Antrian playlist

Muhammad Alhusaini || Aplikasi Hejra.id

Muhammad Alhusaini || Eksklusif Jurus Langit Jualan Laris di Tengah Krisis Ala Hejra

Aqsa Working Group || Pekan Solidaritas Palestina Internasional 1443 H/ 2021 M

KH. Hasan || Pesantren Taubat Nasuha

Pengajian Anak Punk || Ustaz Suhanda

Ade Julius Rizky || Brain Management

Koh Hanny Kristianto || Tantangan Dakwah Akhir Jaman

Prof. Dr. H.M. Kana Sutrisna Suryadilaga, MM. M.Ag. M.Psi. || Thanks Problem

Al-Qur'an Camp Silaturahim || Ustaz Husein alhadad dan Kak Lulu Alkaff

Ade Julius Rizki || Jangan Pernah Berhenti Belajar

Roostien Ilyas || Penggiat Sosial Perlindungan Anak dan Pemerdayaan Perempuan

Nikmat Allah Dengan Bersepeda || Maakhir,Taufik Siregar dan Sonny Dargo

Name: Nikmat Allah Dengan Bersepeda || Maakhir,Taufik Siregar dan Sonny Dargo
Uploaded: 2023-08-31T17:20:29Z
Description: Ahlan Wasahlan Narasumber : Maakhir,Taufik Siregar dan Sonny Dargo Ikhwan Akhwat dapat berinteraksi melalui WhatsApp / TLP : 💬 WA : 08111999720 📞 TLP : 021 8451512 Untuk Dukungan Donasi Dakwah Ra

Rasil TVDipublikasikan: 31 Agustus 2023449 views

Ahlan Wasahlan Narasumber : Maakhir,Taufik Siregar dan Sonny Dargo Ikhwan Akhwat dapat berinteraksi melalui WhatsApp / TLP : 💬 WA : 08111999720 📞 TLP : 021 8451512 Untuk Dukungan Donasi Dakwah Rasil TV Dapat Melalui Bank Syariah Indonesia (BSI) No. Rek : 722 22300 33 a/n. Yayasan Wakaf Rumah Qur'an Silaturahim

Transkrip diambil dari YouTube. Klik timestamp biru untuk melompat ke posisi tersebut di pemutar.

[Musik]
braasil
[Musik]
TV
Ahlan
wahlanirahmanirrahim asalamualaikum
warahmatullahi wabarakatuh Allahumma
shalli ala sayidina muhammad wa ali
sayidina Muhammad Alhamdulillah kita
jumpa lagi hari ini hari Kamis tanggal
13 Safar 5 Hijriah atau tanggal 31
Agustus
2023 kita jumpa lagi dalam acara ahlan
wasahlan kami menghadirkan orang-orang
yang luar biasa hebat ini ya mereka
adalah penjelajah Nusantara dengan
menggunakan sepeda sepedanya pun khusus
sepeda touring namanya itu sepeda sepeda
besi oke di sini
ada e Maher Maher Tualang dia Udah
keliling Indonesia ya Kok termasuk Irian
Barat ke Papua naik sepeda kemudian ada
Om batok atau namanya Taufik sga tapi
biasa dipanggil sama teman-teman Om
batok Rahmat Siregar sudah ke Jawa Timur
ke mana-man l ada juga Sony dargo udah
ke Jogja dengan
sepeda ke apa namanya itu
ee masjid apa yang terkenal tuh Joko
karyya ya Joko
karyan asalamualaikum teman-teman Maher
batok Selamat datang di rasil ya ini
bagaimana asal terbentuknya ini bukan
grup ya Kok bisa saling ketemu itu
gimana
ceritanya silakan mas son dargo
Bismillahirrahmanirrahim awalnya kita
memang niatnya ke satu
tujuan pasti kita akan bertemu dengan
teman-teman yang sama-sama tujuan ke
satu titik itu sendiri tujuannya itu
sendiri jadi kita bertemu tadi enggak
kenal batok S mayir enggak kenal saya n
ketemunya di lapangan aja di jalan aja
di lapangan aja kita memang biasa kalau
di jalan tuh istilahnya ada namanya
mawar apa tuh mampir warung mawar mampir
warung mampir warung Jadi kita apa
namanya menghidupkan UMKM lah di pinggir
jalan karena banyakan kan pengendara
kendar bermotor lain kan jarang yang ke
situ kita persepeda tuh mampir kita
ngobrol kenalan iningga lihat tempatnya
situasi enak inilah tempat buat kita
singgah nanti akan kita promosikan
tempat itu untuk teman-teman jadi kita
bukan satu komunitas kita masing-masing
kenal di jalan aja di satu tujuan pada
saat tujuan sampai ya acara-acara
camping bike camp Biasanya kita buka
tenda lalu ngariung gitu ya
ngumpul-ngumpul kita buka ee lapak arti
kata lapak itu Ya kita masing-masing
kita bawa S sendiri kompor oh tusnya
ngegarus sendiri untuk ee e kopinya
bukan kopi saset ya masak sendiri bawa
bawa ini kayaknya saya bawa Gelas itu
segala macam itu memang buat persiapan
Hm kalau kita sana ngumpul Pasti
judulnya ngopi Hm enggak ada yang lain
itu kalauya bukan kopi Sas ya Bukan Ki
saset jadi masing-masing ada yang bawa
kopi Gayo lah apa Sega macamnya itu dia
Jadi kita memang tujuannya adalah
bersepeda itu apa ya
Ee memiliki rasa Persaudaraan yang kuat
Intinya satu sepeda berjuta saudara Wah
satu sepeda berjuta saudara Nah sekarang
kita ke maher-maher yang udah ke Papua
udah ke Sulawesi segala Ya gimana Bisa
cerita Maher ini kok kuat banget sih
bersepeda sampai ke sana-sana tuh gimana
tekniknya tuh ya alhamdulillah ya jadi
ee Kalau dibilang kuat enggak kuatnya
Kalau belum dicoba kan enggak kuat Gitu
kan kekuatan itu sebenarnya kepada niat
he H tergantung Kita niatnya kan kalau
kita niatnya untuk apa ke sana tujuannya
baik atau buruknya kan begitu terus
Memang sih kalau dibilang dasar dari
tujuan ee menjelajah Indonesia enggak
lain enggak bukan hanya ingin melihat
Indonesia dari dekat tujuannya Ketika
saya SD itu ee apa saya Guru suka cerita
kan Guru suka cerita ini itu bukan saya
enggak percaya guru tapi kan kalau itu
Google belum ada gitu kan Google belum
ada masih kita berpacu pada buku RPUL
kata guru pertanyaannya mereka kan
manusia pasti ada salah khilaf dan lain
sebagainya kekeliruan apa yang
disampaikan guru itu Apakah benar contoh
guru saya pernah bilang ada salju abadi
H di Papua Papua saya bilang pak guru di
pelajaran kemarin bapak bilang kita tuh
Indonesia tuh enggak ada musim salju
kita cuma ada musim panas sama musim
hujan gitu kan jadi Bapak t dari mana Di
dari buku lah Bapak sendiri belum pernah
lihat gitu kan jadi apa yang mau
dibuktikan gitu loh jadi ya dia enggak
bisa bilang seperti cobahat gole gitu
enggak bisa kan dulu kan P pacuannya kan
hanya buku nah saya pengin sederhananya
Saya pernah lihat peta di sekolah Pak
sekolah ada peta Indonesia sama peta
dunia He pas saya jengkalin peta dunia
itu di belakang kelas itu satu jengkal
Indonesia tuh dari ujung Aceh sampai
ujung Papua satu jengkal lalu kita kasih
jengkalin di Eropa atau negara lain
jengkal bisa negara B lebih jadi saya
lihat nih kalau Eropa ini Indonesia
berarti berapa negara Nah kalau
Indonesia negara bentuk sebuah benua
berarti di berapa negara di dalam
Indonesia gitu nah pertanyaannya lagi
adalah di pulau-pulau kecil itu anak SD
ya Pak ya anak SD kita berpikirnya nih
di pulau kecil ini ada listrik enggak
ada sekolah enggak Agamanya apa sih
Makannya apa sih Bagaimana sih mereka
Apakah sama seperti di Jakarta gitu itu
yangat tertarik untuk menjelajah jadi
kekuatan itu hadirnya dari rasa
penasaran dan keinginan karena orang
bilang cita-cita itu kan mohon maaf ya
Pak ya mungkin beda persepsi dengan
banyak orang orang berpikir cita-cita
tuh polisi tentara dokter itu cita-cita
bagi saya kita kas SD itu saya pikir itu
profesi pak Wah jadi cita-cita bagi saya
itu adalah suesuatu yang kita ingin kita
wujudkan Jadi kalau kayak tentara polis
itu itu bagi saya profesi bukan bukan
cita-cita bukan nah cita-cita saya itu
untuk menjelajah Indonesia walaupun dulu
bilangnya keliling bukan menjelajah dan
berganti nama menjadi menjelajah setelah
saya pikir saya belajar matematika rumus
keliling itu kan kembali ke titik yang
sama sedangkan orang-orang yang pernah
mengaku keliling Indonesia hanya start
cabang finish Merauke dia enggak masuk
Sulawesi Kalimantan di mana kelilingnya
gitu kan Nah sayaah definisi kata
keliling Dar menjelajah gitu kan karena
itu juga mempengaruhi mindset kita
nantinya ke depan walaupun Alhamdulillah
yang saya lakukan kemarin itu juga tetap
keliling karena saya titik start dan
finish di titik yang sama Alhamdulillah
dan mengelilingi tapi saya tidak mau
bilang keliling tetap saya akan bilang
menjelajah karena Marco Polo Pak
Columbus Ibnu Batutah chenho segala
macam di buku sejarah enggak ada Pak
petuala enggak ada buktikan benar-benar
saya cari saya ke beberapa
perpustakaan saya cari sejarah Engak
enggak mencatat petualang sama sekali
dalam sejarah saya unik kokeng gak
disebut petualang ya Kenapa penjelajah
He nah di situ saya pikir Oh iya ya
ternyata dalam dalam 100 orang
berpengaruh di Indonesia 20 di antaranya
termasuk pask de gama disebut penjelajah
bukan petualang karena penjelajah
melakukan sesuatu untuk ee kemaslahatan
orang berikutnya gitu Jadi itu yang
membuat saya kuat kembali kepada niat
Pondasi yang kita bangun di awal
Masyaallah Nah sekarang ke ke batok nih
atau Taufik Siregar Om batok Rahmat
Siregar udah ke Jawa Timur ya hampir
Jawa Timur Jawa Tengah semua hampir Jawa
Barat dan Banten sendirian Alhamdulillah
sama sama teman-teman sama
teman-teman bagaimana menyikapi
teman-teman yang perbedaan kekuatannya
lain itu yang itu udah ngos-ngosan atau
masih kuat itu gimana tuh
eh kalau saya sih bersepeda itu ada poin
yang penting mungkin buat kita artinya
pertama kita
bersyukur yang kedua itu bersabar he
syukur ini harus kita rasakan dalam hati
kita bisa jalan sama-sama bisa menikmati
itu syukur he syukur Ee kita dikasih
kesehatan kita bersyukur
dan untuk menikmati syukur itu kita juga
harus bersabar sabarnya ya jalan itu kan
enggak semuanya harus mulus enggak ada
teman-teman yang daya juangnya lemah
fisik bagus tapi mentalnya kurang nah di
situlah kita coba sama teman-teman yang
ini atau mungkin kalau ada teman yang
bisa jadi leader yang bisa mengangkat
semangat teman-teman untuk mencapai
tujuan tujuan itu yang nanti kita
syukuri gitu Kang istirahatnya berapa
jam kalau lagi misalnya ke Jogja per
Berapa kilometer lalu israat kalau kita
jalan Itu kalau saya pakai
patokannya target ada sehari itu mungkin
sekitar 100 kilo atau 120 kilo
tergantung e situasi kontur jalannya
Nanti kayak gimana Kalau kayak ke
Cirebon misalnya gitu sekitar 240-an
dari kota Jakarta Sudahlah kita 2 hari
nanti berhentinya di mana aja
120 tapi syaratnya berangkat pagi ee
nanti jelang magrib kita harus istirahat
di Manap pun nah istirahat itu mungkin
kita nih kan rata-rata enggak Siap
enggak Siap Wah gua harus di penginpan
mana Enggak juga tempat istirahat yang
paling paling baik ya kalau saya pribadi
adalah masjid masjid masjid Ee kita bisa
ngobrol sama Marbot Sai Ini sama ini
minta izin bermalam di situ dan itu
pasti tertib kalau di masjid paling kita
habis Isya itu paling udah udah jam 08.
jam 0900 kita sudah istirahat jam . bagi
yang malas pun pasti bangun karena
sudahah suara azan dan malu kalau enggak
bangun kalau untuk istirahat Saya rata
rata sekitar 20 20 sampai 25 kilo saya
istirahat itu kira-kira 1 jam sampai 1
Seteng jam itu untuk ngemil ngopi balik
lagi ke Om Soni tadi bilang mawar mampir
di
warung ini sepedanya sepeda khusus untuk
sepeda touring ya kebetulan kita ini
sama-sama dipertemukan karena kita suka
dengan sepeda Federal itu
Fer itu buatan Indonesia buatan
Indonesia wajar saya saya sebutin
sekarang mungkin karena sudah enggak
memproduksi jadi kita enggak ada lagi
itu bangsa Indonesia yang diproduksi
oleh salah satu produsen kendaraan
bermotor di Indonesia dulu tapi jadi
sekarang itu barang rongsok tapi jadi
idola teman-teman ya kan memang
kebetulan sepeda itu
ee apa ya ee
ininya bangun bangun sepeda itu cocok
dengan orang Indonesia makanya
teman-teman sepakat pakai itu kita
terbentuklah namanya Ee kita bilangnya
kita kaum
federalis katanya begitu federalis ya
kan sepedanya harus Federal padahal sih
enggak juga sepeda kita bebas aja
sepedanya aja ya kan enggak mandang
jenis enggak Mang merek kalau emang mau
bersepeda ya bersepeda gitu Kang Soni E
itu kalau touring itu apa aja yang
dibawa
banyak p tkapan kita kita bisa lihat
Berapa hari kita di sana katakan cuman
ee by camp acara by camp misalnya di
daerah ee apa namanya gunung apa namanya
gundungbunder gitu ya atau gunung Salak
paling kan satu hari sat malam lah ya
paling kita bawa pakaian paling banyak
itu tiga he yang kita pakai satu yang
buat pulang satu yang buat di sana satu
lalu per pakaian tuh pakaiannya pakaian
bersepeda kan pakaian bersepeda kayak
gini Jadi kalau pakaiani kayak gini itu
gampang jadi kalau kita perjalanan jauh
guu tinggal dicuci tinggal digantung
kering langsung nah perlengkapannya
masing-masing kita janji sama teman ada
yang bawa kompor ada yang bawa nesting
Jadi nesting itu panci segala macam ada
tekokya ada yang bawa kopinya ada yang
bawa gulanya ada yang siapin airnya lalu
perenangkapannya itu perangkat tool kits
kita harus kita bawa Jadi kita harus
tahu e kelemahan sepeda kita misalnya
katakan rantai kita sudah enggak bagus
kita harus bawa rantai ban dalam kita
bawa lalu peralatan konci-koncian semua
harus dibawa ya itu jadi safety Kita
juga harus ee jaga ya misalnya kayak
helm sum tangan sepatu ee celana panjang
nah ini Ini kan buat mengantisipasi
supaya enggak panas ya he lalu layar ini
supaya ini kalau kena matahari ini panas
nih H jadi kita safety-nya benar-benar
safety dan saya pasang tiang ini kalau
kita keluar kota kan banyak bus-bus yang
blind spot Ya hekan sudah besar-besar
yang yang dilihat itu ini bendera Iya
ini ada tanda bahwa kita ada sepeda yang
melintas gitu loh salah satunya jadi Ini
dari tadi Om batok sampaikan bahwa kita
memang dari Federal jadi ini dari semua
komunitas Federal sekarang ini komunitas
Federal ini chapternya ada 164 di
seluruh Indonesia
164 chapter chapter Iya dan Sub chapter
nanti juga rumah ada rumah Federal
namanya jadi misalnya Om Mahir mau
perjalanan ke banyuang wangi dia mau
lewati mana nih cerebon ada namanya fatb
ada fedgal e Federal Tegal ada rumah
singgnya kalau dia memang ini nanti di
dibegal istilahnya itu jadi orang-orang
Tegal tuh sudah siap dia monitor tuhir
di mana nih posisi Ini udah masuk
Kabupaten D udah masuk langsung dibegal
Saya pernah dibegal itu di Indramayu he
saya berdua tiba-tiba kayak ada
polisibara gitu ngikutin saya saya
bilang sama teman saya tuh eh ada apaan
kitaeh tahu jalan terus lupanya Dia anak
anak fedy namanyaed Ind mayayu dia
cangascenges saja pakai baju Sabara saya
juga kaget udah ikut kita Om uh kaget
saya kayak gitu Masyaallah
dibawa langsung saya punya sepeda tuh
diestorasi D bersihin dicuci segala
macam kita kasih makan segala macam
cuman sebentar saya cuman 2 jaman di
situ Di di servis lah gitu lalu
diantarin lagi sampai ke arah ke ee
Cirebon Heeh jadi kita jadi kalau kita
karena saya bilang S Kang ee Kang Krisna
Saya punya komunitas seluruh Indonesia
sampai ke Sumatera Lombok Bali semua
juga ada semuanya jadi kita kuat
komunitasnya dan juga Federal sudah
punya masjid Oh di mana Di cceng kita
nudik ke sana di daerah Parung itu
pendirinya orang-or Federal Federal
semua komunitas Federal digagas sama
teman-teman iya kumpulan segala macam
jadi sekarang namanya masjid anak
sepeda ada tempat tempat mukim juga ada
tempatnya disiapin semua adanya seikat
giginya pertama kali di Indonesia dan
pertama kali di dunia mungkin anak
sepedah B Mas An sepedah punya masjid
ibadah Ki ininya mana pnya ini sudah
banyak bertanya pasti Insyaallah nih
ee dan lainnya nih masing-masing umurnya
berapa Mahir Berapa umur sekarang saya
28 28 Mas Soni saya alhamdulillah 59 59
kalau batok batok 57 57 paling muda
Mahir ya
Mahir Masyaallah tapi pengalamannya
lebih banyak
dia saya salut Sopi Oke saya paling muda
saya oke Mahir apa sih filosofi dari
verpeda itu
dari bersepeda tuh filosofinya sederhana
sih ya tadi sebenarnya disampaiin sama
Om batok hidup itu kan hanya bersabar
dan bersyukur intinya di situ dan
bersepeda itu kan mengayuh kalau kita
mengulang terus kayuhan itu sama kayak
doa lah gitu kan Kalau doa sekali ya
masa mau langsung dijabah kan gitu kan
kita memohon masa meang kita siapa gitu
kan kita kan harus berdoa berkali-kali
memohon terusmenerus jangan pernah putus
asa gitu nah bersepeda itu filosofinya
adalah mengulang menekuni ya kan dan
terus jangan pernah ada kalau ditanjakan
tuh tadi dibahas tanjakan tuh dulu
sedikit cerita aja bahwa pertama sekali
kenal beliau Om batok Ini pertama kali
saya juga mulai belajar bersepeda tahu
bersepeda tahu tapi enggak tahu yang
benar bagaimana gitu saya ketawain
beliau dan saya bilang ini orang gila
gituting ngapa naik sepeda carinya
tanjakan he benar kita kan naik sepeda
pengin cari yang datftar kalau bisa
turunan gitu bahagia kan senang ngapain
cari tanjakan padahal Dit tanjakan itu
kita belajar bersabar bahwa Enggak semua
yang kita tuju itu jalan tuh mulus datar
gitu enggak mungkin gitu sama kayak
hidup ini kan enggak mungkin kita
Masyaallah Masyaallah datar aja semua
pasti ada liklikiku kehidupan ada mulai
dari kesehatan ekonomi tetangga ya kan
dan lain sebagainya iman yang naik turun
gitu kan jadi kan nanjakan tuh kayak Oh
iya kita bersabar tuh Tenang bagaimana
kita mengatasi Jalan menanjak ini gitu
kan dan bersyukur juga ketemu turan juga
harus bersyukur gitu tapi juga harus
juga hati-hati kan Jangan sampai kita
lupa narik rem ngerem terlalu kencang
jatuh kita gitu kan Nah jadi saya
belajar dari sepeda bahwa sepeda itu
melatih kita untuk e bersabar dan
bersyukur
okeamualaikum ahlanahlan saya Kir salam
Boleh ya untuk Om batok rahm Siregar
satu Marga nih Bung Krishna salam Horas
untuk kru rasil dan tamu-tamunya kalau
bisa mawarnya ke kopi civirek
dong Sumatera
utarayaallah Salam sehat saya tetap
monitor dari Bogor Karena ada acara
tidak bisa on air karena sedang di
lapangan Oh dari ibu
Lili eh
oke
salut buat rasil yang telah mengundang
orang-orang hebat ini para penjelajah
Nusantara dengan bersepeda H Berapa
harga sepeda ituanya harga sepeda mahal
harga kalau harga sepeda ini relatif
relatif bahkan mungkin orang enggak
percaya sepeda ini dari benda-benda yang
kita anggap rongsok rata-rata dapatnya
rongsok rsok mungkin sebelum Kara baru
udah enggak jwa lagi ya Enggak ada
enggak ada mungkin boomingnya itu kan
karena pandemi karena muncul eeesepeda
generasi pandemi namanya itulah mulai
harga sepeda agak menggila tapi
awal-awalnya kita berburu ini sebenarnya
di tempat rongsok Oh ada yang udah
enggak karuan bentuknya ya kita kita
bangun ulang lagi kita restorasi segala
macam ada yang dapatnya Rp300.000 ada
yang r.000 nanti kita cicil-cicil dan
itu ada kepuasan tersendiri gitu Hm ee
Asalamualaikum kalau bengkel sepeda yang
bagus di mana ya kat daerahnya mana
daerahgantung daerahnya di mana dia Oh
kalau di Jakarta kalau di Jakarta
umumnya di kantong-kantong
ee di kaliatan k ee yang banyak
pesepedanya tuh di daerah Cibubur
Ciracas itu ada ee daerah Pasar Minggu
ada daerah Depok ada tinggal kita
melihatnya aja ini ee kelasnya kelas Apa
Kelas menengah ke bawah atau kelas
menengah ke atas gitu Enggak semua
sepeda sama sih jadi yang megang Peg ini
punya khusus sendiri gitu Dia pun tahu
gitu loh ee apa namanya tingkat
kesulitan Gimana ada kan jadi
kelas-kelasnya masing-masing beda ya ada
yang premium lah istilahnya peda itu
saya engak sebut namanya tapi yang punya
high tinggi kelas tingi segala macam
tapi rata-rata ini dipegang sama
bengkelbengkel kampung yang kita percaya
berdayakan jadi bengkel jag ya di Bekasi
misalnya kita punya sini sini udah
sepeda itu sudah tahu di daerah sini
daerah Cimanggis lebih nanggung ada
kantong kantongnya juga gitu He sepeda
itu ada berapa jendre sih sepeda itu ada
bermacam sepeda lipat sepeda ontel
sepeda roadbike sekarang ada lagi sepeda
Gravel yang terus ada genr sepeda
touring ada MTB MTB gunung yang pakaiok
ini juga n Dulunya namanya MTB zaman
dulu sepeda MTB cuman ee bergesernya
waktu kita ini bisa dimodif jadi buat
touring dulu sih mungkin enggak
terbayang ini bisa jadi sepeda touring
mungkin pembuatnya juga enggak pernah
mikir nih jadi sepeda touring ya kan
dulunya sepeda MTB ini bike ya kan
Oke Asalamualaikum masmas yang luar
biasa Apa pendapat Mas mengenai
dihapusnya jalan-jalan sepeda di Jakarta
nah saya bawa bawa cerita sikit tahun
2018 saya waktu itu dengan beberapa
komunitas ada lima komunitas saya ya
waktu itu zamannya wakil gubernur eh
sandi Guno pada saat itu ada yang
meninggal ditabrak motor di daerahus
Broto memang waktu itu kan belum ada
jalur khusus sepeda Oh ini siapa namanya
yang meninggal tu saya lupa namanya lupa
dan dibikin ini sendiri ya ada jadi
waktu itu kita sepakat kita mengajukan
proposal untuk pembuatan jalur sepeda
untuk mengurangi ee kecelakaan di sepeda
ya jadi Alhamdulillah waktu itu pak
gubernur sandago Nuno Pak merespon kita
sehingga terjadilah sampai saat ini He
gitu loh jadi ee dan juga kita
menghimpon nih para sepeda nih para
sepeda kepada pengguna Pengendara
kendaraan bermotor Tolonglah dihargai
kami perspeda He gitu loh banyak yang
kita ditabrak dari belakang banyak
jalur-jalur sepeda yang dipakai oleh
orang-orang yang berkendaraan bermotor H
sampai saat ini banyak sekali yang
kecelakaan-celakaan tuh gara-gara cuma
gitu Jadi mereka tidak menghargai kita
sebagai pengendara persepeda H padahal
ada hukumnya ada pasalnya ada
undang-undangnya kan persepeda itu di
jalan raya itu aja jadi kita menghibur
pada pengguna kendaraan motor yang
lainnya Tolonglah dibagi jalan buat k l
gitu loh he kita memang pelan karena
kita kan pakai power pakai tenaga kalau
yang lain kan pakai ngegas doang Oke
Baik ada Arman di Bandung mau tanya itu
apakah para pesepeda Ini bisa juga
memperbaiki sepedanya kalau misalnya
lagi touring ke kota-kota yang jauh
kalau sepedanya rusak kebengkel setempat
atau memperbaiki sendiri
ehudah kalau kita sebenarnya rata-rata
udah prepare e artinya nya memperbaiki
sepeda ini ada hal-hal yang yang biasa
mungkin yang yang mudah-mudah aja
mungkin rantai putus ganti ban ban
hancur rem itu rata-rata kita bisa Tapi
kalau mungkin yang sudah rusak parah
patah ya biasa kita di daerah-daerah
tertentu tuh ada bengkel-bengkel
berdasarkan rekomendasi teman-teman itu
bisa tapi kalau untuk kendala-kendala
seperti itu kan kita sudah bawa bahkan
mungkin ada sebag yang teman-teman yang
ah Mahir juga
ee memperbaiki jari-jari membetulkan
jari-jari jadi jari-jari putus tuh sudah
bisa mereka ganti Bahkan mereka sudahah
punya bawa cadangan sendiri jari-jari
sendiri gitu jadi memang prepare yang
dasar itu mungkin seperti Om Soni tadi
bilang ban ban cadangan eh rantai
cadangan atau alat penyambung rantai itu
karet rem karet rem karet rem kabel rem
itu biasanya kalau untuk perjalanan jauh
pompa kita bawa alat tambal kita bawa
Insyaallah kalau yang begitu-begitu kita
bisa kendala kayak gitu bisa kita
selesaikan sih Oke baik dari dandung di
purwakartata mau tanya komunitas sepeda
di kota-kota Indonesia paling banyak di
mana di jakartaka Jogja atau Bandung
atau Medan
air untuk komunitas sepeda paling banyak
kalau hitungan Pulau tu sebenarnya di
Pulau Jawa hm kalau kota mungkin ada ee
di Jakarta imbang semua kalau kalau
dulunya Mungkin ini bukan di luar di
luar dari komunitas ya disebut dengan
kota sepeda mungkin zaman dulu ada
Kebumen Purworejo Di mana anak-anak
sekolah memang ke sekolah itu
menggunakan sepeda parkiran itu penuh
dengan sepeda di Kudus Jember dan
sebagainya sekarang kan enggak beralih
ke motor Makanya kalau dibilang
komunitas maka hampir di tiap kota besar
di Pulau Jawa penuh sepeda He nah ee
sepeda itu sendiri komunitas itu sendiri
kayak contoh Federal gitu rata-rata kan
berfokus hanya di Pulau Jawa paling
banyak dan Sumatera rata-rata itu Jadi
kalau sudah mulai semakin ke timur
menemukan komunitas sepeda itu semakin
tipis H semakin tipis dan kalau di Pulau
Jawa rata-rata komunitas sepeda itu
bentuknya pergenendre tadi dibilang kan
yang fiksi sama fiksi yang ontel sama
ontel yang rootbike sama rootbike gitu
lipat sama lipat tapi kalau semakin ke
timur itu mau campur jadi mau dia fiksi
mau itu ya gabung karena memang jumlah
penggunanya sedikit gitu seperti
itu oke dari Asrul Subhanallah bersepeda
sambil menikmati keinan alam yang Allah
ciptakan Pak kan ada tuh orang di
purokorto ke Makkah memakai sepeda nah
kapan nih bapak-bapak mau ikut bersepeda
ke sana itu betul ke sepeda ke Mekah na
sepeda betul jadi yang mauangkat ke
Makkah kebetulan diskusi sama mereka
berdua iniara tadi kita ngajak juga ke
sini ya mau diajak ya Ee Kebetulan lagi
ada di luar kota mereka Pak siapa
namanya itu ya
faananzan ya usianya sudah berapa inizan
itu 30 30 kemekah sepeda itu gimana Otak
saya enggak nyampai tu ke mana tuh
rutenya kembali tadi Mungkin kepada tadi
niat niat ya I niatnya kuat ya
Asalamualaikum Bagaimana cara memulai
naik sepeda supaya kuat seperti
bapak-bapak ini katanya apa keliling
kampung dulu atau gimana Kok bisa I
setahap demi tahap lebih kasih gambaran
Contohnya kayak sepupu saya tinggal di
Depok dia nanya Mas saya punya sepeda I
Kenapa saya pengin sepeda mas Oh ya
boleh saya masukin ke komunitasnya he
akhirnya dia berkumpul kan dia pemula
nih ya pemula cuma baru sepeda biasa aja
dia berkumpul dari situ gini jadi jadi
orang sepeda tuh kalau ngumpul itu jauh
bicara dari politik Sara suku agama itu
enggak ada he jadi kita bicara sepeda
Heeh permasalahan sepeda kita punya
kekurangan punya kelebihan kita
sampaikan itu ilmu sepeda tidak pernah
ada yang disimpan-simpan segala macam
jadi sehingga lama-lama sekarang jadi
penggiat sepeda sekarang Kalau kayak
begitu usul saya sih Masuklah ke
komunitas Heeh J ada ada komunitas yang
mana Ini kan banyak-macam Seed di situ
misalnya dia di kota mana tuh nanti kita
bisa Arahkan gitu kita bisa sampaikan Oh
ni masuk ke sini dia sukanya sepeda apa
segala macam gitu yang dia seped di
mililiki sepeda apa gitu loh
oke Asalamualaikum Om soni apa betul
katanya sepeda itu bisa menyembuhkan
penyakit
Hm Insyaallah H penyakit apa aja ya
terutama ke bagian dari perut ke bawah
ya Insyaallah banyak juga orang yang
penyakit yang kena diabet kayak apa
darah tinggi kolesterol Dar tinggi
kolesterol dia continue katakan selah
Berapa lama terasa perubahan
itueda kalau saya pribadi Saya punya
pengalaman
Hm dulu saya per dulu saya hobi naik
gunung sama main sepak bola dan saya
pernah cedera lutut lutut saya mingser
nih sampai dionis Sudahlah enggak usah
olahraga lagiah sudahah berat tapi
karena waktu itu saya berobatnya ke
dukun patah bukan ke
dokter asli akhirnya diurut sama dia
dibetulin lagi sampai ini Akhirnya dia
bilang Gampang Pak kalau mau normal lagi
apa harus diterapi terapinya apa renang
sama
bersepeda tapi memang menyiksa he
Akhirnya saya pilih bersepeda biar nanti
kalau udah bersepeda itu nanti akan ee
terbentuk serabut otot lagi yang megang
Tempurung ini tempurung lutut ini tapi
alhamdulillah setelah 2 tahun tersiksa
akhirnya normal lagi kaki saya dan apa
yang saya rasain
tadinya Aduh ngeluh gimana sakitnya
minta ampun gitu hilang hilang hilang
dan makanya itu saya bilang Udahlah saya
pilih bersepeda karena mungkin ini
olahraga yang paling cocok Tadinya saya
penggila sepak bola M hobi naik gunung
eh Asalamualaikum Apa benar dengan
bersebab
bersepeda menambah keperkasaan di depan
istri betul enggak itu Oh kayaknya
sudahah semangat nih Insyaallah iya asal
kita memang niat ya minta sama Allah
segala satatu minta sama Allah bahwa ini
adalah buat keharmonisan keluarga kalau
bisa sih jangan suaminya aja istrinya
juga diajak Oh istrinya main sepeda juga
ya sepeda juga minimal 5 kilo sehari
atau 2 hari sekali atau 10 kilo sudah
cukup yang penting komitmen gitu loh J
enggak usah ngebut enggak usah pelan
standarnya yang sesuai dengan dia mau
itu aja H kalau e apa pendapatnya m mana
sepeda Dahon apa Sepeda apa yang rodanya
kecil setangnya tinggi itu da sepeda
Dahon itu bagaimana pendapatnya Brompton
e ya daon sepeda 16 se 16 apa istilahnya
itu sepeda lipat sepeda lipat apak itu
juga bermanfaat juga sama hampir semua
jenis sepeda bermanfaat bermanfaat cuman
mungkin kembali lagi kita enggak enggak
dalam tanda kutip soal merek itu kan
kembali lagi ke penggunanya karena di
situ ada
gengsi memilikinya bukan bukan untuk
peruntukannya tapi sekarang balik lagi
orang memang menyesuaikan dengan
peruntukan peruntukan yang dia suka apa
Wah enak pakai bromton Ya udah
silakanlah punya punya uang ya beli
silakan yang bermerek mahal kalau buat
yang enggak mampu ya pakai yang sesuai
dengan isi kantong aja ya karena
identiknya itu sepeda-sepeda mahal
memang sih harganya mahal ya kan Tapi
sebenarnya kita tabu juga ngomongin
merek intinya bersepeda dengan sepeda
apa sepeda aja jenis apa aja Itu sudah
pasti membantu buat kesehatan
Asalamualaikum Apa pendapat bapak-bapak
mengenai bike to work jadi ke kantor
pakai sepeda karena eh Artinya bahwa
kantor juga mesti menyiapkan tempat
mandi begitu sebelum masuk itu bagaimana
pendapatnya kalau saya memang boleh
bilang baik duk juga saya selalu kalau
Sabtu Ahad kalau saya menemui klien baru
saya izin sama Klien saya He Pak Bu Saya
jadwal saya sepeda jadi saya menemuin
bapak pakai sepeda Bu he Izin Bu ya oh
silakan saya datang H Kalau yang kayak
begitu ya minimal dia harus tahu kan
misalin di basementnya ada kamar mandi
ada macamnya atau dia bawa dulu
sebelumnya kam pakai pakaian dulu ya
segala macamnya jadi bersepeda itu
jangan sampai kita ngoyok loh gitu
sampai harus keringetan enggak
juga santai aja nikmatin itu
sepeda saya tambahin lagi masalah
tanjakan nih kalau tanjakan ni gurunya
nih beliau nih bayangin tanjakan yang 45
derajat he Kang krisa bayangin kita
usahakan kita
ngobrol jangan jangan dituntun ya enggak
dituntun apa istilahnya dituntun sepeda
tuh I didoronglah istilnya heeh He malah
ada istilah kita bikin istilah namanya
namanya siul Bray jadi kalau kita
tanyakan kita bisa bersiul Bari kita
waras malah saya pada saat tanyakan nih
di puncak beliau tanya eh satu Temah
satu berapa saya langsung apaan sih
dites gitu diuji gitu loh benarnyaih
waras kan
nih soalnya ilmunya Kang di situ tingkat
emosional kita sabar kita kata kunan
kita fokus kita badan kita semua ilmu
banyak banget kalau turunan mah tinggal
nggos turun kalau kalau daftar tinggal
kita ngikutin kecepatan kita tapi kalau
tanyakan beliau-beliau ini yang makanya
saya ajak beliau ini
dua kalau kembali lagi ke baik te work
eh saya dulu termasuk orang yang tiap
hari baik tew Seminggu itu saya empat
kali baik dulu rumah di sini di daerah
lwianggung kantor saya di daerah tend
kalau di toal itu Sekitar 32 Kil 34 Kil
mu lewat mana sekali Jal seeda
ee asiknya ya badan kita segar sampai
kantor segar gitu sampai kantor segar
dan kebetulan Alhamdulillah di kantor ee
sarana-sarana buat itu parkir sepeda
buat mandi itu itu disediakan bahkan
kita bisa jadi karyawan istimewa
kayaknya bisa pakai celana pendek k
as kel hel Sep jangan diganggu ini anak
sepeda sehari itu saya pulang balik 64
Kil ininya jadi sehat dan kalau kita
coba naik kendaraan pusing jadinya gak
terbiasa Udah terbiasa naik sepeda gitu
oke
dariamik bagimik agarjak
bisaim ainan giginya Terima kasih dari
kasang kaang belia
e untuk bersepeda itu sebenarnya kita
nanjak itu bukan satu bukan satu
halangan atau bukan satu kebutuhan
karena umumnya jalan yang kita lalui itu
sudah pasti ada turunan pasti ada
tanjakan dan mau enggak mau itu kita
harus lewatin dan di sepeda ini ada
sarana-sarana pendukung untuk he
melewati istilahnya ee halangan atau
rintangan itu tanjakan itu bagi
teman-teman mungkin dianggap itu
rintangan ya padahal enggak itu harus
kita nikmatin kan ada sarananya ya itu
yang harus kita gunakan tekniknya itu ya
teman-teman jangan Sean bertanya pindah
ke gir besar ya atau kalau enggak tahu
silakan tanya sama teman-teman berbagi
ilmulah kita ya kan
dan pasti bisa dilalui dengan
persiapan satu lagi mental mentalnya
harus Jangan cengeng Jangan cengeng
Bisalah Bisa dan sepeda zaman sekarang
itu hampir semuanya sudahudah dilengkapi
dengan peralatan-peralatan untuk
melewati rintangan-rintangan yang
dianggap berat Oke saya akan bacakan
nomor ee e HP masing-masing ya kami
masih berbincang-bincang dengan para
penjelajah Nusantara pakai sepeda
sepedanya sepeda touring kita mulai dari
Maher nih Maher yang usianya 28 tahun
nomor teleponnya
08
5
33
843
1922 nih Sudah ke Papua segala nih
0853
38 43
1922 kemudian Om batok rahmatar yang
sudah ke Jawa Timur pakai sepeda
0813
15
78 67 89
0813 15 78 67 89 kemudian Sony dargo
Sony dargo ini ke Yogyakarta dengan
sepeda touringnya
0815
815
63 64 590
815
815
63 64
59 hah oh sor Sorry
0815 815 6364 gitu ya enggak pakai 59
kelebkelebihan 59 tuh umur umurnya 59
katanya ada mau ditulis buku nanti gini
waktu itu ada acara
saya kan dari Federal sekitar Bekasi ya
seksi ada acara ulang
tahun pembicaranya narasumbernya beliau
ini ya J beliau berkalu kesalah masalah
pengin sih membuat satu buku petualangan
Nusantara jadi ada guidance gitu loh
jadi kalau ada orang luar negeri Jadi
mereka bisa memacu dari situ nah beliau
kan sudah beberapa kabupaten 34
Kabupaten ya provinsi provinsi sor 34
provinsi sekarang nambah 38 38 ya Iya
jadi e Mal itu saya langsung tangkap wah
ni kayaknya cocok sama anak saya nomor
at sekarang lagi ambil S2 sih diundip eh
sori di umpat eh akhirnya saya ngobrol
dulu sama komandannya nih yang ngarahin
beliau Mas Mahir nih karena kan saya
Ujin dulu dong komandannya ni
komandannya beliau kan Nih batok Om
batok betul a beliau B katan boleh
langsung aja hajar Katanya langsung saya
ngobrol sampai sekarang Berjalanlah baru
setengah ya dari berapa bab 38 bab baru
18 bab yang sudah terjadi Pah sana ya
mungkin nanti kalau satu saat bukunya
akan di launching mungkin radio rasil
bisa boleh boleh kita launching masalah
buku nusantara itu petualangan Nusantara
Hm karena penting sih dia nulis buku
karena memang buat referensi orang-orang
untuk bersepeda orang-orang luar
terutama ya belum ada belum ada belum
ada belum ada yang nulis tentang kalau
untuk di luar negeri mungkin ada ya tapi
untuk Indonesia sendiri ya harusnya udah
saatnya Dek
mahirolkan bukunya harus jadi harus jadi
karena ini juga sejarah ya
kan Asalamualaikum Pak kan ada kejadian
tuh orang kesepedaan sampai meninggal
karena jantung itu bagaimana orang yang
terkena penyakit jantung pasti sepedaan
ngos-ngosan juga
naasnya bapak-bapak saya engak kebayang
tuh ke Wah trek jalannya ke mana aja
bias penyakit jantung Sul Oke Eh jadi
dalam urusan sebenarnya sudah dibahas
juga tadi sama Om batok bahwa setiap
orang tuh punya kemampuan jantungnya
masing-masing jadi kesehatannya pun yang
tahu diri kita masing-masing apalagi
yang sudah berumur ya yang sudah umur 50
ke atas itu terkadang egonya juga masih
tinggi tanjakan pengin dia cepat-cepat
sampai maka Le baik santai nikmatin gitu
Kara enggak bisa jantungnya dipacu lebih
kencang sedangkan dirinya Tuah enggak
kuat gitu nah enggak hanya orang yang
sudah ber ke atas banyak juga k yang
naik sepeda masih umur umur-umur muda
kena serangan jantung juga saat e
terjadi itu nah terus bagaimana cara
menolongnya sebenarnya penolong pertama
tuh bukan Rumah Sakit bukan ambulans
Bukan dokter ya temannya sendiri jadi
ada Golden period tu harus dapat di 5
menit pertama
makanya dalam berkegiatan di pendakian
Gunung bersepeda jarak jauh terutama itu
adalah kegiatan-kegiatan yang highris
jadi teman-teman di komunitas sebenarnya
wajib sebenarnya wajib kalau di luar
negeri Ya kalau ini di Indonesia jadi di
Indonesia edukasi dianggap tidak penting
tapi di luar negeri sangat penting di
negara-negara maju semua kegiatan
komunitas atau organisasi yang high Ris
harus punya pelatihan dalam bidang
tersebut nah ketika teman terjadi
serangan jantung teman sendirilah
penolong pertama kalau temannya bisa
ngerti Paham bagaimana melakukan CPR
dengan baik gitu kan berhasil ketolong H
berhasil ketolong karena masih ada waktu
kesempatan untuk memberikan kompresi
gitu Tapi kalau enggak ada dia bingung
Gimana caranya gitu cuman teriak-teriak
gitu kan manggil ambulans itu bukan
penolong ambulans itu ah tahap ke
seekian gitu loh Kita Paling teman
serangan jantung Langsung cek Nali napas
masih jalan apa enggak gitu kan Ya
tolong Mat lain Tolong telepon ambulans
he amalin area selametin kalau orang
temannya bisa menolong makanya
bermainlah bergaullah dengan orang yang
pintar yang pandai yang sudah memang
mengerti gitu makanya kayak sama a kita
belajar bersepeda kalau kita belajar
bersepeda sama orang gak ngerti sepeda
yang enggak akan ngerti naik sepeda yang
benar yang enggak pegal gimana kan nah
sama kalau kita mau main bersepeda aman
juga belajar sama orang yang oh ngerti
pertolongan pertamanya Seperti apa itu
seperti itu terus ee kemudian lagi
masalah tadi serangan jantung ini sangat
tinggi resikonya sebenarnya serangan
jantung di Indonesia cukup tinggi
apalagi di kegiatan enggak hanya
bersepeda ya lari dan lain sebagainya
itu ee terkadang pola makan tidur
masihadang terus goes dan lain
sebagainya itu mempengaruhi Terus
mengenai tadi dibahas tentang Papua
Bagaimana rutenya segala
macam itu akan menyangkut kepada mapping
jadi saya sebelum jalan ada buat rencana
perjalanan manajemen ekspedisi kalau
saya buat jadi kita mapping dulu kita
rutunya mau ke mana jalurnya Seperti apa
konturnya nanti tuh tanjakan kah turunan
elevansinya berapa cuacanya bahkan
sampai kita pahamin kultur mereka di
sana mayoritasnya Agamanya apa makannya
apa makanan utamanya apa Dar Kenapa itu
mesti dipelajarin juga karena itu akan
mempengaruhi budget dan mempengaruhi
kita akan mengkonsumsi makanan apa nanti
di Jalan H Oke kalau kita mungkin jalan
di Pulau Jawa
Pak itu kita merem aja pak gitu rumah
makan pasti ada di mana-mana merem aja
di sana belum tentu ya kalau di Papua
tuh Saya pernah seharian full dari pagi
sampai sore enggak
ketemu ter Jalan kosong aja Pak hutan
hutan gitu Jadi begitu eh itu akan
menentukan sama aja menentukan harga
budgeting contoh kita ada di wilayah
yang pesisir He kan berarti kan
banyaknya ikan murah Pak ya kan ikan
murah ya kalau kita di wilayah yang
banyak ikan jangan beli ayam ayam pasti
mahal gitu benar sama kita di Jawa ikan
mahal pak benar mahal ikan segar itu
mahalnya minta ampun Ketika saya ke
NTT makan ikan segar balik ke Jawa saya
enggak suka makan ikan mohon maaf kayak
mau muntah gitu karena rasanya ikan yang
sudah mati berkali-kali gitu udah mati
di laut mati di kapal mati di es mati
lagi di toko gitu mati lagi di rumah
makan berkali-kali mati berkali-kali
mati inian sekali mati makan ikan sekali
ya kalau di NTT Saya makan ikan ikan
segar gitu nah ee kerumitan dari
perjalanan itu sendiri itu akan membuat
kita rasa penasaran ya Ibnu Batutah
segala macam semua chengh itu kan rasa
penasaran untuk menyelidiki sesuatu
ketika anak muda masih punya rasa
penasaran Pak gitu untuk menyelidiki
sesuatu maka masih ada harapan suatu
bangsa suatu kaum itu e punya generasi
Yang Eh bisa meneruskan tapi kalau
enggak ada anak malasak mau mencari
sesuatu ya udah jadilah
generasi-generasi bodoh yang tidak
peduli dengan lingkungan dan keadaan
sekitar targetnya Maher mau bersepeda
sampai ke mana nih Alhamdulillah Pak
cita-cita saya sudah selesai untuk oh
Indonesia sudah Indonesia sudah walaupun
luar negeri saya untuk luar negeri
enggak ada cita-cita keinginan ada tapi
karena saya bedakan antara cita-cita
sama keinginan hanya sesaat gitu kan
jadi Indonesia 38 provinsi saat ini pun
saya pernah ditanya H Indonesia 38
provinsi kalau itu lu bersepeda 34
provinsi l bukan 30 Apakah perlu diulang
saya bilang enggak kenapa provinsi
sekarang Mekar seluruhnya B lewatin kok
bisa tahu akan pemekaran Ya itu namanya
belajar membaca karena kan baca itu
bukan hanya melihat tulisan gitu gitu
Jadi saya baca itu saya baca nih bakal
Mekar seperti ini jadi mau sampai
Indonesia Insyaallah Pak ya sampai 42
Provinsi 50 provinsi pun saya enggak
perlu mengulang H karena sem karena
seluruh wilayah akan Mekar itu sudah
saya sebelum Mekar udah sudahudah saya
coba nah coba ya tapi dari akhirnya rasa
pengin tahu menjelajah itu dapat yang
kita dapat lebih banyak daripada effort
yang kita keluarin Pak Mungkin saya
enggak pernah tahu dulu bahwa
ee dengan bersepeda itu sepeda itu
sarana bagi saya kenapa Saya pilih
sepeda kalau itu untuk menjelajah
Indonesia bukan motor atau mobil kalau
pakai mobil ada batas kaca he pakai
motor terlalu cepat Pak jelang kaki
kelamaan barang Diba banyak pegal juga
kan gitu sepeda paling tepat paling tat
ngerasain aspal rusak aspal bagus
celotehan masyarakat di pinggir jalan
gitu kan petani nelayan segala macam itu
yang yang buat saya jadi bahkan saya
enggak pernah takut Pak sama ancaman di
depan dengan bersepeda Kenapa Pak kalau
naik motor Pak atau naik mobil kita
terancam nyawa kita ngebut selesai pak
jawaban kan naik sepeda mau ngebut sem
mana Pak Depan tanjakan
Pak hadapin kan masalah kita enggak us
lari gitu kan hadapin gitu kan dan EE
pernah engak
ada Alhamdulillah sering Pak sering ya
dihadang alat ini Keja dihadang
anjing yang paling trauma ya jadi
belajar sedikit-sedikit dulu sebelum
saya kan ekspedisi menjelajah Nusantara
itu 2018 sampai 2020 kurang lebih 2
tahun 8 bulan tanpa pulang sama sekali
Sebelumnya saya pernah ngadain hal-hal
kecil jadi ada uji coba-uji coba ya Ini
mentornya pembatok ini jadi saya pernah
dulu 2017 pra ekspedisi itu saya ke Bali
Bali Jakarta Bali 14 gunung sekaligus
naik gunung terus saya takut sama anjing
Pak dari dulu saya takut sama anjing
Lebih baik saya putar balik naik sepedau
anjing serius serius Pak Benar saya
engak Bong Saya paling takut sama anjing
takut banget ibaratnya ini anjing gak
ngapa-ngapain saya takut kayak
jangantun kalau maer enggak takut enggak
tapi anjing paling he paling takutin itu
seingga cerita dibalikin semua banyak
anjing Pak saya mau lari ke mana bingung
He mau saya ke kanan mau ke kiri ya di
situ anjing
semua saya bingung nih ngatasin anjing
gimana sampai saya buat satu di Facebook
gitu kan saya bilang saya Saya takut nih
sama anjing gimana gitu kan Nah pada
pada halnya Ketika saya takut sama
anjing itu
eh Om batok ini komen untuk bahwa Anjing
itu adalah hewan yang temannya sih Yang
komen ada namanya Om Une ya Om Une nih
pakarnya nih tentang anjing dia tahu
tentang anjing jadi bahwa Anjing itu
perasa dia tahu kalau kita takut dia
tahu kalau kita kita ini nah saya cobain
jangan takut benar he biasa aja itu
anjing Oh itu dan ketika hewan aja bisa
saya kalahkan rasa takut saya sama hewan
apalagi dengan bahasanya ya
manusia-manusia yang berniat jahat gitu
di jalan Alhamdulillah saya enggak
pernah saya kabur dari Masyaallah luar
biasa luar biasa
oke oke itu Maher yang ceritan di
buukuan ya ini masih banyak banget yang
menanyakan B Asalamualaikum Bagaimana
mengatti jalan yang menanjak biar enggak
ngos-ngosan saat saat naik
sepeda kalau pengalaman saya nih kalau
ada tanjakan di depan saya ngambil
auranya dulu gitu loh berhenti dulu
sebentar minum memberikan ketenangan
mental saya dierkuat dulu Nti kata
berikan ketenangan hati dulu bahwa ini
yakin saya bisa bisa G loh dan posisinya
badan segala macam dan juga ya gearnya
juga gear kecil Mama yang sproket
belakang giginya juga ya Yang jangan
terlalu yang besar dulu ya Om batok lah
yang ngajarin jadi kita pelan-pelan yang
penting situasi belakang aman kita jalan
pelan-pelan aja Nti kata seenak hati
kita gitu loh
seirama pikiran hati kita kalau hati
kita pikirannya tenang kita goes jug
asik asik kita kita Insyaallah bisa
tanyaan apa juga bisa kalau kita engak
kuat ya berhenti
ambil napas Saya selalu begitu saya
berhenti ambil napas dulu tapi saya gak
dorong istilahnya sekarang-arang ini
pantangan bagi saya untukendorong itu
aja kira-kira gitu aja dari
Singapur
binamualaikum
bapak-bapak Air selalu sehat selalu masa
Masyaallah Subhanallah bersepeda itu
mengasihkan saya di Singapura ke mana
saja naik sepeda dulu nak berani
bersepeda di jalan raya setelah
ditraining sama teman-teman saya dan
tata cara bersepeda di Jalan Raya
sekarang saya gak takut tapi kalau di
Indonesia saya malah takut naik sepeda
karena di Indonesia banyak motor mobil
dan mereka seperti Seenaknya saja tidak
mati lalu lintas Sebenarnya saya
bersepeda itu melancar
otak kita supaya sehat karena harus
berpikir ke mana arah yang akan kita
tuju sepeda saya hanya sepeda biasa trk
3 3500 seri 3 trek trek trek trekk yakk
Eh kalau perempuan di Indonesia ada gak
sih komunitas sepedanya
eh saya jawab mungkin di Indonesia
ee bersepeda di Indonesia khususnya
Jakarta tuh dulu kita ada semacam joke
bahwa kita harus bertaruh nyawa
sebenarnya bertaruh nyawa bertaruh nyawa
menghadapi perjalanan di kota di di
jalan-jalan Raya Tapi ya mau enggak mau
ya memang kalau kita ngalah Artinya kita
ah udah gua takut enggak bersepeda deh
ya udah kita enggak bersepeda ya dengan
Resiko yang semacam apapun ya kita
hadapin Memang sih mudah-mudahan ya ee
kesadaran para pengguna jalan di Jakarta
di Indonesia umumnya ini suatu saat
mungkin akan berubah ya mungkin dengan
ee kampanye-kampanye edukasi hir ya ya
pasti akan berubah dan Dan saya yakin
ee ciri negara maju itu ya salah satunya
punya jalur sepeda kita bisa lihat
negara-negara di Eropa di Amerika itu
punya Jalan bel di Belanda dan itu ciri
negara maju dan Jakarta khususnya ya
kalau mau dibilang maju ya harus punya
mau enggak mau ketinggal kita kembali
lagi keesadaran para pengguna jalan raya
mau berbagi enggak gitu dan kita juga
harus nyinggung juga kalau sudah
disediakan sarana ya digunakanlah Jangan
teman-teman gunakannya cuman harus Sabtu
Minggu gitu Ya kan Ya mungkin saya
tambahin kalau komunitas eh wanita itu
atau perempuan sekarang ini memang untuk
di Federal enggak begitu aktif ada
namanya Venus Federal Nusantara Tetapi
kalau mau itu
kalau yang bertanya itu ada dia pakai si
gitu l Mungkin dia masuk ke
ID folding atau id Don banyak tuh para
penggestar-gestar wanitanya atau dia
ikut masuk ke road baik ya kalau baike
kan beda itunya Oh pertanyaan masuk
banyak banget ada ini lagi kalau mau
beli di mana ada yang jual enggak sepeda
Federal ini yang daerah kalau sepeda
Federal ini itu kita di punya di grup
Facebook tuh ada namanya bursa Federal I
ada juga ee untuk jual beli sepeda
vintage
dan untuk beli pasti ada pasti ada cuman
tergantung kita nyarinya nih harus
pintar-pintar H karena ini sepeda Mang
sepeda langka telepon aja nanti saya
kasih tahu nomor teleponnya ya Eh pasir
sempat viral videonya ketika menangis di
Pedungan Papua dan melihat salju tapi
boleh tahu tuh naik gunungnya sendiri
apa rameai-rame
Mahir jadi lagi itu naik gunungnya
sebenarnya bertiga bertiga Jadi bertiga
dan itu e yang tadi ditanyakan adalah
salah satu jawaban Ketika saya SD itu
saya enggak percaya ada salju di
Indonesia lihat pakai mata kepala saya
sendiri sebelum itu jadi dongeng kayak
dinosaurus atau apapun itulah kayak ada
harimau jawa mana ada harimaunya
Sekarang kita cari kan susah kan Nah
jadi saya mau lihat benar Oh ada salju
abadi di Indonesia jadi naik gunungnya
lagi itu bertiga sebenarnya Oke ini Ini
udah waktunya sudah mepet banget ya
sekarang saya akan bacakan lagi nomor hp
masing-masing narasumber kita para
penjelaja Nusantara dengan bersepeda
bersepeda touring ya ini kita mulai dari
n Mahir nomor ini yang ke Irian ini ke
Papua ya
085
33
84
31 922 usianya 28 tahun
0853
38 43 1922 kemudian Om batok Rahmat
Siregar yang ke Jawa Timur R sepeda
08131 7 8 67 89
0813
15 78
67 89 kemudian omsi dargo
0815
815
63
6459 ini
soulis coretet
0815
6364
0815
615
6364 Om son Ini jago bikin apa namanya
tuh Masjid tuh atasnya atapnya apa
namanya Atap bajaringan atap bajaringan
rangka atap bajaringan rangka atap
jaringan di ahlinya tuh rangka atap
jaringan Waduh rangka atap jaringan ya
untuk masjid UN gedung-gedung Beliau
juga ahlinya Oke Sayang sekali kita MTI
banyak sekali pertanyaan yang belum
dijawab nih kita sayang Dibatas oleh
waktu sementara kita masuk zuhur terima
kasih
eh Mahir Mas batok kemudian son dargo
atas kehadiran radio rasil untuk
bercerita mengenai penjelajan ke
nusantara dengan
bersepeda Terima kasih saya Muhamad
Krishna
[Musik]
dan Saputra dan Anis
mohonamualaikum warahmatullahi
wabarakatuh