Antrian playlist

Tanah RG : Antara Oligarki vs Tanah Untuk Rakyat

Plin Plan Janji Pemimpin : Kereta Cepat

Kepemimpinan Ala Nabi Saat ini, Adakah?

PROPOSAL EKONOMI DAN POLITIK UNTUK NKRI LEBIH BAIK

Definisi Pahlawan : Mencari Pahlawan Saat Ini

PLT Kepala Daerah VS Cetak Ulang Politik Nasional

Banyak BUMN Sekarat, Pemerintah Bisa Apa?

Strategi Budaya Membangun Bangsa

Mantan KPK ke Polri : Ada Apa?

Budaya Inovasi : Pengalaman dalam dan Luar Negeri

Tanah RG : Antara Oligarki vs Tanah Untuk Rakyat

Amandemen : Perlu atau Pesanan?

Jakarta Mau Kemane?

Rasil TVDipublikasikan: 1 Juli 20221.1rb views

ILT (Indonesia Leaders Talk) Narasumber: 1. Mardani Ali Sera 2. Rocky Gerung 3. Herry Dharmawan 4. Tantan Hermansah Like, subscribe, share, and comment untuk membangun Channel Rasil TV Instagram Rasil TV : https://www.instagram.com/rasiltv Download Aplikasi Android Hejra.id di Appstore https://bit.ly/hejraid da…

Transkrip diambil dari YouTube. Klik timestamp biru untuk melompat ke posisi tersebut di pemutar.

Brasil
[Musik]
[Musik]
TV Brasil
[Musik]
TV
[Musik]
alladina
Za
asathum
musibah
qu
Inna lillahi wa
inna ilaihi riun
[Musik]
Aai
[Musik]
ahm
[Musik]
waika humul
muhtadun
[Musik]
sadaqallahuladim wasalamualaikum
warahmatullahi
wabarakatuh Leaders dan chel Leaders
seluruh Indonesia dan luar negeri
kembali lagi kita pada acara inier stop
yang
ke-93 yang pada malam ini mengangkat
tema tentang Jakarta mau ke mana
sahabat-sahabat sekalian eh Jakarta
sudah memasuki usia
ke-495 ya Eh dan juga masa jabatan Pak
Gubernur Anis paswedan sudah akan segera
berakhir ee bulan Oktober nanti sudah
menjalani ee 5 tahun ee periode beliau
menjabat sebagai gubernur DKI Jakarta
sejak ee diangkat tahun 2017 yang lalu
ee ketika dulu kita pemilu di awal ya Ee
kita ee mendengar jargon beliau adalah
maju kotanya bahagia warganya dengan
semangat kolaborasi dan kebersamaan ya
maju bersama dan juga eh dalam beberapa
tahun ini kita sudah menyaksikan
beberapa keberhasilan yang beliau
lakukan ya Ee kemajuan-kemajuan di DKI
Jakarta dan kebijakan-kebijakan pro
rakyat yang sudah beliau lakukan tetapi
di balik semua eh kesuksesan dan
kelebihan yang dilakukan oleh Pakis
Baswedan secara objektif mungkin kita
melihat Jakarta masih menyelesaikan
beberapa permasalahan ya Ee terkait
dengan ee masih ee cukup tingginya angka
kemiskinan walaupun juga sudah mulai
menurun sejak zamannya Pak Anis ee ee
dan juga
ee masih belum selesainya masalah
kemacetan ee perkotaan untuk sebuah kota
besar ya dan juga masalah-masalah
lainnya seperti ee banjir dan lain-lain
gitu ya
Nah di akhir masa kepengurusan Pak Anis
Baswedan ini kita mengundang ee pada
malam ini ee salah satu anggota dari tim
beliau yang tergabung dalam tim gubernur
untuk percepatan pembangunan ee sudah
hadir bersama kita eh Mas Heri Darmawan
ini adik kelas saya sebenarnya Tapi
sekarang beliau jadi senior saya di
acara ini apa kabar Heri Alhamdulillah
sehat B Iya nanti Heri e mungkin bisa
memberikan paparan kepada kita sudah
sebenarnya ee garis besar kebijakan
program pembangunan Pak Anis ini mau ke
mana dibawa dan sudah sejauh apa
ketercapaian Dan mungkin kalau ada
catatan-catatan kritis mungkin bisa
disampaikan juga secara objektif ya
mungkin sebagai PR untuk kepengurusan ee
Gubernur berikutnya gitu ya dan kemudian
juga sudah hadir bersama kita pak tanten
Hermansyah pemerhati perkotaan Kaprodi
magister KPI UIN Jakarta Asalamualaikum
Pak
Tantan Waalaikumsalam warahmatullahi
wabarakatuh Apa
kabar Terima kasih Pak Alhamdulillah
baik ya Pak juga diharapkan juga bisa
memberikan pandangan objektif dan ilmiah
pak ee Seperti apa arah pembangunan
Jakarta saat ini apakah EE secara
objektif menurut Bapak sudah tepat apa
kelebihan dan kekurangan yang masih
perlu ditingkatkan dan diperbaiki dan
juga nanti yang akan bergabung bersama
kita
eh tuan rumah Indonesia leader stok ya
Pak Mardani alisera dan juga nanti Bung
Roki Gerung ya kita masih eh menunggu ee
kehadiran mereka e berdua baik
sahabat-sahabat sekalian Sebelum kita
mulai nanti kesempatan pertama e ee saya
beri kepada Heri ya untuk memaparkan
dulu Seperti apa sebenarnya eh arah
pembangunan yang dibangun oleh Pak Anis
kesuksesan dan juga mungkin apa hal-hal
yang masih Perlu diperbaiki dan eh apa
oleh nanti penerus beliau eh di Gubernur
DKI dan juga nanti kita harapkan setelah
Heri Pak Tantan mungkin bisa memberikan
pandangan objektif juga
mengomentari Apa tadi yang sampaikan dan
juga mungkin sekaligus bisa memberikan
masukan pandangan dan kritik yang
objektif juga terkait dengan ibukota
negara kita ini ya sampai saat ini kayak
secara masih ibukota
Ya
ibgara baik sahabat-sahabat
sekalian Saya mengucapkan terima kasih
dahulu kepada seluruh
pemirsa juga rekankan media
dana
yangusys an acara ini acara kita ini e
disiarkan setiap Minggu setiap Jumat
malam pukul 20 eh pada channel YouTube
mani Al rasil TV dan juga PKS TV dan
juga disiarkan secara langsung melalui
siaran radio rasil 720 am eh bagi
sahabat-sahabat yang ingin mendengar
melalui siaran radio dipersilakan
membuka siaran radioil dan juga diay
juga kan oleh jaringan rasil di beberapa
kota di seluruh Indonesia ya seperti
Batam dan lain-lain dan juga acara ini
juga kita Menurut data yang kita
kumpulkan juga banyak disaksikan oleh
rekan-rekan sahabat-sahabat di luar
negeri melalui channel YouTube ataupun
Facebook Baik sahabat sekalian segera
kita mulai Tema kita pada malam ini Oh
ya Sebelum kita mulai
eh Saya ingin mengucapkan seluruh kru
ilt
Indonesia ee ingin mengucapkan Bela
sungkawa yang sebesar-besarnya yang
pertama ke Pak Munif Khatib ya Munif
Khatib ini salah satu pegiat pendidikan
yang beberapa kali membersamai dan e
acara ilt mudah-mudahan Pak Munif Khatib
eh Husnul Khatimah dan kita bisa
meneladani pemikiran-pemikiran beliau
tentang pendidikan dan juga
eh kepada Pak cah Kumolo juga kita
mengucapkanengkawa
eh mantan menteri ATR ya
eh apa
eh menpanan Menpan Menpan RB ya
mananmentan Menpan
RB ya semoga pak cah juga bisa khusul
Khatimah segala kebaikan beliau diterima
Allah dan diampuni segala kesalahan
beliau Baik sahabat sekalian kita mulai
acara Univ lead pada malam ini kepada
Bang
dipersilakan bismillahahamikum warull
wabarakatuh waikumsalam makasih bang
haldi pak Tantan eh Bapak Ibu sekalian
Eh ini sebuah kehormatan diundang pada
malam hari ini nih
senang sekali kita bisa berjumpa secara
virtual ya dan semoga diskusinya juga
menarik ya E tentang Mau Dibawa Ke Mana
nih Jakarta pertanyaan yang akan selalu
relevan ya Eh Terutama ketika kita
mengingat Bagaimana rencana pemerintah
pusat untuk memindahkan ibu kota apa
yang akan menjadi eh kelanjutan dari
Jakarta jika sudah bukan menjadi ibu
kota gitu nah tapi kita akan sampai ke
sana nanti eh saya kebetulan dikasih
tugas sama Bang haldi ini eh beliau
legenda di kampus saya senior
e ditugaskan cerita dulu nih kira-kira
Apa sih yang sudah dilakukan Apa sih
yang menjadi arah kebijakan dan
kira-kira nanti juga apa yang mau kita
titipkan gitu ya kira-kira Bang ya Ee
pada Gubernur berikutnya jadi eh Bang eh
dan e Pak Tantan dan Bapak Ibu sekalian
saudara-saudara sekalian ini memang
bukan tugas yang mudah eh saya ingat
dulu sama Bang hal juga di awal kita
2017 gitu ya bagaimana masuk ke dalam
birokrasi yang kalau analogi Pak Anis
Itu sebuah kapal tanker besar gitu atau
bisa juga kita analogikan sebagai sebuah
hutan rimba yang isinya eh tentu am gitu
kan apa namanya E terutama dalam hal ini
birokrasi tapi di luar itu juga ada
berbagai hal terkait ee apa namanya
politis gitu kan kepbijakan-kebijakan
politis nah
[Musik]
yang paling berat tentunya adalah
bagaimana ketika visi misi janji-janji
kerja itu diterjemahkan
eh menjadi aksi-aksi nyata nah di situ
ada pembicaraan level abstraksi kalau
bahasanya P itu gagasan
lalu diturunkan menjadi bahasa yang
mudah dipahami oleh kaumnya nah kaumnya
di sini siapa dalam hal ini saya bisa
kami di tim Gubernur itu memang banyak
bertugas untuk menerjemahkan gagasan Pak
Anis Pak Sandi sekala itu menjadi narasi
ke teman-teman birokrat yang mungkin
bahasanya jadi teknokratis kira-kira
gitu Jadi kami menyusun rpjmd kami
menyusun
rencana-rencana apa namanya kegiatan
strategis dan lain sebagainya baru
Alhamdulillah kita bisa lihat mungkin
salah satunya yang jadi
ee background saya ini adalah salah satu
hasil dari bagaimana kita menyusun
gagasan itu menjadi narasi lalu menjadi
karya eh Stadion internasional dan nanti
kita bisa cerita banyak sekali tentang
bus listrik ada juga eh integrasi
transportasi dan lain sebagainya nah
em gagasan narasi karya adalah
kunci adalah ee pembeda kira-kira ya
antara kepemimpinan P Anis rasanya
dengan sebelum-sebelumnya bagaimana ee
Ini bukan perihal karyanya saja atau
kerja-kerjanya saja tapi apa yang
mendasari di belakang pengambilan
keputusan Apa yang mendasari ee
keberpihakan-keberpihakan dalam
ee pengambilan apa penggunaan anggaran
yang jumlahnya juga
ee fantastis di Jakarta 80 sampai 90
triliun tentunya tidak semua daerah
memiliki kemewahan yang sama gitu nah eh
Bang haldi yang yang harus kita syukuri
dari perjalanan 4 tahun ini adalah
bagaimana perubahan paradigma itu
mendasar ya kita ambil contoh tentang
tadi Bang haldi sempat sebut kolaborasi
gitu ya bagaimana Pak Anis ini selalu
mengulang tentang ee
konteks kolaborasi dalam perkotaan yang
beliau selalu sebut sebagai City 4.0
mungkin kalau eh bapak ibu teman-teman
semua belum sempat mendengar ini
sebenarnya sebuah eh penelitian ya Eh
penelitian dari ahli tata kota Marcus
Ford namanya beliau dari austral tapi eh
itu Gagasan bagaimana kota itu
bertransformasi berevolusi dari eh kota
maksudnya dalam hal ini pemerintahan
Kota Eh bagaimana mengelola kota itu
City 4.0 berangkat dari yang paling
pertama City 1.0 itu ketika eh
bentuk interaksi antara pemerintah dan
warganya adalah sosialisasi jadi
pemerintahnya sebagai administrator lalu
warganya sebagai warga gitu kan jadi dia
hanya sekedar mensosialisasikan satu
arah lalu di penelitian tersebut
disebutkan c. di mana mulai bertingkat
nih meningkat
eh pemerintah kotanya sebagai penyedia
jasa lalu warga sebagai pelanggan atau
penerima jasa Jadi udah lumayan
meningkat levelnya dari sekedar warga
biasa yang tidak didengar menjadi Oh ini
pelanggan yang harus kita e puaskan gitu
Ya nah tapi belum selesai sampai situ
City 3.0 adalah bagaimana pemerintah
kota itu menjadi fasilitator dari warga
yang berptis
terhadap pembangunan kotanya nah ini 3.0
ee sudah mulai dua arah berpartisipasi
apa namanya eh membaik dari yang
sebelumnya mungkin hanya sekedar
transaksional gitu ya Eh sifatnya
transaksional Nah baru yang akhirnya
kita dengan susah payah lakukan itu
bagaimana eh mengingatkan terus-menerus
eh jajaran bahkan juga termasuk warga
kita untuk membuat jakart menjadi City
for di mana warga sebagai coocreators
dan pemerintah sebagai
kolaborator dan itu yang kita sebut eh
kolaborasi jadi bang haldi Eh Pak Tantan
dan saudara-saudara sekalian eh
perubahan paradigma tentang bagaimana
kita membawa eh apa namanya kebaikan
buat Jakarta itu terus-menerus
digaungkan bahwa kota ini bukan cuma
tanggung jawab pemerintahnya saja tapi
semua bahkan saya ibaratnya ini bukan
warga Jakarta nih kebetulan ktp-nya KTP
Kabupaten gitu kan Tapi kita menyadari
kita semua ee merupakan satu kesatuan ya
Eh Jabo databek dan semua punya punya ee
apa namanya kesempatan yang sama gitu
nah eh lalu kita bicara langsung kalau
tadi gagasan tentang City 4.0 ee dan
bagaimana keberpihakan-keberpihakan yang
real dan mengubah paradigma yang ee ee
yang selama ini sudah melekat gitu salah
satu yang jadi
eh seringkiali menjadi contoh itu
bagaimana kita mengubah e paradigma
tentang transportasi misalnya yang
sebelumnya bicara soal pembangunan
jalannya saja eh untuk kendaraan pribadi
tol gitu ya
Eh lalu juga jalan layang mungkin yang
dibangga-banggakan padahal cuman satu
gitu kan dari dari sekian banyak jalan
yang selama ini sor apa Jembatan Simpang
G nah
eh mengubah paradigma termasuk di dalam
DKI itu juga berat
eh dan kita mengubah memutar balikan
paradigma agar keberpihakan terhadap
pembangunan transportasi itu didahulukan
untuk pejalan kaki lalu kemudian
kita di bawah pejalan kaki sebagai e apa
namanya prioritas utama maka pesepeda
atau transportasi-ansportasi yang emisi
baru yang berikutnya transportasi publik
dan terakhir kendaraan pribadi ini ee
sangat mengubah menjadi sebuah gagasan
yang
eh apa namanya trickle down gitu ya Eh
mengalir ke bawah bicara soal Bagaimana
integrasi transportasinya bicara di situ
lalu kemudian Bagaimana penataan
pedestrian trotoar-trotoar yang e nyaman
untuk dijalankan kemudian integrasi
pembayaran yang dalam waktu dikatakan
kita e nikmati
eh termasuk juga nanti bicara soal kita
ingin membatasi penggunaan-penggunaan
kendaraan di atas umur sekian gitu ya Eh
10 tahun ada peningkatan
eh apa namanya tarif parkir dan lain
sebagainya itu berangkat dari gagasan
yang tadi saya Sebutkan nah eh gagasan
narasi karya kemudian eh salah satu yang
juga cukup fundamental kami rasakan itu
bagaimana bicara tentang pengelolaan air
di di Jakarta sebelumnya tentu Ee kita
semua pernah mendengar Bagaimana kota
Jakarta itu hanya dibagi menjadi ee tiga
bagian kalau dari sisi pemerintahan
eh hanya fokus pada membuat turap-turap
gitu ya kali-kali yang mengalirkan air
secepat-cepatnya ke laut nah pada
kepemimpinan panis ini ada sebuah
perubahan mendasar Bagaimana
eh kita di pemerintah itu membagi
resce dengan lebih seimbang ada
permasalahan-permasalahan lain yang
tidak kalah penting yang tadi Bang juga
Sebutkan bicara soal tidak hanya banjir
tapi juga air bersihnya Seperti apa Kita
sadar air bersih yang tidak dinikmati
sebagan kita Melu peran atauam itu
membukay airanah
ituembah diahun ini
Diah kemarin mungkin e teman-teman Bapak
Ibu sekalian melihat postingan Pak Anis
eh yang EE mulai apa namanya
menyambungkan air-air eh perpipaan ke
warga-warga yang selama ini tidak pernah
mendapat akses semenjak Indonesia
merdeka gitu Ini masalahnya bukan soal
duitnya tapi ini masalah keberpihakannya
ini masalah bagaimana Secara legal mau
ada terobosan nah saya bisa cerita
panjang lebar ke situ tapi eh satu lagi
air limbah juga jadi salah satu hal yang
selama ini mungkin disimpan di bawah
karpet eh masalah kronik gitu ya dari
sebuah kota tidak pernah diperhatikan
dan dibiarkan begitu saja nah di 3 tahun
4 tahun terakhir kita serius Bagaimana
mengalokasikan resource kita untuk tidak
hanya menyelesaikan masalah banjir yang
juga mengubah paradigma gitu ya
paradigmanya Yang sebelumnya mengalirkan
air secepat-cepatnya tapi justru
menaturalisasi membuat airnya terserap
gitu kalau bahasanya Pis sunatullahnya
itu air itu diserap ke bumi karena itu
yang justru dibutuhkan gitu kan dan kita
sadar pembangunan kita selama ini tidak
berpihak pada lingkungan sehingga e
wajar airnya mengalir cepat dan malah
menimbulkan kerusakan nah
eh Saya bisa bicara juga misalnya
tentang pembangunan-pembangunan ee taman
dan ruang terbuka hijau yang Oke semua
juga bicara tentang hal itu tapi yang
menarik adalah dengan terobosan program
Taman maju bersama kita itu ee kita
tidak hanya bicara tentang menanam saja
pohonnya atau menyediakan ruangnya saja
eh secara Top Down gitu ya pemerintah
kejar angka sekian sekian sekian tapi
yang kita lakukan jauh lebih itu seperti
tadi yang saya sampaikan City 4.0 setiap
Kelurahan yang akan mendapatkan
titik-titik baru untuk pembangunan taman
itu akan dilibatkan warganya untuk
mendesain kira-kira mereka butuh ruang
terbuka seperti apa Oh Ternyata di titik
a itu lebih banyak akan membutuhkan
ee ruang bermain untuk anaknya jadi
tamannya itu didesain bersama dengan
warga Apa saja mainan yang ada di sana
Bagaimana menjaga kualitasnya lalu
pemeliharaannya agar warga ikut
menikmati dan ikut menjaga Lalu ada juga
di titik lain yang e ternyata
kebutuhannya adalah bagaimana Taman ini
bisa menahan ee aliran air Nah ini
menarik ada akan ada dalam waktu dekat
kita juga lihat salah satunya di taman
Tebet gitu ya eh wilayah-wilayah eh
taman yang memang didesain khusus untuk
memarkir air yang mana Nanti ketika
hujan memang sengaja bisa kebanjiran
tapi ketika kering itu warga bisa
bermain lagi di situ Ini adalah
konsep-konsep yang sudah jamak di negara
maju tapi mungkin beberapa orang
berpikir sempit melihat
Ee tidak tidak memahami Ya konsep-konsep
seperti ini dan
EE ini yang kita Coba lakukan
terus-menerus Bagaimana tentu Dalam
waktu 5 tahun tidak akan tercapai
semuanya ee dan EE perubahan-perubahan
paradigma mendasar tentang keberpihakan
terhadap lingkungan keberpihakan
terhadap warga keberpihakan terhadap ee
kota itu ee Bagaimana dijaga bersama
dan bisa diteruskan gitu nah sekarang
kita lanjut mungkin ke pembicaraan
tentang pasca Pak Anis kira-kira ya
apalagi tadi sempat saya eh eh apa
namanya singgung sedikit tentang
pemindan ibu kota nah eh Kebetulan kami
ikut dalam prosesnya juga bagaimana ee
undang-undang ibu kota juga memberikan
amanah agar ee Jakarta itu nanti
diperbaharui juga undang-undangnya gitu
kira-kira Jadi anda sudah bukan Bu lagi
ibukota negara Lalu Anda mau jadi apa
kira-kira kan gitu nah dalam waktu 2
tahun harus ada undang-undangnya ini
lagi kita proses dan salah satu eh hal
utama yang mau kita jaga adalah
bagaimana Jakarta meskipun ya Eh Kita
lihat nanti Bagaimana proses pembangunan
IKN ke depan tapi Jakarta tidak akan
kehilangan Elan vitalnya kehilangan ee
apa namanya perannya sebagai pusat
perdagangan pusat jasa pusat ee bisnis
nah salah satu yang Akir nya selalu kita
gaung-gaungkan termasuk kemarin di ulang
tahun Jakarta yang 495 itu Jakarta
sebagai Kota Global kita menyadari dan
kita mensyukuri rasanya semakin ke sini
ee makin banyak warga yang bangga dengan
identitasnya sebagai warga Jakarta
Ee Kita juga sadar kota Jakarta adalah
kota tempat di mana seluruh
talenta-talenta terbaik itu ee terdapat
gitu kan ee jika kita bicara soal smart
city atau digital juga
talenta-talentanya ada semua dekacorn
Unicorn di Jakarta basecnya gitu Jadi E
ini kekuatan-kekuatan yang rasanya akan
terus kita apa namanya kita jaga kita
gaungkan Dan harapannya juga proses
penyusunan undang-undang ini kan terus
berjalan e terutama di DPR gitu ya
legislasi nah eh kita menyusun
kampanye-kampanye agar warga ikut eh ak
hyp-nya ikut memberikan masukan dan
menjaga supaya apa yang sudah kita
lakukan selama 5 tahun ke belakang itu
tidak hilang begitu saja dengan
perubahan-perubahan eh status ibuota nah
eh Bangi Rasanya nanti kita bisa cerita
lebih panjang lagi Eh Sebenarnya saya
ada beberapa paparan cuman kayaknya
mendingan ngobrol kali ya dan e senang
nanti kalau misalnya bisa tanya jawab
itu dulu mungkin Terima kasih baik eh
terima kasih sebelum kita ke Pak Tantan
kira-kira kalau tiga menurut her apa
tiga keberhasilan utama dari selama 5
tahun Pak Anis menjabat ini yang patut
dilanjutkan oleh Gubernur
berikutnya Wah Iya kayaknya enggak bisa
enggak yang soal transportasi ya Bang ya
oke itu Eh bagaimana perubahannya sangat
signifikan
em integrasinya dan juga penggunanya
gitu ya pengguna dari transportasi
Kemudian dari sisi ee saya pikir dari
sisi
ee birokrasi perizinan itu juga menjadi
cepat dan bagaimana pelayanan terhadap
warga juga menjadi lebih simpel ee salah
satunya Kebetulan saya ikut dalam
prosesnya ee menjadikan semua aplikasi
atau layanan-layanan publik itu masuk
dalam satu aplikasi Zi super apps kita
di Jakarta dan ke depan akan terus kita
perkaya kemudian yang tidak kalah
penting rasanya ee bagaimana
keberpihakan tadi agak kelewat ni cerita
soal kampung ya
Ee bicaranya bukan cuma manis di bibir
gitu ya Ee tentang keberpihakan Pak Anis
terhadap warga-warga kampung kota tapi
benar-benar dibangun kita lihat ee
Kampung ee apa Bukit Duri Kampung
akuarium kemudian ee yang terakhir juga
terbaru Kampung bayam yang juga menjadi
e lokasi dari Jakarta internal stadium
nah ee di sini memperlihatkan tentang ee
jika ada niat ada jalan kira-kira kan
dan warga biarkan warga yang nanti
bercerita tentang bagaimana kami selama
ini selalu mendengar selalu eh mengikuti
dan selalu membela mereka dalam berbagai
kesempatan gitu pengambil kebijakan itu
bang hald baik itu tiga pertanyaan tadi
sebenarnya empat lambung untuk salah
satu calon penurus Pak Anis ini
Alhamdulillah Pak marani sudah bergabung
bersama kita Asalamualaikum
pakardani Waalaikumsalam warahmatullah
un Mas Kang BR R Oke saya baru masuk
Bung Roki juga Selamat
Datang sudah bersama kita baik e izin
Pak tanten ni kita karena Pak Mardani
sudah gabung izin kita minta dulu
pandangan dari Pak mani tadi sudah
memberikan pengantar terkait dengan
Seperti apa wajah Jakarta saat ini dan
ke depannya kepada Pak dipersilakan Pak
kasih
Bismillahirrahmanirrahim asalamualaikum
warahmatullahi wabarakatuh
Waalaikumsalam alhamdulillah Allahumma
sholli ala sayyidina muhammad Amma
bad bahagia sekali bahas Jakarta mau ke
mane gitu kebetulan Saya Betawi tapi
pinggiran ya Betawi Parung
eh dapat amanah dapinnya Jakarta Timur
dan sempat eh bantuin Mas Anis Mas Heri
waktu pemenangan tapi habis itu eh
Monggo Itu haknya Mas amis bahagia
sekali mendengar paparan masi eh Kang
Tantan Punten ya saya duluan Punten
Punten pisan ini
eh silakan silakan yang santai he yang
pertama tentu
eh bukan kotanya tapi manusianya
manusianya manusianya ya Jadi yang Mas
sampaikan tadi saya apresiasi karena
yang penting e transportasi untuk
manusia gitu loh taman untuk manusia ya
kampung untuk manusia kalau ada Tebet
ecopark ya untuk manusia dan apresiasi
ya Jakarta International Stadium juga
untuk manusia
karena pusat sentral dan hati dari kota
adalah manusia manusia dan
manusia karena itu Jakarta tidak akan
pernah kehilangan
pesonanya ketika konsentrasi kepada
manusia manusia dan manusia kalau di ilt
itu dua tuh ya bagaimana membangun etika
dan logika ya bagaimana satu kota
memiliki energi positif untuk menjaga
kota menghidupkan kota berbasis etika
dan logika ya Sehingga ee bukan ketua RT
yang
dominannya ketua rw atau gubernurnya
tetapi
lagi-lagi manusia manusia manusia every
single of eh eh Citizen of Jakarta saya
kayak Harry sama
saya saya Kota Bekasi KTP nyeri waktu
Pilkada
DKI orang-orang nyoblos saya ketua tim
enggak nyoblos ya karena bukan orang DKI
lahir di di Jakarta Pusat ya di Galur ya
daerah bron sekolah di Tanah Tinggi ya
SMA 1 budud ya tetapi e sebagaimana
banyak orang Jakarta Berikutnya saya
beda kalau Bung Roki memang ke Hambalang
ingin kontemplasi gitu
loh kalau kita ke Bekasi Memang karena
situasi dan kondisi G jadi titip nomor
satu pandangan saya Jakarta mau ke mana
Enggak usah pusing mau undang-undang
ibuotanya berubah iknnya balik lagi
karena IKN balik lagi besar juga
kemungkinan r gitu
kajian-kajiannya tapi apapun yang
pertama ayo bangun kota yang menjadikan
manusia sebagai
pusatnya manusia sebagai tujuannya
manusia sebagai
tuannya manusia sebagai pemiliknya dan
eh
eh Gubernur eh Walikota Camat Lurah RT
RW betul-betul kalau kata eh beberapa
ulama sayidu
kauminum pemimpin satu kaum itu pelayan
bagi kaum tersebut harus menjadi pelayan
bagi manusia atau masyarakat yang ada di
sana itu poin pertama Bang haldi poin
dua tentu
Eh sekarang ini eranya kompetitif gu loh
sekarang bukan lagi eh eh Indonesia eh
bekerjaran dengan Vietnam tetapi eh
kompetisi among the city ya bagaimana
Sevilla sekarang menyediakan demikian
banyak fasilitas yang membuat banyak
brand-brand dari Eropa datang ke Sevilla
Bagaimana Melbourne terus merevitalisasi
kotanya menjadi kota seni menjadi kota
eh eh bagi para netif digital dan
seterusnya sehingga kompetisi antar eh
kota Nah karena ar itu ke depannya
setelah menjadikan manusia memang
Jakarta harus menyiapkan
infrastruktur software hardware dan
ekosyem untuk menjadi kota yang mostable
City at least in southast Asia atau in
Asia jadi kota yang sangat sangat e
nyaman ya Mulai dari
spiritualitasnya religiusitas dalam arti
kejernihan berpikirnya eh yang menjadi
habit logika yang menjadi eh kekuatan
sampai kepada eh environmental sosial
dan tentu yang paling utama
ekonomikalnya Jakarta harus betul-betul
punya indeks Eh
kalau butan menjadi negara dengan index
of happiness terbaik maka Jakarta harus
juga mencapai kita tidak perlu merubah
diri menjadi kota dengan banyak
kotak-kotak ya tapi jadilah kota dengan
diri sendiri jadilah kota dengan tadi
kekuatan Bagaimana every single of
citizens is the most precious Things in
the city ya bukan yang lainnya karena
itu tugasnya
eh Que and unque Pemda atau negara
menghadirkan infrastruktur yang nyaman
bagi semua orang-orang terbaik ya
Singapura mampu ee merubah e desain Tata
kotanya tiap 6 bulan di kita tiap 10
tahun membuat RT RW maseri itu susah
sekali ya bukan salah Pemda memang
aturan di pusatnya yang repot pabali
gitu l mestinya merubah daerah apa
residensial menjadi komersial atau
komersial menjadi sosial nah sosial
nanti menjadi daerah intelektual itu
sesuatu
yang people decided ya jangan harus
banyak aturan ya kita negara Pak Jokowi
sebetulnya sudah benar dengan omnibus
law ketika ingin membabat aturan tapi
babatnya karena sama kerja kerja kerja
babat babat babat hasil akhirnya
bukannya sebuah desain yang rapi tapi e
nambah kekosongan hukum nambah berbagai
macam permasalahan turunan langkah
pertama kita menyelesaikan masalah akan
menjadi masalah berikutnya ketika
kerangka berpikir dan kerangka etika
kita tidak kuat terakhir yang ketiga
pandangan saya Jakarta mau ke mana akan
sangat ditentukan
oleh kemampuan untuk menyatukan eh
eh the real player dalam politik di
Indonesia
mudah-mudahan siapun PLT eh kepala
daerah berikutnya disebutnya PJ ya atau
PJS penanggung jawab kepala daerah
betul-betul mampu kerja secara
profesional ee berbasis ee integritas
dan kapasitas jadi mampu betul-betul
Jakarta Jangan dijadikan Bancakan
Jakarta jangan forsel tapi betul-betul
Jakarta dikokohkan lagi menjadi kota
yang memiliki ciri khas dan justru
menjadi kesepakatan dari seluruh bangsa
Ayo dari Jakarta kita bangun Indonesia
karena Jakarta sudah membuktikan sebagai
salah satu kota yang sejak awal
Indonesia merdeka terus memberikan
kontribusi bagi kemajuan Indonesia itu
Bang haldi Mohon maaf kurang-kurangnya
asalamualaikum warahmatullahi
wabarakatuh Waalaikumsalam
warahmatullahi wabarakatuh Terima kasih
Pak Mardani atas
pengantarnya dan sekarang kita ke Pak
Tantan e eh sebagai akademisi dan
pengamat ee perkotaan Bagaimana ee
mengomentari ya tadi pandangan eh
progres yang sudah disampaikan oleh hari
wajah baru Jakarta yang sudah dibangun
Pak Anis dan juga konsep eh per e apa
Jakarta yang
eh e dingin diimpikan oleh Pak Mardani
dan sekarang bagaimana Pak tontan
melihatnya dari sudut pandang
objektivitas dan keilmuan e tata kota
Pak
Oke Bismillahirrahmanirrahim
asamualaikum warahmatullahi wabarakatuh
Selamat malam Salam sejahtera
untuk Selamat malam Pak Mardani eh Kang
Heri terus Bung Roki ya ya malam
Tantan Bung Roki Kita Masih suka ketemu
dulu di p2d
ya oke eh
begini beberapa hal tentang Jakarta hari
ini menarik tadi yang disampaikan oleh
eh Kang her ataupun Pak mani ya saya
bahkan bikin PPT itu judulnya aja
Jakarta menuju kota manusia
ee seperti saya katakan tadi saya sedang
merintis satu kerangka berpikir mengenai
ee yang saya bilang sebagai human City
atau kotanya manusia mudah-mudahan ini
jadi semacam eh panduan bagi banyak
orang ketika kita terlalu banyak
diipgoh diwarnai dipengaruhi oleh eh
kebesaran-kebesaran pencapaian
pembangunan yang sifatnya fisik
infrastruktur sementara ada hal yang
dilewatkan bahwa selain infrastruktur
yang sifatnya fisik infrastruktur
pikiran itu jauh lebih penting karena
itu mendasari Bagaimana kualitas dari
dan pemaknaan pada infrastruktur itu
sendiri jadi misalnya jalan yang bagus
keren gitu ya tidak akan ada Arya
jika pikirannya tidak nyambung dengan
jalan
itu dalam beberapa hal saya ee sangat
menikmati Jakarta hari ini keren Keren
mas santan keren
karena karena begini
ee apa trotuarnya lebih legga gitu ya
Saya pernah jalan-jalan diperjalankan
oleh negara ke luar negeri gitu untuk
mengamati hal kecil tentang wisata di
sebuah kota itu trotoarnya sampai 9 M
Mas Heri itu paling kecil jadi paling
sempit itu trotoarnya 9 me sehingga
kalau orang jalan itu tidak akan saling
baduk-badukan bahu ya G Jakarta rada
susahlah Oke gitu apalagi tingkat
okupansi pada trotoar itu luar biasa
sekali lagi e kalau disebut pemerhati
perkotaan terlalu terlalu besar ya
terlalu mewah buat saya saya p recehnya
ajati yang kecil-kecil di perkotaan yang
kedua
misalnya Jakarta mau di dibangun sebagai
satu kota yang disebutkan oleh Pak mani
tadi kota manusia dan saya sepakat untuk
itu pertanyaan lanjutannya adalah
komitmen-komitmen yang tadi disampaikan
oleh Mas Hari bahwa ini semua untuk
manusia dan lain-lain itu e merembesnya
Seperti apa gu mungkin saya yakin 5
tahun belum cukup ya Pak an sudah
mengampanyekan hal-hal yang menuju ke
arah sana tap Mungin hari ini baru
meletakkan Pondasi yang mungkin bagi
beberapa orang Cukup mendasar untuk
mengubah perilaku itu masih butuh satu
periode kepemimpinan lain yang nyambung
ini pr-nya yang nyambung jadi jangan
sampai didisrupsi Pak Anis beres datang
PLT baru atau Gubernur baru didisrupsi
dan selalu mulai dari nol Saya kira itu
permasalahan banyak kota di Indonesia
ingin berbeda ingin menunjukkan apa yang
baru tetapi lupa bahwa semua yang ada di
sebuah kota itu punya cerita dan cerita
itu bagian dari infrastruktur pikiran
jadi apa yang disebutkan sebagai
perubahan paradigma di masyarakat DKI
mungkin bukan hari ini diceritakannya
tapi tadi kan di Paparan terakhir Masar
bilang Biarlah mereka menceritakan nah
menceritakan itu kan mungkin ke generasi
nanti berikutnya berikutnya tapi yang
sekarang harus disiapkan itu semua
software pikiran ide gagasan itu semua
nyambung Nah ini
pertanyaannya kalau misalnya saya
bertanya hal kecil Kalau dari semua PBD
DKI yang 80 sampai
90 triliun itu berapa persen sih yang
desainnya benar-benar untuk eh melakukan
rejupenasi pikiran atas
hubungan-hubungan manusia dengan
kotanya Apakah meskipun bahwa yang
dibesarkan adalah
transportasi masyarakat itu jangan
sampai hanya terlibat aktif pada busnya
gitu ya pada integrasinya tapi
perilakunya pernah Enggak saya dulu ee
Mas Hari mungkin juga bisa digoogling ya
zaman
gubernurnya Pak Jokowi Saya pernah ee
mengatakan mengemukakan sebuah ide untuk
mengatasi kemacetan di DKI Itu Sederhana
itu masih bisa digoogling tuh saya itu
ya Meskipun lama saya bilang begini Itu
kan kalau dari perspektif ilmu saya di
sosiologi ee Mohon maaf saya enggak
belajar tata kota S1 S1 saya filsafat S2
saya di sosiologi dan juga S3 saya di
sosiologi makanya bisa rada ngobrol
sedikit belajar ke Bungi
eh begini kalau di sosiologi mengatasiet
itu gampang inputannya aja diatasi nah
bagaimana cara inputan harus diatasi ya
bagaimana kita membuat kebijakan yang
membuat mereka itu mikir dua kali untuk
membawa kendaraannya ke Jakarta di
pikiran itu saya mengajukan hipotesis
begini Mengapa tidak semua ruang Jakarta
ditaripin dengan parkir dengan tari
parkir yang sangat mahal angka waktu
artikel itu ditulis untuk motor r5.000
untuk mobil 100.000 per hari saya hitung
Mas kalau itu diterapkan itu DKI bisa
punya uang 2,1t waktu itu per
bulan per bulan Jadi kalau mau
ngapa-ngapain ya Sebesar 21 triliun itu
cepat itu kalau mau ngutang dulu nyicil
itu dibayar Tiap bulan di parkir tetapi
dari situ karena pendekatan yang saya
lakukan waktu itu adalah menghitung
untuk masalah e karena lingkungan ya
sosiologi lingkungan gitu eh dengan
sendirinya orang akan malas ke DKI
menggunakan mobil karena demikian mahal
ya untuk Par di DKI dan saya kira kalau
ada yang berani pemimpinan DKI yang
eh mengambil kebijakan itu membuat semua
ruang yang bernama publik itu dihargai
sangat mahal orang kan akan mikir pindah
moda begitu pindah moda nah pemerintah
DKI mengeluarkan kebijakan semua yang
masuk ke moda itu dapat
insentif transportasinya nyaman tersedia
di berbagai tempat harganya juga bukan
hanya terjangkau malah sangat murah dan
lain maka kalau misalnya 60% saja orang
tidak mau lagi bawa kendaraan ke
ruang-ruang publik di DKI entah itu
namanya Mall entah itu jalanan entah itu
kantor saya kira itu akan sangat drastis
itu ya dari jumlah kendaraan sekarang
katanya 20 juta beredar di DKI itu saya
kira penurunnya signifikan di luar
persoalan e kita bisa dapatkan benefit
lain misalnya turunnya
emisi dan lain-lain yang sifatnya
ekologisah menurut saya itulah
dimensi-dimensi kemanusiaan ya ketika
yang namanya manusia itu kan harus
ditata dengan full saya mengatakan di
sini bahwa selama manusianya tidak
ditata maka selama itu pulalah masalah
itu tidak akan mengecil nah upaya-upaya
mengelola imputan yang membuat Jakarta
itu macet seperti sekarang ini itu
bagian dari penataan infrastruktur
pikiran nah tapi ini tidak akan terjadi
jika kemudian Jakarta
sendirian salah satu konteks ee manusia
itu kan selalu berhubungan dengan yang
lain ya Jadi mungkin ya mungkin untuk
memanusiakan kota Jakarta salah satu
yang harus dibangun bukan hanya semua
program yang sifatnya internal tetapi
juga yang diberdayakan alam pikirannya
itu adalah semua lingkungan yang juga
kena dengan DKI jadi Jade botabek itu
bagian dari agenda pembangunan
infrastruktur pemikiran yang kemudian di
dalamnya adalah program-program
pencerahan Bagaimana hubungan manusia
dengan DKI sebagai Kota Bagaimana
hubungan manusia dengan manusia di dalam
DKI pembangun itu yang kemudian menurut
saya Eh sekarang tahap berikutnya jadi
setelah Jakarta sekarang
infrastrukturnya luar biasa di luar
pembangunan kampung saya juga pernah
Memberikan komentar tentang itu di media
ee tetapi pembangunan dan penguatan
infrastruktur pikiran
itulah yang menjadi vokal poin ke depan
ini Ini arahnya sudah sudah sudah sangat
bagus dan suka ya Saya suka dengan itu
tetapi akan sangat disayangkan jika ini
selesai di masi doang setelah ini siapa
nih yang bisa mengemban amanat eh supaya
kebijakan yang menuju ke arah kebijakan
kota manusia ini sustainable dan
bagaimana penjaminannya apakah kemudian
di rancangan undang-undang kota atau DKI
yang baru itu mencantumkan bahwa seperti
yang disampaikan oleh Pak Mardani tadi
manusia sebagai meskipun agak
antroposentris ya manusia sebagai Fal po
atau senter dari seluruh dinamika dan
perubahan apakah tercantum dan kalau
tercantum bagaimana saya bayangkan ya
dengan uang yang sangat besar 2 tahun 3
tahun ke depan itu yang digojrok dan
yang dipakuin itu adalah alam
pikiran jadi orang-orang bisa melakukan
dialektika pikir dengan sangat bebas
benar-benar terasa demokratis ya terus
ruang-ruang sosial dan public spare itu
juga berjalan dengan dinamis Maco gitu
tetapi juga
interaktif yang kemudian dalam bahasa
yang sangat teknis sering disebut
sebagai partisipatif Nah jadi tadi kan
sudah ke fasilitatif ya terus ke kreator
ke kolaborator tapi sudah partisa belum
karena kalau Eh kalau itu tidak terjadi
atau misalnya tidak diarahkan dibimbing
untuk terjadi maka kemudian kita akan
mendapatkan manusia-manusia yang juga
banyak sekali sudah dianalisis oleh eh
para para analis sebelumnya nanti yang
yang hidup Diki adalah robot-robot yang
kerja gitu ya Secara mekanistik masuk ke
ruang kerja pulang itu kan tidak asik
juga kota
begitu saya kira itu kalau dari saya ya
maka Mungkinkah Jakarta menjadi kota
manusia mungkin
kalau masi terus mengawal itu termasuk
pada rancangan undang-undang pasca e
ibuota dipindahkan ke
sepaku jadi kota manusia Saya kira itu
jauh lebih bagus ketimbang jadi kot
negara saya kira itu Terima kasih
alamualikum warahmatullahi
wabarakatuhumalam warahmatullah
wungk
dari untuk undang-undang Jakarta yang
baru siap siap Heeh siap siap ya baik
sekarang kita pengin mendengar nih
masukan lagi tadi udah Pak Tantan sudah
mengatakan nih Bung Roki e kota yang
bisa mempertemukan eh dan meruju
definasi akal dari manusia yang ada di
dalamnya nah bagaimana Bung Roki juga
memandang sejauh mana Eh eh selama 5
tahun ini Pakis membangun dan arah ke
depannya harusnya seperti apa
Oke kalau idenya
reuninasi itu artinya kita mesti ingat
apa yang membahagiakan anak-anak itu kan
itu intinya Jadi kalau kota itu kalau
kita sebut capital city
itu citizennya di mana yang dominan ada
capitalnya
justru kan kita kita bertemu dengan
eh inya dikembangkan jadi ee pengembang
kota harus ada pengembang kota itu ya
pemerintah tetapi di Jakarta pengembang
kota itu kalah oleh
eh Para pengembang
eh kapital kan itu dasarnya kan jadi
kota ini bukan bukan bukan Kota tapi
kota Para pengembang itu gampangnya itu
jadi kasar itu isinya adalah fondasi
beton structure itu dan itu yang
sebetulnya kalau kita lihat Jakarta itu
tentu kalau kita masuk di dalam
kehidupan Jakarta kita sedikit
bergembira karena ada kelapangan Tetapi
kalau kita bongkar structurnya itu
social structurnya ini bukan kota yang
dikembangkan oleh pemerintah DKI ini
adalah kota Para pengembang itu itu
logicnya begitu tu sehingga Capital
mendahului Citizen itu bahayanya nya
saya kasih contoh misalnya
ee kemarin saya ke Sarina itu kebetulan
ada teman saya bilang saya janjian sama
eh wartawan asing di Sarina lalu teman
bilang Oke saya antarin itu di dalam
pikiran saya Sarina itu masih kayak dulu
ternyata udah udah bagus betul Sarina
itu Eh bagus dalam arti eh licin
Cemerlang eh dingin segala macam itu
ingatan saya tentang Sarina saya
kembalikan kira-kira 40 tahun lalu atau
bahkan ya akhir tahun
70-an ketika rumah saya itu betul-betul
cuman 200 Me dari Sarina di Jalan Haji
Agus
Salim rumah saya Saya tinggal di Jalan
Haji Aku Salim ke Hotel Indonesia itu
jalan kaki 5 menit karena itu cuman 200
m dari rumah saya ke Sarina 200 m dari
rumah saya segala macam itu it yang
orang sebut
Menteng Jadi kalau sekarang ditanya Anda
tinggal di mana di Menteng Iya anda
tidak tinggal di meng karena suasana
sudah tidak ada di situ Menteng dulu
kita sebut Menteng karena itu kita sebut
suasana ada ambiance-nya di situ
ambientenya Di situ ada vibes-nya di
situ tapi kalau sekarang Anda masuk
Menteng itu enggak ada bedanya dengan
Anda masuk perumahan mewah di pondok Ind
segala macam Kenapa temboknya sama Apa
bedanya
ee arsit arsitekturnya sama dulu di
Menteng itu antar rumah itu ada gang
Jadi enggak boleh tembok ketemu tembok
itu selalu ada spasi Di situ supaya
sirkulasi udara terjadi lalu e orang
yang e punya kemampuan kapital membeli
rumah lalu dia bikin tembok eh enggak
ada lagi eh jarak halaman tanah itu
akibatnya sirkulasi udara berhenti maka
rumah yang tidak ak punya Acet terpaksa
bikin AC Itu karena sirkulasi berhenti
begitu rumah tetangganya bikin AC dia
produksi kalor keluar maka tetangga
sebelahnya terpaksa bikin As lagi itu
jadi Jakarta itu jadi e pulau panas ini
bukan bukan bukan film eh hot Island
yang isinya adalah
eh eh film porno
ini Jakarta jadi porno sebetulnya karena
tidak ada lagi semacam aturan etis itu
intinya tadi itu nah kita sudah kebaasan
itu tentu itu bukan periodenya Ani Saya
mau mau lihat evolusi dari Jakarta tuh
Sekarang saya tinggal di pinggir hutan
di Bojong Koneng hanya 40 menit dari
Jakarta tetapi di tempat saya sekarang
ini saya di lokasi saya ini ini
ketinggiannya
620 me di atas pmukan laut jadi saya
bisa lihat Jakarta dari sini saya lihat
kerlap-kerelip kota Jakarta dan
membayangkan apa yang sebetulnya yang
sedang hidupikut di situ tuh pasti ada
eh pertemuan di kafe-kafe dan
eh di kamar yang ada connecting door di
hotel Lalu transaksi amplop di situ tuh
pasti ada kasakkusuk eh untuk
mempersiapkan demo besok jadi kita lihat
sebetulnya Jakarta itu jadi Kota yang
isinya adalah kekerasan dan kecemasan
itu yang terjadi begitu tuh jadi sekali
lagi kalau kita bilang bahwa ya Jakarta
hidup sebagai kota yang menggembirakan
memang itu Keinginan kita tu dan an
selalu itu bahagiabahagia warganya nah
apa konsekuensinya kalau misalnya
Jakarta sudah bahagia warganya
pertanyaan kebahagiaan itu apa Kalau
Anda bertetangga dengan e Seorang warga
Anda bahagia dia tidak bahagia andaes
terganggu secara moral itu kan itu
intinya kebahagiaan kan sekarang Jakarta
tadi saya sebut saya hijrah dari Jakarta
pindah ke eh desa namanya Babakan
Madang di Babakan Madang cuma ada SM
m p SD bahkan desa Babakan Madang hanya
40 menit dari Jakarta sekolah paling
tingginya namanya SD di di desa Cika
saya Padahal Desa ini Cikas ini
itu itu ada tempat Prabowo Subianto yang
adalah menteri pertahanan ada banyak
orang Jakarta yang punya tanah
berhektar-hektar di sini saya juga punya
tanah di sini tapi mau digusur sama S
City waktu itu padahal tanah saya
sepotong tuh 800 me cuma tuh dan dibeli
dengan harga yang sangat murah tetapi
yang saya mau Terangkan
Jakarta bahagia tetapi 40 menit dari
Jakarta kita menyaksikan anak-anak yang
pendidikannya sangat rendah gu Apakah
itu namanya bahagia
tuh itu konsep kita tuh mungkin kita
bayangkan ya itu terlalu ideal untuk
mempersoalkan disparitas enggak tapi
konsep tadi humanity itu itu artinya ada
padanan yang mesti kita
bandingkan hanya 40 menit dari Jakarta
kita menemukan ketidakbahagiaan lalu
kita bahagia kan itu intinya tuh lebih
dari
itu tempat saya ini kalau ee sabtu
minggu itu macet minta ampun karena
semua mobil bernomor B itu tumpuh tumpah
Rua di Sentul naik ke Bojong Koneng
segala macam
tuh jadi kepada siapa saya merasa
bahagia saya menyendiri di saya kabur
dari Jakarta karena penuh sesak saya
menyendiri di di di ee
ee Gunung Pancar Dian Bojong
Koneng terpaksa setiap hari Sabtu Minggu
saya pergi lagi ke hutan karena diserbu
oleh mobil-mobil
Jakarta Jadi anda bayangkan e
dialektikanya tuh mestinya tadi Pak
Mardani bilang ya itu Nyepi itu enggak
bisa Nyepi karena saya dibuntuti oleh
orang Jakarta dengan fasilitas yang
super modern yaitu mereka datang ke sini
dengan membawa sepeda bayangkan coba
padahal Di Jakarta ada jalur sepeda dia
bawa sepeda ke sini bukan naik sepeda
dia bawa
mobil jadi kalau disebut saya ngegowes
Oh iya Anda ngeges tapi mobil e sepeda
Anda dimasukin ke mobil artinya Anda
naik mobil bukan naik sepeda kan kan
logikanya begitu tuh jadi Saya
membayangkan Bagaimana satu konsep yang
disebut pemukiman itu Jakarta adal bukan
tempat orang tinggal tempat orang kerja
itu demikian juga tempat saya tadinya
saya mau tinggal di sini ternyata saya
enggak bisa tinggal dan bahkan enggak
bisa kerja karena macet di di di Bojong
Koneng Setiap Sabtu Minggu itu
benar-benar macet macet aja begitu
berhenti aja yang mesti pikirin siapa
tuh ya tentu Pemerintah Bogor Iya tapi
yang membuat membuat kemacetan ini mobil
Jakarta coba Bagaimana coba Jadi itu
yang kita
sebut
public itu Itu poin dasarnya di situ
jadi sekali lagi kalau kalau kita bilang
ya Jakarta enak karena aman Saya kira
agak keliru karena di Menteng itu
sekarang per hari ini semua rumah ada
satpam bayangkan di mana amannya kalau
rumah ada satpam kan itu artinya dia
mencur tetangganya akan ngampok maka
semua rumah pakai satp semua rumah pakai
CCTV itu Jadi kalau kita bilang bahagia
artinya enggak boleh ada satpam enggak
boleh ada CCTV itu yang disebut kota
yang berbahagia tuh itu yang kita
bandingkan dengan indeks happiness di
buthan yang rumahnya Enggak pernah
ditutup jadi kita sebetulnya mau kasih
parameter yang berat pada eh Jakarta
tapi mungkin sudah enggak bisa lagi n
ini Tentunya bukan salah Anis Anis
berupaya untuk memperbaiki satu sistem
yang sudah koyak dari awal jadi Jakarta
dibikin koyak oleh kapital disebutkan
capital city ctizennya enggak ada
tinggal kitalnya yang ada tuh tinggal
modal yang berkuasa di situ tuh jadi
soal-soal beginian yang eh Saya kira
penting untuk kita refleksikan kalau
tadi Eh saudara Harry mengatakan ya
Jakarta itu adalah hebat karena dia
mengakumulasi semua talenta Oh justru
buruk karena talenta yang terakumulasi
itu artinya ada bagian lain yang tidak
memperoleh kebahagiaan Jadi mesti
hati-hati e menghitung itu karena human
costuse itu enggak bisa diukur dengan eh
teori akumulasi itu jadi soal-soal
begitu tu jadi Eh ini ini upaya saya
untuk playing did advocate supaya
betul-betul kita e bisa eh menumbuhkan
harapan bahwa di suatu masa nanti
mungkin yang kita sebut tadi rejuvenasi
itu membuat kita berbahagia kembali
sebagai anak-anak di kota yang hirupiku
itu nah kemarin saya dari Jakarta balik
ke ke
ke Bojong Koneng di sini saya lewatin
jalan eh
dari Pancoran itu ternyata three in one
enggak boleh ke kiri MT Haryono mau
masuk tol enggak boleh jadi saya
terpaksa lewati jalan gjil genap Prof
ganjil genap betul ganjil genap nah saya
mau Terangkan konsekuensinya ya saya
enggak boleh masuk gjil genap di situ
padahal itu jalan tol Oke agak ajaib
cuman masuk pintu tol 20 me enggak boleh
itu itu jalan tol itu enggak berlaku
ganj genap tapi dihalangi di situ tu
lalu saya terpaksa
masuk ke Jalan Pancoran dari Jalan
Pancoran saya mesti ambil fly over di
pasar ee di Kalibata lalu tembus ke
ee Cililitan itu itu waktunya itu 3 jam
bayangkan coba Jadi efisiensi tidak
terjadi Harusnya kalau ditutup orang
menganggap Oke ada jalan alternatif yang
tidak macet Jadi ngapain nutup jalan Itu
kalau memindahkan kemacetan di tempat
yang lain ongkos psikik ongkos estetik
ongkos logika ongkos batin segala itu
habis itu J itu sebetulnya cara
menghitungnya begitu tuh saya enggak
tahu ada ilmunya enggak itu tetapi itu
menjengkelkan saya tuh lebih
menjengkelkan lagi di tengah kemacetan 3
jam itu akhirnya e
beberapa beberapa dendam sosial saya
muncul Karena saya hitung kira-kira di
tengah keman itu kira-kira ada 20 sampai
30 mobil mobil nge nge ng ng ng minta
jalan itu Jadi kenapa dia minta jalan di
tempat yang sudah macet karena dia mau
dapat prioritas dan bayangkan di
sepenggal jalan itu 30 ngeong-ngeong
apalagi di jalan yang lain lalu saya
kira-kira bikin semacam kalkulasi
berarti di Jakarta setiap hari kurang
lebih ada 3 ada 3.000 mobil
ngeong-ngeong di bagian barat 3.000
bagian pusat sehingga kira-kira ada
30.000 mobil ngeong-ngeong lalu saya
hitung memang ada 30.000 pejabat di
Jakarta yang berhak untuk memperoleh
fasilitas ngong ngongongong itu kan
bangsat namanya kan jadi bayangkan
misalnya itu kekacauan di dalam
koordinasi apa yang terjadi sebetulnya
semua orang akhirnya menyogok polisi
untuk dapat keistimewaan ngongong
ngongong karena jalanan macir itu
menjengkelkan jadi sekali lagi ini ini
bukan curhat ini kalkulasi rasional
betul-betul karena ee tadi betul Eh
Tanta mengatakan bahwa yang diperpanjang
di kita itu yang dibikin lebar itu jalan
tol bukan jalan pikiran tu padahal jalan
pikiran yang macet membuat manusia itu
tidak bahagia kira-kira itu dulu e
gambaran dasarnya ya Oke terima kasih
Oke terima kasihi ini udah du
malamokiil advocate terus
ini ba kita jadiil nanti kena
KP menahkan
ru Oke Baik terima kasihoki sekarang
saya ke Pak Mardani dulu Pak Mardani
tadi menarik juga ya dari Pak Tantan dan
juga
moroki sebuah kota yang human centrik ya
Pak Mar juga tadi di pengantar awalnya
begitu nah saya ingin coba E
membandingkan kondisi Jakarta sekarang
Ya kalau dalam sejarah peradaban
kota-kota besar yang ada di dunia itu eh
sering yang kita dapatkan itu bukan
bukan soal Tata kotanya pembangunan
infrastrukturnya ya tetapi Bagaimana
kota tersebut bisa menjadi pusat
peradaban pengetahuan gitu ya yang dia
dari kota tersebut menyebar pengatan ke
seluruh dunia gitu begitulah salah satu
contoh e kita mempelajari kota-kota
besar di dunia nah eh dalam konteks saat
ini secara de facto Jakarta adalah kota
ee secara infrastruktur dan ekonomi eh
paling maju dan paling besar di
Indonesia bagaimana Pak marani melihat
ini apakah memang ada apa potensi
Jakarta untuk menjadi sebuah kota pusat
peradaban dan pengetahuan bagi
dunia kasih Bang Aldi
eh saya nyambung lagi tentang kota
manusia tadi ya saya nyambung lagi
dikaitkan dengan
ee ketika kita bahas manusia maka ada
tiga dimensi ya ee spiritualitas eh
intelektualitas dan tentu
eh kondisi fisikal ya Nah sehingga
ketika kita ingin E bikin kota yang
manusiawi pastikan e spualitas dari
warga ee dalam bentuk Bagaimana hubungan
antar warga yang harmonis yang produktif
yang beradab yang saling menghormati
jangan sampai kata bung tadi Kalau Bu
Roki macet kayak gitu kalau saya
sedihnya kalau pagi jalan tuh jam . aja
sudah mulai banyak yang berantem di
jalanan Karena motor saling motor
senggol itu mobil saling ee masuk tidak
mau ngasih akhirnya belum mulai Kerja
sudah saling ee emosi sudah saling
sikut-sikutan buat saya ini sebuah
bencana Bagaimana kita bisa memulai hari
dengan baik ketika di awal saja
itu sudah muncul karena kondisi jalanan
yang berantakan sehingga spiritualitas
itu saya pernah baca bukunya
eh aliariati ya ketika bahas haji
ya ketimbang kita membangun jalan di
sekitar Mina yang 2 sampai 5 kilo yang
kalau pada musim haji itu dia perlu 3
jam 2 Kil bisa s 5 jam kenapa kita tidak
buat rimbun pepohonan dan buat semuanya
Eh Walking distance sehingga bukannya
jalanan dengan berbagai macam halnya
yang kita bangun tetapi kita mencoba
untuk mendekatkan alam alam dan alam dan
karena itu
eh bisaah Jakarta tergantung bagaimana
kita menata spiritualitas dari
masyarakatnya tadi bung benar sekali
gimana kita bisa bahagia ketika orang di
sebelah kita ee tidak bahagia Baginda
Nabi mengatakan tidak beriman di antara
kalian yang dapat tidur nyenyak
sementara tetangganya tidak bisa tidur
karena kelaparan itu bukan ciri yang
Islami itu bukan karakter yang Islami ya
bahkan kalau bisa orang Islam itu wama
arsalnaka illa rahmatan lil alamin
justru menyebar Dari Dirinya dia bisa
bikin rumah sakit murah dia bisa bikin
BPR yang membantu masyarakat mendapatkan
dana yang murah dia bisa bikin sekolah
yang murah Bung Roki MLS kita leadership
kita tadinya 2 juta sebulan tahun ini
turun 1 juta sebulan itu mahal memang
tapi sudahah include makan udah include
e akomodasi udah include belajar include
semuanya gitu karena buat kita ngapain
harus mahal gitu loh kalau memang bisa
terjangkau kita buat terjangkau ya
walaupun itu masih skala sangat kecil
yang kedua tentu intelektualitas eh Mas
Heri eh Nadim sebetulnya bagus dengan
program eh sekolah eh eh rujukan G
Bagaimana mulai dari kepala sekolah
pengawas sekolah guru sekolah terbaik
yang nanti akan jadi rujuk jadi enggak
bisa Jakarta maju kecuali dia punya SD
terbaik gitu loh SMP terbaik SMA terbaik
dan itu miliknya miliknya negara bahwa
ada Monggo G loh tapi private kan sunah
yang wajibnya negara yang harus hadil
dan tidak mungkin bisa menghadirkan SD
SMP SMA atau kampus terbaik kecuali
memang Pemda berani untuk menadikan
guru-guru terbaik ya karena guru kencing
berdiri murid kencing berlari gurunya ee
punya kualitas dialektika dan etika yang
kuat maka anak-anaknya juga akan kuat
karena itu ketika eh
kaisarito eh selesai bom atom pertanya
Berapa jumlah guru dan menjadi guru itu
menjadi Suatu profesi yang susah doakan
Bung Roki kita lagi ingin menggagas
membuat Institut guru Indonesia ya
sesudah MLS kita punya projek peradaban
berikutnya bikin sekolah guru ya karena
guru guru guru ya nah jadi
intelektualitas kota ini yang harus
dibangun saya tadi setuju sekali sama
Tantan ya Berapa banyak jumlah eh eh eh
eh public Space yang itu pembahasan
tentang Ukraina dengan Rusia ya at the
end-nya Eh bagaimana Jokowi ke sana ada
manfaatnya atau tidak G loh Bagaimana
climate change dan itu perlu digagas dan
tidak bisa cuma ruangannya ada orangnya
gitu loh makanya eh
eh kalau dalam e orang-orang tua dulu eh
asyekh Wal kutub itu loh e buku e guru
dan bukunya gitu loh bukan
perpustakaannya bukan fisik sekolahnya
tapi ada gurunya dan ada bukunya dari
situ timbullah berbagai macam itu ee eh
ulama satu ulama bisa menghasilkan 1000
masjid 1000 masjid belum tentu
menghasilkan satu ulama gu Karena itulah
maka yarfaillahadina amanu minkum
wallina utul Ilma Darjat Allah
betul-betul mengangkat derajat orang
yang berilmu tuh beberapa derajat
seperti orang-orang beriman ayat yang
pertama kali turun ya Iqra jadi di eh
perpustakaan publiknya ada berapa di RT
di RW kalau enggak enggak kenapa tapi
yang kata Heri partisipasi mana yang
akan ditentukan di situ menjadi pusatnya
tapi memang ada scholar yang diputarin
gitu loh Bagaimana Hernando De soto kan
ide itu punya kaki gitu kan lepaskan ide
maka dia akan jalan gitu loh Nah
sehingga yang terakhir tentu fisikal
tetap harus ada infrastruktur kelas
dunia
harus ada infrastruktur yang punya
kemampuan untuk menghasilkan efisiensi
yang tadi bung Roki bilang ya Sehingga e
kalau kita Mas e Kang Tantan tadi bilang
e yang remeh-remeh saya juga su
perhatian yang remeh e kita punya konsep
infak tapi infak jalanan paling utama
saya rasakan ketika di Australia kalau
kita udah ngasih ke kanan itu karena
austral sama kitatirnyatir kanan gitu
kan maka eh pasti dikasih jalanan gitu
loh enggak ada yang enggak ngasih karena
dia tahu yang ngasih e sein itu lagi
perlu gitu loh di tempat-tempat lain
juga kalau kita ke Afganistan atau ke
Turki perhatian mereka terhadap tetamu
tetamu tetamu Nah jadi tiga hal itu bang
haldi Eh bagaimana membangun
spiritualitas masyarakatnya
intelektualitas masyarakatnya dan
kualitas fisikal dari infrastrukturnya
Insyaallah yang akan menentukan Jakarta
menjadi kota yang unggul Makasih Bang
Baik terima kasih Pak Mar nih ini yang
sesi kedua lebih kerasa visi
peradabannya
Pak tadi yang pertama
pembukaan baik sekarang kita ke Heri
Bagaimana Heri tadi sudah banyak masukan
kritikan kalau Bung roti memang tugasnya
mengkritik supaya lebih baik nah
bagaimana melihat Waduh Makasih banyak
nih pak eh pakantan Bung Roki senang
sekali bisa manggil Bung Roki ya Eh
karena sudah adil sejak dalam pikiran
nih kita sama gitu ya di sini ee jadi eh
setuju sekali nih Eh pertama dari Pak
Mardani betapa perubahan itu bukan cuma
dari kotanya fisiknya gitu ya ee tadi
sebuah analogi yang sangat mengena bukan
bukunya Bukan perpustakaannya tapi
justru gurunya gitu ya bagaimana
membembuat ee orang menghidupi perubahan
itu dan rasanya itu juga yang Ee Kita
selalu sampaikan dari awal tentang ee
filosofi pembangunan pak gubernur
tentang City 4.0 Bagaimana membuat
perubahan ini diawali bukan dari
karyanya saja secara fisik tapi justru
gagasannya apa dan menarasikan itu masuk
ke dalam pikiran ASN kami lalu masuk ke
dalam pikiran warganya lalu Bergerak
bersama nah eh itu membawa eh saya
mungkin sekalian menjabarkan beberapa
pertanyaan pertanyaan kunci dari ee Pak
Tantan Nah tadi kan beberapa
pertanyaannya misalnya berapa persen sih
APBD yang dipakai untuk membangun
pikiran manusianya nah eh saya
berhati-hati sekali nih Jangan sampai
terjebak pada fisik tapi justru Eh
bagaimana pembangunan fisik itu
berangkat dari gagasan dan membangun
pikiran ee teman-teman atau bapak-bapak
sekalian sempat lihat enggak sih video
yang barubu ini viral tentang eh
anak-anak Citayam ini sekali menjawab
Bang RI juga nih bungak anak-anak cita
ayam nih Bung Roki daerah-daerah sekitar
kita juga kan di Kabupaten saya
Kabupaten Bogor juga Bung Roki saya di
ee dekat pakansari kebetulan rumahnya eh
jadi naik Bojong Gede Kalau dari Stasiun
nah eh bagaimana warga-warga yang justru
dari daerah-daerah sekitar Jakarta itu
mulai terbuka ruang-ruang interaksi dan
bermain ya permainan bagi dalam hal ini
ee yang lagi viral itu anak-anak
tanggung nih
remaja-remaja itu mereka Mainnya ke
stasiun eh duku atas yang terhubung
sekarang sebagai sebuah transit oriented
development eh adanya terowongan Kendal
membuat daerah itu tuh nyaman ada anak
skatebardan di situ orang-orang kerja
lalu-lalang lalu juga penjual-penjual
bisa e menjual di sana Eh kita juga
menghidupkan waktu itu berbagai kegiatan
saat Natal misalnya dengan Christmas
Carol eh ada musik-musik yang bisa
dinikmati warga di Spot duku atas nah
ee saya berhati-hati untuk tidak sekedar
bicara tentang pembangunan trotowar
tentang pembangunan terowongan yang bisa
diakses publik tentang pembangunan MRT
yang eh bawah tanah tapi ini bicara
tentang bagaimana menghadirkan
kesetaraan di ruang-ruang publik yang
selama ini tidak pernah kita saksikan di
Jakarta eh Pak Anis menyebutkan dulu
misalnya eh cfd gitu ya Eh sekarang juga
kita mulai hidupkan lagi ee dulu kita
melihat Tamrin ee ee apa bundran Hi itu
mungkin beberapa 5 10 tahun 20 tahun
terakhir itu begitu tersegregasi contoh
Pak Anis Itu orang yang masuk ke Pi
enggak akan berani masuk ke thrin City
Eh orang yang masuk ke Pi beda dengan
yang ke GI eh betapa betul tadi bang
bung RI sampaikan betapa kota ini
terdesain dan tersegregasi sejak dalam
pikiran warganya sendiri e karena
kapital-kapital itu dan di sinilah per
negara di sinilah kami melakukan
perubahan-perubahan yang tidak hanya
fisik tapi membuka ruang-ruang itu untuk
hadirnya kesetaraan interaksi di mana
ketika warga-warga kota seperti kami
Kabupaten sor Kabupaten itu bisa naik k
RL ke stasiun duku atas Stasiun e
Sudirman lalu dia bisa lanjut naik MRT
yang juga kita eh subsidi yang dalam
waktu dekat mungkin semua transportasi
publik hanya bayar dalam ee besaran
r.000 untuk diakses ke mana pun TJ MRT
lrt semua 10.000 bebas ke mana aja
Bagaimana itu menghadirkan kesetaraan
membuat Bos bisa duduk sama dengan
ob-nya di kursi yang bersebelahan ini
tentu tidak berangkat dari sekedar
bicara infrastruktur bagaimana kita
memberikan subsidi yang sama untuk semua
warga dan mendukung eh apa namanya
terciptanya ruang-ruang eh ketiga atau
ruang-ruang interaksi nah eh mungkin
juga eh tambahan-tambahan informasi
misalnya Eh bagaimana di zaman Pakis
sekarang kita serius untuk
merevitalisasi Taman Ismail Marzuki
kalau bicara eh secara budget mungkin
direlatifkan jadi terlihat sedikit tapi
ini 200 miliar tersendiri yang e kita
sentikkan kepada BUMD milik Jakarta dan
nanti teman-teman Bapak Ibu sekalian
bisa lihat Betapa kita serius untuk
menjadikan Taman Ismail Marzuki sebagai
pusat kebudayaan bukan hanya pusat seni
ee di mana Nanti
perpustakaan-perpustakaan buku-buku bisa
diakses hidup
kegiatan-kegiatannya lalu juga
ee tentunya berbagai pameran eh apa
namanya kegiatan-kegiatan kebudayaan
bisa dilakukan di situ kemudian tidak
lupa
ee yang paling besar rasanya yang bisa
kita banggakan Jakarta itu
mengalokasikan 7 triliun 7 triliun eh
hampir 10 persen dari anggaran yang
dimiliki Jakarta itu untuk Bansos untuk
subsidi-subsidi macam-macam bentuknya
untuk pelajar mahasiswa bahkan anak yang
kemarin baru saja kita ee apa namanya
langsung kita twk eh program kita agar
warga-warga anak anak yatim yang
kehilangan orang tuanya saat covid itu
diberikan ee bantuan ee beasiswa lalu
juga ada pangan murah lalu juga adalah
Bantuan Operasional tempat ibadah
revitalisasi revitalisasi rumah ibadah
jadi ee setuju sekali dengan Pak Tantan
dan tentunya Pak Mardani ee ini Bukan
soal apa uangnya dialokasikan untuk
pembangunannya tapi justru berangkat
dari gagasan berangkat dari keberpihakan
ke mana gitu nah
eh saya terus juga ke Bung rok ini eh
seru sekali tadi kalau bicara soal
kemacetan Jakarta setuju apa namanya eh
kita merasakan kemacetan yang sama dan
rasa-rasanya kalau tadi juga pak Tantan
sempat nanya apa aja sih contoh
pengambilan kebijakan yang ada
disinsentifnya saya rasa kemacetan juga
merupakan sebuah disinsentif Ya bagi
para pengguna kendaraan pribadi jadi eh
harus diakui ini sebuah permasalahan e
kronik yang puluhan tahun e membiarkan
Bagaimana kota ini bergerak manusia dan
barangnya itu dengan
eh apa kemampuan masing-masing negara
tidak hadir untuk memberikan opsi-opsi
Trans apa transportasi publik yang layak
dan terjamin ee terhubung satu sama lain
sehingga kita sudah keburu semua
ee lebih mengandalkan transportasi
pribadinya atau kendaraan pribadinya nah
eh dalam hal ini saya bisa katakan eh
yang kami lakukan secara sistematis ada
dua push and pull e Policy Bagaimana
push itu menarik orang sor apa sor
justru mendorong push mendorong orang
untuk beralih ke transportasi publik
salah satunya dengan menaikkan tarif
parkir adanya rencana erp electronic
road pricing eh lalu juga mulai
mengurangi eh apa namanya ada uji-uji
emisi yang membuat orang kalau tidak
lulus uji emisinya akan berkurang eh
sorior tarif parkirnya justru nambah dan
lain sebagainya lalu juga ada Policy di
mana kita memudahkan masyarakat untuk
mengakses kendaraan apa transportasi
publiknya tidak hanya tadi yang saya
sampaikan secara tarif yang kita subsidi
tapi juga diintegrasikan kalau misalnya
ee bapak-bapak Bapak Ibu sekalian pernah
lihat ee ada
sebuah apa namanya eh koridor Trans
Jakarta yang tingginya luar biasa
belasan meter lalu juga di bawahnya
melewati melintasi adanya MRT itu dulu
orang naik turun sampai bahasanya dulu
ada tangga aborsi gitu ya kira-kira
kalau orang lewat situ niscaya kandungan
tidak sehat itu kalau misalnya ada orang
lewat situ nah bagaimana kita
mengintegrasikan secara fisik lalu juga
eh po policies lainnya eh sori ya po
policiis lainnya Ee kita apa namanya
bus-bus listrik yang mungkin juga
menarik ee Bagaimana anak-anak muda gitu
ya dan begitu banyak hal eh tentang tadi
yang saya sampaikan nah
jadi itu salah satu contoh tentang
bagaimana sistematik apa sistematika
berpikir kita di P of DKI tentang
transportasi lalu juga tambahan sedikit
misalnya Pak Tantan kebijakan
disinsentif yang kita lakukan bagi para
ee Ini kan bicara soal misalnya masalah
Jakarta yang turun muka tanah muka air
tanahnya ternyata salah satunya eh
gedung-gedung besar eh
perusahaan-perusahaan itu lebih suka
menyedot air tanah daripada menggunakan
air PAM perpipaan nah selama puluhan
tahun ini berlangsung dan tidak ada ee
tindakan apapun oleh negara kita lakukan
tahun ini ini Mulai tahun ini pajaknya
dinaikkan dan akan mendapatkan sanksi
jika ada daerah-daerah kotak ee
gedung-gedung yang ee lebih memilih
menyedot air tanah daripada jaringan
perpipaan nah kemudian juga ada
penggunaan kantong plastik yang mungkin
teman-teman juga sudah pernah dengar eh
kita memberikan sanksi bagi
penjual-penjual yang masih ee
menggunakan kantong plastiknya lalu tapi
juga memberikan insentif eh jika mereka
sudah beralih maka ada diskon Bagi EE
pajak mereka Nah itu itu contoh dan
Em Tadi saya saya ke Bung Roki juga yang
bicara soal Bagaimana Jakarta sebagai
Kota pengembang ya
Em dulu Menteng itu tidak boleh dibangun
eh dan bagaimana ambience yang hadir di
masyarakat saat itu saya setuju sekali
ini adalah eh tugas jangka panjang tapi
kalau ee Bang Roki Kalau boleh saya
cerita salah satu yang kita upayakan
untuk menghadirkan kesetara keadilan
dari instrumen kita fiskal pajak itu
adalah bagaimana DKI Jakarta P DKI
Jakarta itu membebaskan e pembayaran
pajak PBB bagi rumah-rumah termasuk yang
di meng bagi rumah-rumah yang luasnya
tidak lebih dari 60 m per luas tanahnya
dan secara kaveling bangunannya 36 m
Kenapa karena angka itu memang ada di
Kementerian ketentuan kementian
itual tanah untuk rumah sederhana itu
adalah kebutuhan dasar untuk hidup jadi
Jakarta memutuskan walaupun di Menteng
njp-nya tinggi mungkin Jakarta bisa
mendapatkan ratusan juta ya per tahunnya
ee tapi diputuskan di semua daerah di
Jakarta itu yang EE luas tanah dari
rumahnya itu kurang dari eh 60 m² dan
luuas bangunan kurang dari 36 m per itu
dibebaskan ini adalah salah satu bentuk
afirmasi kita bagaimana kita ee
mengupayakan jangan sampai tadi misalnya
yang EE mungkin Bung rok dan sebagian
dari saya ee Pak Mardani juga
terpinggirkan gitu ya Ada beberapa warga
kita orang-orang yang dulu lahir di
Jakarta ee besar terpinggirkan karena
tidak mampu melawan kapital dan ini
adalah bentuk afirmasi dari pemerintah
tentu banyak sekali yang jadi PR tapi
rasanya
eh kembali ke pertanyaan bagaimana kita
mengawal bagaimana kita memastikan
ide-ide gagasan ini terus berlanjut eh
rasanya
eh ruang-ruang diskusi seperti ini harus
terus kita lakukan dan terakhir ee
memang yang soal kemacetan Bung Roki
saya juga emosi kalau melihat ada yang
nguing-nguing ya eh apa namanya itu
harus diselesaikan kayaknya dari atas
nih jadi kita juga kadang-kadang di
Jakarta karena diskresi-diskresinya di
luar dari kewenangan ya Eh sama-sama
kesal lah ibaratnya mungkin itu bang
haldi terima kasih baik terima kasih eh
diskusi yang sangat menarik ee terkait
dengan harapan dan konsep membangun kota
Jakarta yang kita idamkan bersama dan
sahabat-sahabat sekalian ee tiba kita di
akhir acara eh seperti biasa setiap
narasumber memberikan closing idas atau
closing statement eh terkait dengan Tema
kita pada malam ini ya Jakarta mau ke
mana Dan satu hal tadi eh hampir seluruh
narasumber tadi sangat
eh memberikan pandangan bahwa kita punya
cita-cita ee Jakarta sebagai Kota
humanentrik ya bagaimana memanusiakan
manusia dan membangun manusianya sampai
ke akal pikiran spiritual ee dan juga ee
apa sarana prasara narkota yang
menunjang kemajuan manusia baik
sahabat-sahabat sekalian untuk closing
eh statement atau closing ideas pertama
ke Pak Tantan saya persilakan untuk
memberikan closing
statement eh Baik terima kasih Bang
haldi
eh diskusi yang sangat mencerahkan dan
terima kasih atas seluruh
informasinya membuat
ee mudah-mudahan banyak yang mendengar
sehingga informasi ini bisa
menyejahterakan pikiran dan hati ya
karena arahnya sudah bisa menuju kepada
pemenuhan kebutuhan dasar manusia karena
sebuah kota manusia
itu hanya bisa terjadi jika orang-orang
di dalamnya merasakan jati dirinya
sebagai manusia eh Jakarta memiliki PR
itu eh Kang HER ya contoh paling
sederhana yang tadi disebutkan oleh Bung
Roki Bung Rocky saja sudah minggir Sabtu
Minggu Terusir ya itu karena apa Karena
mungkin orang-orang yang di Jakarta itu
yang plat B tadi disebutkan itu setiap
harinya demikian tertekan sehingga Kalau
Jumat sore itu sudah ya saya juga
tinggal di Bogor gitu ya tiap Jumat sore
itu sudah eh membudahi membbludaki gitu
seluruh ruang yang ada di pinggirannya
karena mereka seakan-akan ingin lari
dari kenyataan yang tiap hari menekan
dan saya kira ini PR ya PR bagi semua
pemerintah kota Apakah misalnya struktur
dan sistem pekerjaan yang ada dan
terjadi dan serta berlaku di wilayah DKI
ituemik menekan itu sehingga Kalau Jumat
sore itu pikirannya sudah lari ke mana
Nah ini saya kira PR prpr yang harus e
juga dikelola ya bagaimana infrastruktur
pikiran sampai ke batin itu benar-benar
dijadikan e agenda untuk melakukan
transformasi seperti yang diinginkan
oleh e Bang Mardani tadi Nah yang kedua
kalau saya dari dari saya adalah untuk
menuju Jakarta yang berkeadaban dan
berperadaban tentu tidak bisa sendirian
Jakarta memang selama ini berkomitmen ya
Saya dengar eh ada beberapa konsep untuk
berkolaborasi dengan kota lain
tetapi model kolaborasi yang jauh lebih
erat Saya kira pr-nya ada pada Jakarta
dengan daerah-daerah di sekitarnya
misalnya misalnya bagaimana kontribusi
Jakarta untuk memanusiakan orang-orang
di jdebotabek Nah itu saya kira harus
jadi agenda juga karena
untuk apa
habis-habisan apa ya meremajakan
merejupenasi infrastruktur pikiran di
dalam lokalitas DKI sementara
pinggirannya justru adalah hantu yang
mengancam untuk melakukan
reduksi-reduksi seluruh agenda itu maka
saya kira agenda keluar pun harus
bagaimana caranya kan dalam konsep pace
itu ada komunikasi ada communication Nah
itu saya kira itu eh Kang Heri yang ada
di pinggiran Jakarta itu harus bukan
Kang her saja yang menikmati itu Tapi
tetangganya juga gitu sehingga melihat
DKI itu dengan cara pandang yang sama
gitu Saya pernah diceritakan Kang Herry
dan Bung haldi ya oleh seorang guru
ketika bilang begini ketika kita terlalu
terlibat pada kemewahan infrastruktur
yang sifatnya fisik maka yang terjadi
sekian tahun ke depan itu hanya sebuah
cerita bahwa di sini dulu pernah ada ini
akan berbeda kalau
Fokus dari pembangunan itu adalah
penguatan infrastruktur pikiran dan
manusia maka infrastruktur akan yang
sifatnya fisik tadi bukan hanya
sustainable Tapi juga dia akan
memberikan makna lebih dia akan
memberikan sebuah cerita bukan sebagai
wujud dari turunnya ide turunnya gagasan
secara kreatif dan implementatif tetapi
juga dia menjadi pengungkit untuk orang
menjadi berubah jauh lebih baik dan
terus mengpir orang Untuk jauh lebih
baik dan saya kira Jakarta miliki semua
itu tinggal lagi-lagi nah bagaimana
memastikan bahwa pikiran dan ide kreatif
serta implementasi yang
e berkeadaban ini terpelihara jangan
jangan sampai sekarang infrastruktur
yang sudah diletakkan itu kemudian
berakhir sampai besokusa ini padahal
infrastruktur pikiran itu kan tahun ya
Jalannya Saya kira itu Pang haldi Terima
kasih asalamualaikum warahmatullahi
wabarakatuh Waalaikumsalam
warahmatullahi wabarakatuh luar biasa
nih pak Tantan eh closing statementnya
tetap konsisten ya bagaimana Jakarta
menjadi kota yang bisa membangun pikiran
dan spiritualitas eh manusianya baik eh
kita closing ideas Bung Roki
dipersilakan
oke
selalu ada hal yang disebut second
itu ketika kita berupaya untuk
mendeteksi bahwa Harapan itu seolah-olah
terlalu dipaksakan kita mesti mundur
melakukan detoksifikasi itu dari eh
kemulukan-kemulukan yang kita bayangkan
karena bisa berbahaya nanti eh
Anis berupaya untuk
menghipnosis Jakarta supaya pergi pada
paham yang lebih etis yaitu Bahagia
warganya itu itu sudah diucapkan kalau
dia jadi harapan maka dia mesti dikejar
tu nah ini intinya adalah eh narasi itu
narasi hidup kalau dia dipercaya memberi
harapan Nah kita muelihat sebetulnya eh
konsekuensinya di dalam polisi itu nah
polisi itu harus berakibat bahwa Jakarta
harus ee berkembang
ee sebagai kota yang memberi kebahagiaan
kita ingin Jakarta berkembang kita tidak
ingin Jakarta jadi kota Para pengembang
itu itu bedanya tuh jadi distingsi itu
mesti kita pegang kuat-kuat Nah itu
hanya mungkin atau eh kemungkinan itu
lebih lebih bisa kita bayangkan kalau
Anis itu memang harus kita usir dari
Merdeka
Selatan Yes dan kita pindahin dia ke
Merdeka
Utara keren
Ken Mari kita dorong
supaya pindah kantor dari Merdeka
Selatan pergi ke Merdeka Utara gitu siap
mantap
mantap berarti kantornya Merdeka Utara
ya bukan di Kalimantan ya Bung rok ya
Merdeka Utara Merdeka
Utara Baik terima kasih keren closing
IDnya dan sekarang dipersilakan closing
statement atau at kalau ilt istilahnya
closing
ideas
Waduh saya sih kayaknya enggak
panjang-panjang nih eh rasanya kita
sudah jelas melihat ee banyak hal yang
sudah dikerjakan tapi tentunya
e tadi ya Bung Roki sampaikan E
harapan-harapan itu terus ingin kita
hidupkan salah satu yang jadi e apa
namanya indikator yang Pak Anis selalu
sampaikan tentang ee Bagaimana kerja di
Jakarta adalah jika warganya itu bisa
bilang saya bersyukur tinggal di Jakarta
Nah jadi Semoga ke depan kita bisa
bilang sama-sama saya bersyukur jadi
warga Indonesia jadi saya mau kasih satu
pantun eh singkat aja minum es cokelat
rasanya manis nanti di ppres pilih iya
silakan dilanjutkan itu saja terima
kasih iya makasih dan sekarang saya akan
bersyukur jadi warga Bojongkoneng kalau
tidak diserbu oleh warga
Jakarta Baik terima kasih dan terakhir
cling
Pak kasih Indones selalu hadir untuk
membuat kita berdiskusi bahkan mungkin
kita e melakukan e elaborasi dan
mudah-mudahan
hadirnya ada Tesa antiesa
sintesa dan kita tahu bahwa eh Jakarta
seper juga kota-kota yang lain karena
sebetulnya kita tidak sedang
membicarakan Jakarta Kita sedang
membicarakan masa depan Kota kita hanya
akan maju ketika energi spiritualitas
intelektualitas dan peradaban fisikal
bisa kita Satukan bersama dalam sebuah
Harmoni dan untuk itu hadirnya
pemimpin-pemimpin-pemimpin yang melayani
membimin satu kaum itu pelayan bagi kaum
tersebut menjadi sebuah
keharusan and on leadership dan
Insyaallah Jakarta dan juga Indonesia
2024 dapat memimpin yang baik terima
kasih asamualaikum warahmatullahi
wabarakatuh Waalaikumsalam warahmatullah
wabakatuh Terima kasih Pak Mardani dan
seluruh narasumber Bung RI her dan Pak
tamtan atas pemikiran-pemikiran yang
sangat luar biasa pada malam ini ee
mudah-mudahan ee menjadi inspirasi bagi
Indonesia Jakarta juga bisa menjadi
inspirasi bagi indonesia dan
mudah-mudahan indonesia bisa maju di 5
tahun pendatang seperti majunya Jakarta
saat ini Terima kasih kita sampai ketemu
lagi pada acara new stok pekan depan
asalamualaikum warahmatullahi
wabarakatuh Waalaikumsalam
warahmatullahi
wabarakatuh