begitu kalau misalnya
ada ngerem misalnya ya pertama yang
perlu dilihat adalah bebannya kalau
bannya itu adalah dalam keadaan kurang
angin itu dia menopang hanya di pinggir
ban ketika dapat tekanan itu kan yang di
pinggir ban yang mopang bebannya
sehingga kemungkinan itu bisa robek
ketika belok di situlah tidak seluruhnya
k kalau bannya terisi penuh ee angin itu
ban ee sebuah beban ditopan merata di
ban Berapa volume yang bagus depan
belakang depan berapa belakang setiap
mobil itu ad Inya di ee di di pintu itu
kan ada yang depan Bapa yang belakangnya
t jadi ada ada Man di di di apa Ada
stiker kecil semua mobil biasanya ada
itu Iya Nah itu ee mengenai ban jadi
kekurangan angin yang kebanyakan orang
adalah kecelakaan mungkin ada yanganya
loh loh kan saya enggak bocor G Ternyata
Dari penelitian bahwa ban itu walaupun
tidak bocor dalam 3 bulan itu berkurang
2,9 PSI Hm tidak bocor berkurang Nah
kalau kita biarkan enggak pernah meriksa
tiap hari Berarti berkurang itu akan
tambah kita tanpa tahu gitu Jadi kenapa
ban itu harus diperiksa satu kali dalam
seminggu minimum Oke jadi itu ee
persiapan untuk kendaraannya ee jelas ee
kondisi mobilnya mungkin saya engak bisa
detail pak ya karena itu sekarang
mobil-mobil sekarang sudah jelas
mobil-mobil yang canggih yang bisa
dilakukan oleh bengkel oli air dan
sebagainya kita hanya prepare saja untuk
dalam kondisi darurat kita punya spare
untuk itu misalnya ada kerusakan dan
sebagainya Kang Momon Kalau ganti oli
berapa lama sebetulnya Kalau kami apa
stiker apa hilang apa yang sukaka dari
bengkel itu gantungan kertas hilang baik
Berapa lama harus diganti oli i oke Ada
yang eh patokan kilometernya itu
sekarang jelajahnya atau millage-nya itu
kalau dulu O dulu itu hanya 5.000 dulu
ya E sekarang oli-oli sudah sintetik
artinya oli itu sudah full sintetik ee
itu biasanya orang bengkel sekarang
merekomendasikan sampai 10 kan ya jadi
antara 5 sampai 10 sebenarnya di olinya
sendiri juga ada ee patokannya Jadi
waktu waktu waktu pakai itu Katakan
pakai merek A itu untuk berapa kilonya
ada ya untuk jelajah Berapa kilo tapi
juga kalaupun jelajahnya sedikit tapi
juga mobnya didiamkan biasanya
merekomendasikan antara 6 bulan juga
harus diganti walaupun dipakikan itu G
nah ini e kalau pemilihan enggak olinya
apa merek-merek tertentu atau semua oli
searang semua mobil sudah sudah di sudah
di apa sudah dipatok oleh setiap
mereknya itu antara s-nya
sendiri-sendiri jadi enggak kayak dulu
misalnya ee ee puku rata Katakanlah
si-nya eh
50 atau berapa sekarang itu
direkomendasikan setiap mobilnya itu
berlain-lainan dan ada di pasaran
contohnya 5 sampai 30 sa-nya dan
sebagainya ini eh direkomendasikan
makanya ketika beli juga lihat
spesifikasi dari e oli yang
direkomendasikan itu itu untuk eh sa-nya
berapa gu salam kangon Gimana pendapat
kangon kalau naik mobil bertengkal di
dalam mobil misalnya Yaya Saya pernah
sama istri saya salah Jalan istri
marah-marah saya jadi kurang mood dalam
membakan mobil Gimana pendapat Kang ee
kecelakaan itu pada dasarnya ada
beberapa faktor yang pertama
adalah kondisi jalan kedua adalah ee
pihak ketiga ya yang
ke itu yang kedua yang ketiga adalah
kondisi mobilnya ya kan Nah ini penyebab
kecelakaan tiga ini itu dari luar satu
lagi penyebab kecelakaan dari diri kita
sendirii kita sendiri Nah dari diri kita
kalau kita detail itu banyak sekali
sebenarnya karena perilaku kita karena
gangguan luar gangguan luar tu bisa
karena misalnya kita nerima handphone ya
kemudian e kita eh pandangan kita enggak
konsentrasi karena ada suesatu yang
menarik ya kemudian yang satu lagi
adalah gangguan luar ini juga termasuk
itu penumpang ya kan nya konsentrasi
kita bisa hilang makanya salah satunya
adalah ketika kita berkendara
betul-betul adalah psikologis kita juga
adalah visi kita itu betul-betul tidak
terganggu nah seperti itu sebetulnya
harusnya tidak tidak boung karena
ujung-ujungnya pelampiasannya adalah ke
pedagas H jadi tetap ee itu tidak sama
halnya dengan kita enggak usah berantem
tapi mungkin lagi cari alamat ada teman
di samping menurut dia belok kiri belok
kanan seolahnya kita ee psikologi kita
terganggu tertekan untuk diatur Nah itu
juga harus dihindari sebenarnya ee harus
diselesaikan dulu guu asal jangan
nurunkan
istrinya eh dari siap ini asal dari
08387588 sekian seekian asalamum Kang
Momon Kang Momon jatibeningnya di mana
Saya juga dari Jati Bening
oke itu aja yang ditanyakan ee saya di
eh kemangsari 3 ya atau di situ ada
Komplek Jatiagung jadi saya di Jatiagung
e di e Google Map
itu bisa dilihat di Rakata horse fun
raiding dapur kumpul Iya dapur kumpul
itu rumah Kong tidak dirancang untuk
restoran untuk pertemuan tapi karena
Rumahnya besar banyak orang menyewakan
dan orang lewat belakang dapur ya
karenaa Kosong dibeli lalu
sehingga rumah utama rumah di belakang
malah rumah dapur malah lebih dekat ke
jalan ya I
dan hampir ya kalau saya katakan 80%
hampir Justru orang datang ke dapur Jadi
kenapa saya menyebutnya dapur kumpul
termasuk mertua kalau datang ke situ e
langsung ke taman E ada gajebo di situ
tiduran pakai tiker sudah gitu kas UN
acara-acara apa yang suka dipakai orang
arisanan komunitas ya pernah komunit
atas sepeda juga ada yang ulang tahun
pernikahan juga pernikahan
ee ada juga yang ibu-ibu tiba-tiba ya
siang hanya minta
dikja susah juga gitu kemarin remaja
remaja buka puasa cuman diselingi stok
semacam ini ya silakan itu kan itu aja
dan Sengaja saya juga ditatanya adalah
dengan barang-barang tua oh
barang-barang tuai tua kursi tua radio
tua semuanya hm
Asalam Kang Momon koleksi mobil dan
motor yang dipakai Adventure apa saja
dari
0858124 engak nulis nama aduh
eh apa ya tapi ya mudah-mudahan tidak
salah menerima Ya karena ini ditanyakan
ya yang pertama yang perlu diinikan
adalah Ee kita mempunyai kendaraan kalau
untuk adventure ya pertimbangan untuk
adventure salah satunya adalah kita
harus bisa nikmati Adventure
kadang-kadang Maaf saya ambil contoh
motor misalnya pakai peleknya pelek
racing Emang itu gaya tetapi begitu ada
lubang ada masalah dengan peleknya dia
enggak bisa meneruskan he karena
peleknya bengkok kan kalau saya lebih
memilih yang sederhana saya pakai
jari-jari ketika dapat lubang misal ini
yang patah hanya satu jari-jari saya
masih tap bisa melanjutkan perjalanan
kemudian juga jari jari bisa diganti
satu saja enggak bisa ini kad-adang
orang ee salah dalam memilih ini contoh
lain misalnya saya ambil yang simpel
saja
ee untuk jarak jauh kemarin saya ke mana
ke Lombok sendiri Saya berusaha untuk
motor itu tidak yang terlalu tidak yang
hightech karena apa Karena supaya kalau
ada problem saya masih bisa ditangani
oleh montir di jalanan gitu ya Eh saya
enggak perlu Sebutkan mereknya nih tapi
yang jelas saya teknologinya saja saya
masih pakai yang karburator Ya kan saya
masih tidak pakai pendinginan radiator
karena Saya simpel tapi juga bukan
berarti saya tidak mempunyai motor-motor
yang artinya yang untuk ee artinya ee
teknologi yang tinggi ya saya tidak
menyebutkan koleksi saya cuma pernah
pakai saja Saya pernah pakai Suzuki Dr
eh 650 cc itu dual Purpose juga saya
pernah pakai GS bmgs eh 650 juga
Eh kalau saya pergi betul sendiri ya
sekarang ini ke daerah terposok-posok
justru saya menggunakan yang
teknologinya biasa saya pakai j Scorpio
H karena eh cc-nya cukup ee cukup bagi
saya yang penting semua baik sepeda
ataupun motor itu sangat pribadi sesuai
dengan penggunaan kita ya Bukan wahnya
gitu kan kedua adalah sebagai pengganti
kaki gitu aja pengganti kaki saya aja S
kamu kamu kalau ke Vietnam atau ke mana
kan prosok-prosok bagaimana mengetahui
jalan itu oke yang pertama mereka bentu
juga bisa bahasa Inggris yang di
kampung-kampung di Vietnam itu oke
reference referensi referensi dulu ya
kalau referensi ee dari ee apa namanya
dari beberapa tulisan atau dari beapa
pet petualang yang sebelumnya saya ambil
contoh misal Saya ingin tahu kondisi
waktu itu dari johorbu ke Melaka E itu
saya ingin tahu Akhirnya saya coba
sepeda sepeda sepeda ya johorbu ke
Melaka itu saya lihat beberapapeda
duluan saya lihat sepeda
duluan kemudian Berapa hari rutenya ke
mana tempat istirahatnya di mana Baru
kita inikan bar kita ambil ploting untuk
tempat tersebut itu untuk dilalui Oke
Masyaallah silakan kami akan bacakan lom
H dari Kang Momon yang dimensinya banyak
sekali pencinta sepeda dan petualang
sepeda lintas negara Oke
ee ada tanya Kang Momon Kang Mon di
rumahnya pohon langkanya Pohon apa saja
oke
eh tidak banyak karena itu eh apa
namanya
eh saya berpikirnya awalnya gini eh Kang
Krishna ya jadi dengan adanya
pembangunan dulu saya pindah ke daerah
Jati Bening itu itu tahun
0 setahun '0 itu biasa saya bersepeda
sampai ke Cibubur muter ya ke daerah
siniih Keranggan itu banyak sekali
pohon-ponangga banyak sekali apa eh apa
kali ya yang masih lancar setelah ada
pembangunan saya lihat itu anak muda
sekarang dia enggak kenal ke capi H
enggak tahu enggak tahu keci akhirnya
dari situ saya terpikir gitu kenapa kita
tidak mengoleksikan ada beberapa ada
jamblang ya ada ada
e Buni ada e Miss buul
ya yang
e bukan besar kayak bolaol bola tenis
ada bulunya Oh itu bisa dimakan bisa
bisa dimakan 66 66 ini juga termasuk
pohon khas Betawi juga yang sudah langka
juga ya kan Nah ini e Saya ber pikir
bahwa itu akan menjadi bagian dari
edukasi untuk anak-anak sekarang Kara
jamblang G jamblang kalau sekarang saya
berikan ke anak Betawi sekarang remaja
juga enggak akan tahu jamblang itu apa
Oke kang Momon nomornya disilakan
dicatat ya
082
11 satunya lima kali 4245
08211
S1 satunya empat kali
42 45 betul ya 082 satunya 5 kali 42 45
kam kembaliah yang berikut
ini
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Musik]
ya masih bersama Kang Mon SM Mad
Roni beliau adalah apa istilahnya
penasihat berkendara lah gitu ya sering
dipakai oleh para ATM atmp atpm atpm
atpm atpm ee
seperti
Mazda kemudian apaagi Audi
enggak ya
Ford keselamatan berkendaraan Ya baik
ini dari bapak pondokam Kang Momon P ada
Pon berenuk berenuk sudah waktu saya
kecil sering main pohon itu oke bernuk
Ada tahu ya saya ada ya tapi E saya coba
di tempat saya itu enggak bisa e besar
bernuk sebenarnya buahnya nya tidak bisa
Diman Jadi buahnya itu besar eah itu
biasanya dipakai untuk tempat air
dalamnya di ini sudah dikeringkan
dalamnya dibuang Itu yang kayak jeruk
Bali itu bukan Iya betul itu racun pahit
itu Iya Nah itu kalau namanya Putat
Kalau enggak salah kan Ciputat saya
kalau di sini kalau di daah Sunda
namanya bernuk memang Oh bernuk ya I
jadi saya ada enggak enggak besar dua
dua pohon yang yang saya enggak enggak
bisa tumbuh di di tanah di Bekasi ini
satu adalah bernuk ee satu kawista he
kawista itu kalau kata orang Jawa kawis
ya Nah itu di saya sudah coba beapa kali
itu enggak enggak bisa hidup
itu dengar cerita Kang Momon saya jadi
pengin ke rumahnya Kang Momon nih jadi
mending nih adem banyak rumputnya ada
kuda ada
Galapagos ayam-ayam Aduh Asri Bener deh
Ya boleh alamatnya tuh di jalan apa ya
Ee di Kompleks Jati Agung 1 Jati Agung 1
Blok B4 nomorangsari 3 nomor 56 ya 56a
Jati mening Baru Pondok Gede
17412 tu Kode Posnya oke Minta nomor
Kang momonong Oke nih saya terakhir ya
saya bacakan lagi nomor telepon yang
Kang Mon
082
11 S satunya l kali 42 45
08211111 4245
eh satunya lima kali
08211111
4245 Kang Momon es maderoni ya kita
sudah di car banyak seali yang mau
diceritakan dari Kang Momon ya Salam
buat eh putar-putar cinta Rinjani Mbak
Rinjani Teteh Rinjani juga Aa
karakato namanya Dar gunung tapi
alhamdulillah tangguh-tangguh orangnya
Masyaallah kop etam sendirian oke Kang
Momon ee ada pesan yang mau disampaikan
ke pendengar Oke untuk pemudik
ya mohon hati-hati aja di jalan kemudian
jangan terlalu memaksakan ya kan ada
saatnya untuk istirahat-istirahat dan
pikiran kita yang langsung harus di
kampung tapi nikmati sebagai perjalanan
wisata keluarga untuk mengakrabkan
dengan keluarga juga saya rasa itu kalau
kesasar Telepon A Kang
Oke terima kasih atas perhatian semuanya
terima kasih Kang mohon saya Mohamad
Krishna Kang at Maulana juga Fahri mohon
pamit wabillahi Taufik walhidayah
wasalamualaikum warahmatullahi
wabarakatuh Terima
kasih